Как приварить сгон к трубе отопления?

Как заварить трубу с водой — несколько проверенных вариантов

Каждому квалифицированному специалисту при проведении сварочных работ приходится решать ряд сложных задач. Одна из проблем, с которой может столкнуться любой сварщик — как заварить трубу с водой.

Стоит отметить, что сварка стальной трубы с протекающей по ней водой не является технически грамотным решением и технологически верным процессом проведения работ. Однако в некоторых аварийных, экстренных ситуациях знание различных способов сваривания трубопроводов со свободно или под давлением протекающей по ним водой может сильно помочь специалисту.

Рис. 1 Технология электродуговой сварки

1. Особенности сваривания трубопроводов с водой
2. Как заварить трубу с водой
3. При образовании трещины
4. Со свищом
5. На стыке двух соединяемых труб
6. Врезка в трубопровод под давлением

Особенности сваривания трубопроводов с водой

Под сваркой трубопровода с водой мы подразумеваем ту ситуацию, когда она тем или иным способом попадает в сварочную ванну. Этот фактор привносит в проведение сварных работ следующие нюансы:

• Электрическая дуга, которая образуются при сварке, имеет температуру около 7000 °С. Этого более чем достаточно, чтобы сделать жидкой любую низкоуглеродистую сталь, средняя температура плавления которой составляет 1500 °С. Так как вода закипает при нагревании до температуры в 100 °С, то она мгновенно испаряется в зоне сварки, не оказывая существенного влияния на процесс. То есть теоретически можно запаять любой шов, если щель довольно узка и через нее не выливается наружу большой водный поток.
• Общеизвестно, что вода обладает наивысшей тепловой емкостью из всех жидкостей, то есть для нагревания любого исходного объема требуется значительное количество энергии. Поэтому при проведении сварочных работ на трубах с водой желательно еще повысить температуру электродуги. Этого добиваются увеличением силы тока в сварочном аппарате в зависимости от конкретных условий на 10 — 20%.
• При сварке предпочтительнее применение инверторного сварочного агрегата с рядом удобных функций: форсаж дуги, антизалипание.

Рис. 2 Дефекты в трубах и заделка их чопиками

1. Сварку с вытекающей водой можно вести в двух режимах, без отрыва и с отрывом электрода от шва (ванны). Однако на практике безотрывную технологию довольно сложно использовать — попавшая в ванну вода может охладить электрод, что приведет к его залипанию. Поэтому большинство сварщиков даже высокой квалификации практикуют сварку охлаждаемых водой щелей или стыков труб с отрывом.
2. Трубу с водой можно варить как на постоянном, так и переменном токе. Так как последний вариант рассчитан на сварку толстостенных изделий из низкоуглеродистых сталей, проводить сварочные работы таким методом и соответственно аппаратом чуть проще.
3. При сваривании стыка или щели с водой следует быть готовым к невысокому качеству шва. Из-за постоянного охлаждения сварочной ванны образуются наплывы, ухудшающие внешний вид шовного буртика. Также у сварщика не времени сбивать окалину, что также не способствует повышению качества сварки.

Рис. 3 Таблица применяемых электродов для электродуговой сварки

Сварка оцинкованных труб в бытовых условиях – способы и методы. Если у вас оцинкованная труба, то как правильно ее варить можно почитать в отдельной статье, опубликованной на нашем сайте.

1. Перед проведением сварочных работ электроды лучше дополнительно прокалить при температуре 200 °С. Помимо трубопроводов из низкоуглеродистой стали (электроды АНО, УОНИ), также можно сваривать трубы с водой из нержавейки (электроды НЖ, ЛМ, ОЗЛ) чугунные стояки (электроды МНЧ, ОЗЧ, ОЗА). Для инверторных сварочных аппаратов можно использовать электроды МР-3, ЦЧ-4, которые хорошо подходят для ремонта труб из-за относительно низкой температуры плавления.
2. Следует учитывать и то, что сварка труб под давлением водной среды — вынужденная и временная мера. Стык с высокой вероятностью может треснуть при дальнейшей эксплуатации, связанной с изменением давления в трубопроводе, физическом воздействии на его оболочку.
3. Стоит отметить, что не каждый сварщик возьмется за проведение подобных работ в силу следующих причин:

• Обзор рабочей зоны будут постоянно перекрывать водные пары — маску придется регулярно протирать.
• При задержке электрода в сварочной ванне он может залипнуть.
• Попавшая на работника и спецодежду вода снижает электробезопасность работ, увеличивает вероятность поражения сварщика электрическим током, приводит к дискомфорту.

Рис. 4 Заварка трубных щелей сваркой — примеры

Как заварить трубу с водой

Как отмечалось выше, сварка труб под давлением с вытекающей водой — это прямое нарушение технологии из-за низкого качества соединения. Однако в реальных условиях мастера сварщики, работающие, к примеру, в тепловых сетях, регулярно проводят данные операции по просьбе или требованию начальства.

Перед работами проверяют удобство доступа к дефектному участку трубопровода, хорошо освещают место проведения сварочных операций. Если прямым электродом сложно проводить сварку или по нему будет стекать вода, его изгибают под удобным или безопасным углом. Для защиты сварщика при работе в помещениях с высокой влажностью используют водонепроницаемую одежду.

Рис. 5 Примеры наложения заплаток для заделки дефектов

При образовании трещины

Если вода капает через трещину, ее можно заваривать несколькими методами:

Прямым завариванием. Место проведения работ очищают от краски, слоя ржавчины и начинают сварку. Ток в аппарате устанавливают побольше, (для этого нужен опыт и практические навыки) и начинают заваривание щели в месте, наиболее удаленном от точки вытекания воды.

Электрод ведут елочкой, постепенно опускаясь к участку с течью. Можно пройти щель сразу по всей длине с одного конца до другого или сваривать попеременно с каждой стороны и закончить в точке вытекания воды.

Для гарантии прочности соединения после формирования основного шва его поправляют, обваривая по периметру. Ток в сварочном аппарате при этом устанавливают в обычный рабочий режим.

При помощи накладки. Для ремонта труб многие используют хомуты с резиновыми прокладками, накладываемые вокруг трубы и затягиваемые болтами. Если щель большая и через нее вытекает значительный объем воды, можно при помощи сварочного аппарата сделать подобие данного приспособления.

Для этого берут пластину нужный длины и ширины, изгибают ее вокруг трубы в месте утечки и привязывают проволокой. Далее по периметру приваривают элемент к трубной оболочке в обычном режиме работы сварочного аппарата. Сделанная таким методом заплатка хоть и отнимет чуть больше времени, чем непосредственное заваривание щели, гарантирует более высокое качество ее заделки.

Рис. 6 Примеры заварки свищей

Бандаж для труб, что это такое и как эффективно устранить течь в трубе. Если не знаете, как заварить трубу с водой, то возможно, будет интересно почитать отдельную статью про то, как можно заделать свищ в трубе при помощи специальных или подручных средств.

Со свищом

Под свищом обычно подразумевают дефект в трубе в виде сквозного отверстия, через которое под давлением наружу вытекает вода. Для его заваривания применяют следующие способы:

Прямая заделка. Есть свищ небольшой, его обваривают по периметру небольшими каплями при повышенном токе, а затем расплющивают их молотком, заделывая отверстие и предотвращая ток воды.

Затем поверх свища наваривают еще один слой металла, установив на сварочном аппарате обычный режим.

При большом свище еще один оригинальный вариант его обварки – вбивание деревянного чопика. Колышек загоняют до конца и обрезают почти заподлицо с трубной оболочкой. При отсутствующем водном потоке отверстие обваривают по периметру, постоянно сужая выходной канал до его полного закрытия.

При помощи болта. Если через свищ поступает значительный объем воды, можно воспользоваться подходящим по диаметру (точнее чуть большим) болтом. При помощи сверла, равного размеру резьбового штыря, в свище делают круглое отверстие правильной формы, в которое затем вкручивают болт.

Резьбовая ножка почти полностью перекрывает водный поток, поэтому шляпка без труда обваривается по периметру, тем самым полностью предотвращая течь.

При помощи гайки. Если под руками нет сверла и болта нужных диаметров, подбирают гайку по размерам чуть больше свища. Ее устанавливают по центру отверстия и обваривают по периметру. Затем берут подходящий болт, обрезают его на нужную длину болгаркой, делая фаску на кромках, и ввинчивают в гайку. Для герметизации резьбового соединения используют льняное волокно или подкладывают под резьбовой штырь на свищ маленький кусочек резины.

Рис. 7 Как заварить трубу с водой при помощи гайки и болта — пример

На стыке двух соединяемых труб

В практике опытного сварщика могут возникнуть ситуации, когда в трубопровод потребуется вставить новый трубный фрагмент или элемент с запорной, регулирующей арматурой. Для этого в старой трубе вырезают участок по длине нового, стачивают фаски на кромках всех труб для образования сварочной ванны и вставляют трубный отрезок в разрез трубопроводной магистрали.

Очень важно точно подогнать вставляемый трубный фрагмент к краям обрезанного трубопровода. В идеале, если кромки свариваемых труб плотно соприкасаются, течь может практически отсутствовать.

Затем вставленный фрагмент соединяют с основным трубопроводом сваркой с двух сторон в нескольких точках и приступают к полной заделке стыков.

Если труба расположена горизонтально, сварку ведут сверху вниз обычным (отрывным или безотрывным) способом попеременно с двух сторон или непрерывной дугой снизу-вверх, минуя участок с вытекающей водой. На расстоянии около 10 мм от точки вытекания воды увеличивают ток в аппарате и производят заваривание оставшегося участка с течью. Некоторые сварщики поступают наоборот, заделывая вначале участок с протечкой от точки на 10 мм выше.

Аналогичные сварочные операции проводят и с другим стыком.

Рис. 8 Как заварить трубу с водой на стыке

Врезка в трубопровод под давлением

Если давление воды в трубопроводе невелико (не более 6 бар, как в линии холодного водоснабжения коммунальных домов), не так сложно произвести врезку в трубопровод при помощи сварки. Для этих целей подбирают отрезок трубы с резьбой, подходящей к запорной арматуре: шаровому крану или вентилю. Сразу готовят герметизирующие материалы (сантехническую ленту, льноволокно, пасту), перфоратор со сверлом по металлу диаметром, соответствующему проходному каналу отвода.

Дальнейшие операции проводят в следующей последовательности:

• Стачивают нижние кромки переходной стальной муфты с резьбой болгаркой под полукруглый профиль трубопровода, делают по периметру фаску для сварочной ванны.
• Приставляют переходную муфту к трубе, фиксируют в нескольких точках каплями расплавленного металла и приступают к ее приварке по периметру в обычном режиме.

Рис. 9 Приварка муфтового бокового отвода с резьбой под шаровый кран

Какими электродами варить профильную трубу 2 мм, советы профессионала. На нашем сайте есть отдельная статья посвященная обзору методов и видов сварки тонкостенных профильных труб, выбор электродов, режимы сварки, почитайте, возможно будет интересно.

• Затем в перфоратор или шуруповерт вставляют сверло по металлу и проделывают в трубопроводе отверстие через приваренную муфту, предварительно подготовив шаровый кран и намотав на резьбу льноволокно.
• После просверливания отверстия в трубопроводе извлекают сверло с электроинструментом и быстро накручивают на резьбовой патрубок отвода шаровый кран.
• Более надежный и простой вариант, если давление в системе неизвестно — заранее накрутить на резьбовой патрубок шаровый кран, используя уплотнители из льноволокна, сантехнической нити, и произвести высверливание трубы через него. Стоит отметить, что арматура при этом должна быть полнопроходной без внутреннего заужения проходного канала.
• Как только на выходе появится сильный водный поток после извлечения сверла, его быстро перекрывают консольной рукояткой крана.

Важный нюанс. Чтобы выходящая из трубопровода вода при сверлении не попала в электроинструмент, на сверло одевают защитный экран – кусок плотной картонки, фанеры, пластика.

Рис. 10 Операции по врезке в трубопровод через шаровый кран

Сварка труб с вытекающей через них водой — операция, выполнение которой по силам высококвалифицированным сварщикам с большим опытом работы. Также при помощи сварки несложно произвести врезку в любой металлический трубопровод, транспортирующий воду под давлением.

Как соединения полипропиленовую трубу с металлической

Во время ремонта квартиры перед владельцем встает вопрос о том, как соединить металлическую трубу с полипропиленовой, что понадобится для выполнения таких работ, какие могут возникнуть проблемы, возможно ли выполнить все операции самостоятельно или придется вызывать сантехников. Для получения качественного соединения между пластиком и железом применяются различные методы, которые можно использовать при замене старых труб на новые аналоги.

Как соединить металлическую трубу с полипропиленовой.

В каких случаях проводится стыковка двух разных труб

Ситуации встречаются разные, чаще всего соединение производится при проведении ремонта зданий или помещений с производством монтажа новых сетей. На бытовом уровне это замена внутренней разводки водопровода холодной и горячей воды, отопительной системы и канализации. На уровне промышленных объектов и трасс – это не только капитальный ремонт с заменой, но и перевод на экономически выгодные материалы. В этом плане пластик в разы дешевле металла.

Пластиковые трубы по выдерживанию внешних нагрузок уступают металлическим. Поэтому внешние сети собирают из последних, особенно в местах прокладки и монтажа под автотрассами и железнодорожными путями. Поэтому стык между двумя видами труб – простая необходимость, встречающаяся часто.

Типы соединения стальных труб

Стыковка пластика со сталью и пластика с чугуном отличаются чисто технологически. Соответственно в процессе соединения используются разные соединительные элементы. Соединение пластиковых труб с металлическими (стальными) производится двумя способами:

1. Резьбовым.
2. Фланцевым.

Резьбовое соединение

Здесь два варианта с использованием разных соединительных фитингов.

1. Применяется ниппель из пластика, внутрь которого запаяна жестко муфта с нарезанной внутренней резьбой. Для соединения необходимо к металлической трубе приварить сгон с резьбой. Если сварки (электрической или газовой) нет, можно нарезать резьбу плашкой. Ниппель накручивается на резьбу, но предварительно на нее наматывается уплотнительный материал, к примеру, ФУМ-лента. Основная задача – провести накручивание ниппеля, чтобы соединение между ним и металлической трубой было герметичным. Далее приваривается полипропиленовая пластиковая труба к свободному концу ниппеля, который собой представляет патрубок диаметром, равным диаметру подсоединяемой трубы. Сварка производится специальным аппаратом посредством двусторонней муфты.

Ниппельное соединение пластиковой и металлической трубы

1. Соединение производится специальным фитингом, который называют американкой. Состоит из двух частей: одна – металлическая с накидной гайкой и внутренней резьбой, вторая пластиковая, в которую впаяна металлическая муфта с нарезанной внешней резьбой. Первая приваривается к металлическому трубопроводу, вторая к пластиковому. Обе части соединяются между собой накручиванием первой на вторую. Герметичность стыка обеспечивает резиновая прокладка, уложенная между двумя частями.

Фланцевое соединение

В быту такой вид стыковки двух трубопроводов встречается не часто. Обычно его используют для прокладки внешних сетей. Суть соединения заключается в том, что на стальную трубу приваривается стальной фланец электро- или газосваркой. Есть вариант насадки стального или пластикового фланца на трубу при помощи резиновой прокладки, которая герметизирует плоскость соприкосновения. Способ не такой надежный. Поэтому лучше использовать сварку.

Что касается стороны полипропиленовой трубы, то здесь используется специальный фитинг с фланцем. Его приваривают к пластиковому трубопроводу. Производители сегодня предлагают достаточно большой ассортимент этого вида соединения именно для пластиковых труб:

• стальной фланец с пластиковым патрубком, на конце которого есть бортик, куда упирается первый;
• пластиковый фланец с патрубком приваривается к трубопроводу;
• то же самое, только соединение с трубой производится посредством компрессионной муфты.

Что касается самого соединения, то между двумя фланцами устанавливается резиновая или паранитовая прокладка, а крепление производится четырьмя болтами.

Фланцевое соединение двух трубопроводов из разных материалов

Как правильно и надежно присоединить к радиатору полипропиленовую трубу?

Меняет супруг в квартире металлически стояки отопления на полипропиленовые. Порекомендуйте какие необходимы соединения и инструменты для соединения полипропиленовой трубы и алюминиевого радиатора? Нужно ли ставить кран или терморегулятор на входе в радиатор?
Наверное в этом случае нет смысла описывать все возможные варианты подключения.

Остановлюсь конкретно на связке полипропиленовая труба-алюминиевый радиатор.

К алюминиевым радиаторам продают вот такие монтажные комплекты (наборы).

В комплекте заглушки, кран Маевского, прокладки, переходники, иногда кронштейны.

В начале устанавливается именно этот комплект.

Появляется нужное резьбовое соединение (переходник)

В переходник вкручивается кран, ну а дальше уже фитинг полипропиленовый «мама» (внутренняя резьба).

Иногда вкручивают американку (тоже «маму»).

Вот и всё, а непосредственно полипропиленовая труба, о которой Вы пишите уже впаивается в фитинг.

Что касается резьбовых соединений, то они «пакуются», можно использовать сантехническую паклю и специальную пасту, можно купить набором.

Паста к примеру Unipak (Унипак) работает в паре с льном.

Это как вариант, иногда используют паклю+фум (фом), паклю+краску.

Просто фом и так далее.

Лично я привык к связке пакля-фум, мне так удобней.

Ну а насчёт надёжности, смотрите уже сами, все описанные связки рабочие, правильно запаковать узел это уже от опыта зависит.

Можно перепаковывать неоднократно и всё равно герметичности не добиться. можно раз запаковать и забыть, тренируйтесь, тут нет особых «секретов», просто помните мало пакли так же плохо как и много, ищите середину.

Меняет супруг в квартире металлически стояки отопления на полипропиленовые. Порекомендуйте какие необходимы соединения и инструменты для соединения полипропиленовой трубы и алюминиевого радиатора?

Тут сразу два не совсем верных действа.

Радиаторы отопления это серьёзное дело, осваивать профессию сантехника на радиаторах, настоятельно не рекомендую.

Устанавливаете радиатор в межсезонье, а «бахнуть» может в отопительный сезон, очень много нюансов и тонкостей.

Ну и второе это сами алюминиевые радиаторы в квартире.

Они долго не протянут, максимум пару лет (+-), теплоноситель в системе отопления тому виной.

Алюминиевые радиаторы хороши в замкнутой системе, то есть частные дома.

Альтернативные способы

Все, что было описано выше, в основном касается поливинилхлоридных и полипропиленовых труб. В прокладке трубопроводов используются и полиэтиленовые изделия. Чаще сварку для их соединения не используют. Применяют различные фитинги, хотя среди них есть и сварные. В основном для ПНД изделий используют компрессионные муфты, делающие стык разъемным.

Хотелось бы упомянуть старый дедовский метод, в котором используется обычный шланг без каких-либо фитингов. Его подрезают по длине под размер расстояния между двумя трубопроводами (пластиковым и металлическим) с припуском 10 см: по 5 см с каждой стороны соединения. Шланг концами надевают на трубы и крепят к ним проволокой или хомутами. Главная задача – точно подобрать шланг по диаметру и качественно провести крепление, чтобы не создать условия для появления протечек.

Шланг в качестве соединительного элемента между пластиковой трубой и металлической

Еще один современный вариант, как соединить две разные трубы. Его используют, если надо обогнуть какое-то препятствие. Это соединение металлорукавом. На пластиковой и на металлической трубе установают резьбовые элементы, на них накидные гайки металлорукава накручиваются. Производители сегодня предлагают изделия с фланцевым соединением, что увеличивает возможности способа. Типоразмер металлорукавов достаточно широк, но изделия не относятся к категории «дешевых». Поэтому используют их в крайних случаях.

Металлорукава фланцевые и резьбовые

Другой вариант с применением специальных накидных гаек с уплотнительными кольцами.

1. На пластиковую трубу надо установить фитинг в виде ниппеля с внешней резьбой.
2. Металлическая подрезается ровно без установки дополнительных крепежных элементов.
3. На нее надевается накидная гайка.
4. Затем металлическое уплотнительное кольцо, сделанное под конус.
5. Уплотнительное резиновое кольцо.
6. Ниппель резьбой упирается в торец металлической трубы, на нее накручивается накидная гайка, которая изнутри подпирает конусное кольцо. Последнее в соединении играет роль упорного элемента. Резиновая прокладка создает герметичность стыка.

Соединение с помощью накидной гайки и уплотнительных колец

Как работать со сварочным аппаратом

Сварка полипропилена
Принцип соединения трубопровода состоит в нагревании элементов и быстром их соединении. Бытовые аппараты для сваривания труб имеют мощность до 1 кВт. Ее достаточно, чтобы быстро и качественно разогреть материал, но для промышленных целей используются более мощные и дорогие приборы. В комплекте с паяльником имеются насадки, соответствующие диаметру различных труб. Прогревание трубы происходит снаружи, а фитинга изнутри.

Работа паяльника начинается с включения в сеть и установки нужной температуры разогрева, зависящей от диаметра свариваемых пластиковых труб. Среднее значение составляет 250–270°C. Такая высокая температура требует осторожности, прикосновение к раскаленной детали вызовет ожог, в целях безопасности стоит надеть перчатки.

Варианты соединения канализационных труб

Соединение пластиковых труб с канализационными чугунными – это использование специальных уплотнительных изделий в виде гофры или манжеты. Сегодня производители предлагают достаточно широкий их ассортимент с приличным типоразмером. Так что подобрать под требуемый диаметр не составит труда.

Соединять между собой чугунный трубопровод с пластиковым способом чеканки или с использованием цементного раствора неприемлемо. Пластик таких нагрузок не выдержит, это касается чеканки, когда уплотнитель забивается между двумя трубами зубилом и молотком. Что касается цементного раствора, то он к гладкой поверхности пластиковых труб не прикрепляется. А значит, гарантировать герметичность стыка в канализационной системе нельзя.

Хотя существуют и допущения. Если между собой соединяется чугунный сифон и канализационная труба из пластика, устанавливаемая патрубком вниз. При этом канализационная система должна быть безнапорной. В этом случае можно использовать цементный раствор, как герметизирующий материал. Но нужно внутрь между трубами уложить уплотнительный материал, к примеру, пеньку или паклю.

Касаемо манжет, то чаще всего это патрубкообразное изделие с широким бортом с одной стороны. Она чем-то напоминает шляпу-цилиндр. Так вот узкой стороной манжета вставляется в чугунную трубу, а бортик прижимается к ее кромкам свободного торца. Чем плотнее прижим, тем лучше герметизация. Пластиковая труба вставляется в манжету, пока она своим концом не упрется в дно раструба. Манжета внутренней полостью плотно будет обжимать пластиковое изделие, что гарантирует полную герметизацию соединения.

Соединение чугунной канализационной и ПВХ труб посредством резинового уплотнителя

Вывод и рекомендация

В большинстве случаев водоснабжение, система отвода и отопление смонтировано из металлических труб. Для многоквартирных домов это норма. Такие трубопроводы покрываются ржавчиной изнутри и снаружи. Они шумят, требуют ухода, со временем протекают, забиваются.

Выход – установить разводку из полипропилена. Но стояк не получится поменять полностью, так как нужно согласие всех жильцов снизу и сверху. Придется стыковать металл и полимер муфтой.

Важно, чтобы место соединения было доступным, так как со временем может образоваться протечь. Устранить ее несложно, если не вмуровывать стык в стену.

Как врезать трубу в трубу отопления

В свое время трубопроводы в домах и квартирах монтировались с помощью сварки и, конечно, никто не предусматривал установку фитингов для возможного дополнительного подключения. Между тем такая необходимость периодически возникает в связи с различными перепланировками, и чаще всего это касается отопления. Появление современных материалов и доступность инструментов и приспособлений существенно облегчают задачу и даже позволяют выбрать наиболее предпочтительный вариант. О том, как «врезаться» в трубу отопления с минимальными финансовыми и трудовыми затратами, читайте ниже.

Преимущества и недостатки горячей сварки

В настоящее время в арсенале домашних мастеров чаще всего имеются аппараты различных конструкций и предназначений. Подключиться к действующему отоплению можно с их помощью. Горячая сварка труб обладает рядом существенных преимуществ:

1. Высокая надежность соединений.
2. Возможность сделать отвод любой конфигурации.
3. Отсутствие необходимости в дополнительных фитингах и фурнитуре.
4. Малозаметность сварных швов, благодаря которой не нарушается интерьер помещения.
5. Возможность соединения труб большого диаметра.

Иногда только при помощи данного метода получается «врезаться» в трубу отопления. Это касается труднодоступных мест, где нельзя использовать приспособления и инструменты. Сварка не требует идеально ровной обработки торцов, небольшие погрешности вполне можно исправить с помощью расплавленного металла. Сваренные трубы не меняют своих качеств и способны выдерживать сильные механические нагрузки.

Правда, имеется и большая «ложка дегтя» – требуется высокая квалификация сварщика. Любительского уровня для получения качественного шва будет явно недостаточно. Кроме того, высокая температура может повредить «подмотку» на старых резьбовых соединениях и стать причиной незапланированного ремонта в помещении. Сварка труб возможна только после частичного или полного слития воды из системы, а само место врезки должно быть предварительно высушено.

Метод резьбовых соединений

Данный способ свободен от большинства недостатков, присущих сварке, но очень трудоемок, а главное – требует полного отключения подачи. Если не углубляться в подробности, то процесс подсоединения к топливной магистрали производится в такой последовательности:

1. Выбранное для врезки место вручную или с помощью болгарки зачищается от старой краски. При этом обязательно учитывается размер устанавливаемого фитинга вместе с резьбой.
2. В соответствии с габаритами тройника производится разметка зачищенного места.
3. На выбранном участке выпиливается часть трубы.
4. На концах труб магистрали нарезается резьба, шаг которой соответствует устанавливаемому элементу.
5. Фиксируется фитинг. При этом с одной стороны он накручивается непосредственно на резьбу, а с другой придется использовать переходную муфту и контргайку.

Теперь, когда алгоритм проведения работ ясен, можно выделить основные проблемы при использовании данного метода:

• большое усилие, которое прикладывается к трубе при нарезании резьбы, может повредить старую пораженную ржавчиной магистраль;
• корректная работа с плашкой предполагает наличие большого опыта и практических навыков;
• соединение получается громоздким и не обладает достаточным качеством;
• необходимо перекрывать «стояк» и сливать из него воду.

Последний пункт требует особого пояснения. Дело в том, что подобные манипуляции с системой самостоятельно следует производить только в частном строении.

Способы врезки металлических труб

Несмотря на все достоинства сварного соединения, владельцы домов не очень любят использовать его при организации дополнительной врезки. Это связано с необходимостью поиска хорошего специалиста, который заведомо сможет гарантировать, что швы не потекут. Кроме того, сварочные работы, как правило, сопровождаются появлением пятен копоти на стенах, потолке и полу. Значит, как минимум, потребуется косметический ремонт помещения.

Поэтому часто владельцы «врезаются» в систему отопления самостоятельно, без применения сварочного аппарата. Дополнительным бонусом является возможность в случае необходимости разобрать такое соединение и заменить установленный фитинг на другой. Существует 4 основных способа врезки:

1. Резьбовой.
2. Фланцевый.
3. С помощью муфт.
4. С использованием седлового отвода.

Каждый из них имеет свои достоинства, недостатки и методы монтажа, а значит, требует более подробного разбора.

Резьбовой вариант состыковки

Данный способ уже коротко рассматривался и было установлено, что он малопригоден для подключения к действующей сети, но для соединения вполне подходит. Резьба в этом случае нарезается не плашкой, а специальным устройством – трубным клуппом. Придется озаботиться его поиском. Порядок действий следующий:

1. Отпиливаются два отрезка трубы необходимой длины.
2. Для облегчения работы с их торцов снимается фаска под углом 45 градусов.
3. Труба зажимается в тисках подходящего размера.
4. Клупп аккуратно, без перекосов «наживляется» на ее торец.
5. Не прилагая больших усилий, нарезается резьба на необходимую длину с двух сторон каждой трубы.
6. Теперь их нужно соединить. Для этого применяются стальные муфты и уголки с внутренней резьбой. С одной из сторон лучше использовать контргайку.

Трубопроводы, соединенные таким методом, обладают большой прочностью, и при правильном монтаже способны прослужить несколько десятилетий.

Фланцевый способ

Данный вариант применяется в том случае, когда отопление имеет «заглушенный» отвод, и нет желания или возможности нарезать резьбу. Как и предыдущий способ, это соединение предполагает полный или частичный слив воды из системы. Состыковка осуществляется благодаря специальному фитингу, так называемому фланцу. Он представляет собой широкий металлический хомут, стягиваемый болтами. Поэтому прежде всего нужно приобрести этот элемент системы отопления. Фланец обязательно должен соответствовать внешнему диаметру соединяемых труб. Последовательность установки:

1. Необходимо убедиться, что трубы имеют максимально ровный срез. От этого зависит зазор между ними, а значит и нагрузка на фитинг.
2. Фланец необходимо «располовинить», раскрутив болты крепления.
3. Очистить место соединения от металлической стружки и надеть на него резиновую прокладку, ее середина должна оказаться приблизительно над стыком.
4. Установить обе половины фланца и равномерно стянуть его с помощью болтов.

Значительным недостатком данного способа соединения является его низкая надежность. В этом плане фланец существенно уступает резьбе. Поэтому трубам должна быть обеспечена неподвижность. Чаще всего их надежно фиксируют к стене. Кроме того, соединение нельзя назвать долговечным, особенно при использовании в отоплении. От постоянного перепада температур и расширения металла при нагреве прокладка довольно быстро теряет свойства, а значит и герметичность. Поэтому фланец можно использовать только в качестве временной меры.

Стыковка с помощью муфт

Является надежным и наиболее распространенным способом соединения труб с действующей системой отопления. Правда, он также требует слива теплоносителя. Стыковка осуществляется с помощью муфты Гебо. В основе ее конструкции лежит компрессионное кольцо, которое при затягивании надежно зажимает фитинг на трубе. С другой стороны муфта чаще всего имеет резьбу для крана. Иногда фитинг используют для соединения двух труб. Последовательность установки рассмотрена именно на таком примере:

1. Торцы труб должны быть отпилены максимально ровно.
2. Предварительно необходимо сделать разметку. Для этого муфта прикладывается таким образом, чтобы срез оказался приблизительно посередине. В месте, где заканчивается фитинг, карандашом ставим риску.
3. Концы труб вставляются в муфту, глубину регулируют согласно поставленной ранее метке. Обязательно необходимо соблюдать соосность и не допускать перекосов.
4. Двумя газовыми ключами гайки фитинга затягиваются до предела.

Чаще всего таким образом осуществляют переход с действующей металлической системы отопления на новую, выполненную из ПВХ. В этом случае, с одной из сторон муфты Гебо устанавливается вентиль. Большим недостатком данного метода является высокая стоимость самого фитинга.

Врезка седловым отводом

Пожалуй, это единственный вариант, позволяющий подключиться к действующему отоплению. Потребуется специальный фитинг – седловой отвод, «седелка» на языке специалистов. Он очень похож на рассмотренный ранее фланец, разница заключается в наличии резьбы, в которую можно вкрутить любой переходник. «Седелка» обладает рядом несомненных преимуществ:

• монтаж не требует большого пространства и может быть осуществлен в самом неудобном месте;
• обладает относительно невысокой стоимостью;
• возможна установка на любом участке трубы;
• для монтажа не нужны опыт и квалификация.

Кроме того, для установки «седелки» требуется минимальное количество времени. Поэтому метод часто применяется в аварийных ситуациях. В отличие от фланца, в данном случае соединение получается очень надежным. Дело в том, что отвод устанавливается на целую трубу, а не соединяет два ее отрезка, поэтому отсутствует необходимость в жесткой фиксации. Монтируется седловой отвод в такой последовательности:

1. Выбрать место установки и хорошо его зачистить.
2. Примерить отвод на трубу и отметить на ней центр резьбового соединения.
3. Накернить место будущего отверстия. Его можно даже немного засверлить, но при отсутствии опыта и точных данных о толщине стенки лучше этого не делать.
4. Устанавливаем «седелку» на место, ставим прокладку и равномерно затягиваем болты.
5. Намеченная керном или сверлом точка должна оказаться в центре резьбового отверстия.
6. Используя подмотку, вкручиваем шаровой кран.
7. Теперь в трубе необходимо просверлить дырку, прямо через открытый кран.
8. В комплект поставки входит специальная втулка, которая должна защитить резьбу. Необходимо по ней подобрать сверло максимально возможного диаметра.
9. С помощью дрели делаем отверстие. Как только пойдет вода, нужно вытащить инструмент и закрыть кран.

Для безопасности на хвостовик сверла необходимо надеть защитный экран из резины, а лучше использовать аккумуляторный электроинструмент. Этим способом, как правило, осуществляется подключение «теплого» пола к имеющемуся отоплению.

Заключение

Изучив статью, делаем вывод, что врезка в систему отопления может осуществляться и без применения сварки. При этом иногда качество соединения не хуже, а стоимость ниже. Главное – при самостоятельном монтаже соблюдать его технологию и, конечно, технику безопасности.

Соединение стальных труб на резьбе: особенности метода- Советы +Видео

Соединение стальных труб на резьбе. Для оборудования систем канализации, водопровода, газопровода применяют разные способы соединения труб. В системе канализации и водопровода, как правило, используют элементы из металлопластика, центральный водопровод и старые хрущевки также имеют железные трубы.

Соединения стальных труб на резьбе применяют для проведения газа к жилым домам и газового трубопровода.

Общие сведения

Способы соединения труб из стали. Трубы из стали соединяют неразборным или разборным способом. Это зависит:

• 1.от материала, из которого выполнен стояк и трубы. Трубы бывают металлические, из чугуна, из стекла, из полимерных материалов, из меди.
• 2.от особенностей жидкостей, которые протекают по трубопроводу.
• 3.от условий, в которых срубы работают.

К безрезьбовым методам относят сварочный способ соединения, холодную сварку, чтобы склеить трубы, соединение при помощи фланца.

Распространенным способом соединения остается резьбовой метод. Для метода не подходит способ с загибанием трубы, элементы соединяют, используя тройники, муфты, краны и т.д.

Способ соединения, применяющий накидную гайку, считается особым, он использует сразу два способа: резьбовой и безрезьбовой.

Особенности резьбового соединения. Соединение с помощью резьбы походит для труб из стали либо ковкого чугуна. Резьбу наносят, применяя плашку либо на токарном станке. Стояки с тонкими стенами используют вид накатной цилиндрической резьбы. Трубы можно просто скручивать друг с другом, либо применять специальные переходники.

Для транспортировки по трубам пара либо воды используют конструкции из чугуна. Концы труб оснащены толстыми бортами, которые предают большую герметичность при установке. Стальные элементы подходят для трубопроводов любой окружности с низким давлением, либо безнапорной канализации. Трубы не оснащены утолщенными бортиками.

Вспомогательными деталями при соединении труб прямых линий либо заглушки считаются различные футорки, гайки, пробки, также муфты и контргайки.

Если надо выполнить поворот трубы, используют тройник либо угольник.

Соединительные конструкции, выполненные при помощи резьбы, не всегда разъемные. Случается, что трубы с резьбой приваривают с поверхностями, которые не двигаются, чем достигается повышенная прочность. Таким образом, соединение теряет разъемные свойства и называется неразъемным соединением с резьбой. Данный вид встречается очень редко.

Если правильно выполнить монтажные работы по соединению элементов с помощью резьбы, то водопроводная система прослужит без сбоев много лет.

Виды разъемных соединений

К разновидностям разъемных конструкций относят сгон и двунаправленную резьбу.

В неподвижных участках трубопровода применяют соединение с помощью сгона. Один конец трубы имеет длинную резьбу, другой короткую. Длинную резьбу оснащают муфтой с контргайкой. Затем муфту перемещают с помощью скручивания на короткую резьбу до упора, затягивая контргайкой.

Важно! В соединениях, имеющих двунаправленную резьбу, муфту накручивают сразу на обе трубы. Но резьба этих труб должна расходиться в разные направления для того, чтобы они сошлись при скручивании муфты.

Какие методы применяют для герметизации стыков. Все соединительные части труб из стали тщательно герметизируют. Если две части трубы равные то, для этого используют уплотнительную прокладку. Уплотнитель идеально подойдет, если используют гайку накидную.

Также в качестве прокладки применяют разные уплотнители в виде льна, асбеста, суриковой либо графитной замазки, также белила. Устанавливая цилиндрические трубы с резьбой, которые используют для транспортировки горячей воды до ста градусов воды либо холодной, между элементами прокладывают льняную прядь, обработанную белилами либо суриком, смешанными с олифой. Для трубопроводов, по которым проходит вода свыше ста градусов, как уплотняющая прокладка, подходит применение шнура из асбеста и льна, пропитанные графитом, смешанного с олифой.

Резьбу трубы до вкручивания на нее муфты обрабатывают с помощью сурика либо белила. Льняную нить накручивают по ходу резьбы, начиная с торца трубной конструкции ровным слоем, чтобы не было щелей, и в то же время слой был не толстый. Предварительно прядь льна надо высушить и хорошо рассучить, для свободного отделения каждого волокна. Далее хорошо смазывают нить суриком.

Важно! Нить не должна висеть на конце трубы, либо проникать в трубу, это влечет засорение системы трубопровода.

На уплотненную часть трубы накручивают муфту вручную, затем заворачивают с помощью раздвижного ключа.

Фитинги для соединения должны закручиваться до упора, прикладывая усилия до сбега резьбы, в этом месте труба имеет конусообразный вид из –за недоделанной резьбы, таким образом, образуется герметичность конструкции. При закручивании на короткой резьбе до упора с двух сторон муфте невозможно сдвинуться, если произойдет расширение трубы при изменении температуры. С двух сторон ее подпирают участки труб без резьбы.

Для напорной канализации применяют конические соединения с резьбой. При вкручивании концы труб плотно прижимаются, исключая зазоры, герметизацию проводят с помощью синтетических герметиков.

Используя ленту ФУМ для прокладки, надо зачистить резьбу, далее прикрутить фитинг. Если герметизация не качественная, то стоит заменить материал для уплотнения. Сначала снять ленту с резьбы, поставить другую прокладку и соединить элементы.

Важно! Если во время монтажа необходимо применить сварку какого- либо участка, то ленту ФУМ надо наматывать только после проведения сварочных работ.

Достоинства и недостатки соединения труб на резьбе

Соединения на резьбе имеют свои положительные и отрицательные характеристики.

К плюсам относят то, что резьбовой способ подходит для труб, имеющих разный диаметр. Сборка конструкции из таких элементов проста, не требует специальных навыков, главное, иметь при себе гаечный ключ. Резьбовой метод соединения стальных труб считается устойчивым к переносу осевых нагрузок. При соблюдении монтажных правил и использование уплотнительных материалов дает гарантию надежности, прочности соединения.

В минусам данного метода относят сложность нарезки резьбы, если ее изначально нет на трубе. Резьба изнашивается при частом выкручивании и закручивании элементов. Некоторые ситуации требуют установки устройств, стопорящих само откручивание фитингов.

Как правильно варить трубы отопления электросваркой — советы специалистов

В автономных системах отопления, где используется котел с высокотемпературным теплоносителем для соединения труб наиболее часто применяется электрическая сварка. Этот способ соединения стыков труб герметичный и надежный, что особенно важно при сильных термических нагрузках.

Разновидности сварных швов и соединений

Электросварка – способ соединения металлических фрагментов (профилей, труб) методом локального расплавления металла. Он нагревается до нужной температуры с помощью электрической дуги с помощью сварочного аппарата, преобразующего переменный ток в постоянный.

Электрическая дуга образуется на электроде – металлическом стержне. В области действия дуги создается особая среда, которая одновременно плавит металл, но не дает ему контактировать с воздухом и окисляться.

С помощью сварки можно создать герметичное соединение двух труб, при котором вероятность протечки, как при фланцевых или муфтовых стыках. Для этого важно выполнить качественный сварной шов путем сплавления металла на кромках обоих отрезков труб. Сварщики используют несколько основных типов швов, в зависимости от типа металла, толщины свариваемых элементов и их взаимного расположения:

• встык – наиболее распространенный способ сварки труб, при котором они располагаются друг напротив друга, соединяясь сечениями;
• в тавр – два фрагмента трубы располагаются перпендикулярно в форме буквы Т;
• угловое — детали располагаются относительно друг друга под углом 45 или 90 градусов;
• внахлест – один отрезок трубы развальцовывается и надевается поверх другого, затем сваривается.

Важно! Стальные трубы для системы отопления и водоснабжения свариваются встык или угловым соединением. Это дает наиболее надежный и прочный шов.

Кроме способа соединения, различают еще и несколько видов сварного шва, которые используются в тех или иных случаях:

• горизонтальный шов – выполняется при взаимном вертикальном расположении труб (чаще всего используется в установке систем водоснабжения и отопления);
• вертикальный – соединение выполняется при взаимном горизонтальном расположении труб, при котором мастер делает вертикальные движения электродом (снизу вверх, сверху вниз и т.д.);
• потолочный – во время сварки электрод находится под свариваемой деталью, сварщику приходится держать руку над головой;
• нижний – в противоположность потолочному, электрод находится сверху соединяемых деталей.

Самый удобный способ сварки – с помощью нижнего шва, при котором специалист хорошо видит рабочее поле и может поворачивать фрагменты труб для более быстрой и продуктивной работы.

Потолочный шов обычно не используется при обустройстве инженерной системы с нуля, т.к. этот способ достаточно неудобен (сварщик быстро устает, плохо видит рабочее поле, на него могут попадать капли расплавленного металла). Потолочный шов обычно используется для ремонта, когда изношенный или деформированный фрагмент трубы вырезается, а взамен ему приваривается новый.

Несколько советов по выполнению качественной сварки

Качество сварки зависит от правильной подготовке к сварным работам, выбору электродов и технологии процесса, который несколько отличается при соединении стыков.

Выбираем подходящие электроды

От того, какой электрод применяется для сварки, во многом зависит качество сварного шва. Он представляет собой тонкий металлический стержень с особым покрытием. Внутренняя часть электрода служит проводником для создания электрической дуги, а покрытие обеспечивает ее стабильность, а также участвует в создании сварного шва.

По типу сердцевины электроды делятся на плавящиеся и неплавящиеся. В первом случае в основе изделия находится стальная проволока, во втором – вольфрамовый, угольный или графитовый стержень.

По типу защитного покрытия электроды делятся на:

• целлюлозные – маркировка «С» — используются для трудоемких и сложных сварочных работ с трубами большого диаметра, на протяженных технологических магистралях;
• рутилово-кислые – «RA» — наиболее используемый тип электрода для сварки инженерных сетей водоснабжения и отопления;
• рутиловые – «RR» — также могут использоваться для сварки труб водоснабжения и отопления, отличаются большей толщиной и лучшим качеством сварного шва;
• рутилово-целлюлозные – «RC» — дают более прочный шов при использовании вертикального способа соединения;
• универсальные – «В» — подходят для сварки труб различных диаметров и толщины, в широком температурном диапазоне.

Еще одна классификация электродов для сварки – диаметр стержня. От него зависит сила электрической дуги, способная справиться с трубопрокатом определенной толщины:

• 3 мм – электроды подходят для сварки труб толщиной до 5 мм;
• 4 мм – электроды позволяют сваривать толщиной до 10 мм, а также делать многослойные швы металла.

Внимание! Кроме толщины и материала изготовления электрода для качественной сварки нужно учитывать еще и силу тока, которая зависит от способа соединения труб. Например, для простого соединения встык подойдет дуга от 80 до 110 ампер, а для сварки внахлест потребуется переключить аппарат на 120 ампер.

Как выполнить правильный шов

Чтобы сделать качественный шов, необходима правильная подготовка трубы к сварке. Качество кромки труб является определяющим для прочного и герметичного шва.

Например, для сварки встык срез трубы должен быть строго под прямым углом. Перед началом работы его тщательно зачищают наждачной бумагой на 1 см от края трубы, затем удаляют масла, краски, металлической пыли и обезжиривают.

Техника сварки зависит от формы сечения, толщины и диаметра соединяемых труб. Простые круглые трубы для систем отопления свариваются простым непрерывным швом, двигая электрод вдоль поверхности трубы до тех пор, пока два фрагмента не будут полностью сварены.

Для относительно тонкого трубопроката (до 6 мм) подойдет двухслойный шов, при толщине от 6 до 12 мм применяется трехслойная сварка. Массивные и толстые фрагменты трубопровода соединяются четырьмя и более швами.

Швы выполняются поочередно, один за другим. Следующий шов можно начинать только после остывания предыдущего. Чтобы добиться качественного и красивого шва, нужно периодически снимать образующийся в месте сварки шлак, слегка постукивая по трубе молоточком.

Особенности сварки поворотных и неповоротных стыков

Для выполнения качественного поворотного стыка (там, где две трубы соединяются под определенным углом) можно использовать специальный вращатель, который фиксирует и обеспечивает максимально удобный доступ сварщику.

При отсутствии аппарата придется поворачивать трубу вручную, обрабатывая электродом участок сечения трубы 60-110 градусов.

При ручном выполнении поворотного стыка диаметр труб сначала проваривается на 2/4 с внешней стороны в два слоя, затем разворачивают и доваривают стык, используя все три-четыре слоя.

Неповоротный стык делать намного легче: совместить два фрагмента трубы и сделать несколько точек сварки (например, в виде воображаемого креста, или только с двух противоположных сторон). Варить трубу, начиная с нижней точки, двигая электрод к верхнему участку.

Как проверить надежность соединения

Герметичность сварки можно проверить только одним способом – пропустить через трубу воду или газ под давлением и проверить визуально на наличие протечек рабочей среды. Например, если выполняется сварка труб системы отопления, можно присоединить участок трубы к системе и наполнить ее водой. Если на участке сварного шва не покажутся капли воды, сварка выполнена качественно.

Правила техники безопасности при сварке

Процесс сварки с помощью электрического тока несет в себе три потенциальных опасности:

• получение электротравмы при соприкосновении с проводами или электродами под напряжением;
• ожог кожи расплавленным металлом;
• ожог сетчатки глаза дуговой вспышкой.

Чтобы избежать нежелательных последствий, стоит позаботиться об электроизоляции: использовать специальные резиновые коврики и галоши, заземлить сварочный аппарат, изолировать токопроводящие жилы.

Важно использовать средства индивидуальной защиты – специальные перчатки, а также защитный шлем или щиток для лица.

Правильная сварка труб

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Виды водопроводов и правильная сварка труб
• Как подобрать электроды для правильной сварки труб
• Способы и советы по правильной сварке труб
• Предварительные работы для правильной сварки труб
• Правильная сварка труб: пошаговый алгоритм
• Техника безопасности при сварке труб

Правильная сварка труб – это настоящее искусство, которое позволяет создать долговечный водопровод. Зачастую в домашнем хозяйстве применяются недорогие и легкие пластиковые трубы или удобные в монтаже профиля. Однако эти варианты не всегда целесообразны.

Чтобы водопровод служил долго, важно правильно организовать весь процесс работы: начиная от выбора электрода и заканчивая технологией сварки.

Виды водопроводов и правильная сварка труб

Для перемещения различных материалов и жидкостей используются разнообразные трубопроводы. В зависимости от предназначения они могут быть:

• технологическими;
• магистральными;
• промышленными;
• трубопроводами газоснабжения;
• водяными;
• канализационными.

Трубопроводы изготавливают из керамики, пластика, бетона и металлов.

Правильная сварка труб осуществляется одним из следующих способов:

1. Механическим, при котором результат достигается за счет трения.
2. Термическим, в процессе которого материалы плавятся (газовая, плазменная, электродуговая сварка).
3. Термомеханическим, который выполняется стыковым контактным способом с помощью магнитоуправляемой дуги.

Типы сварки можно классифицировать по различным основаниям. Прежде чем приступить к обработке труб, следует выбрать наиболее подходящий способ. Теоретически любой из них подойдет для работы с трубами разного диаметра. Сваривать трубопроводы можно за счет давления (газопрессовая, холодная, ультразвуковая и контактная сварка) или плавления (электродуговая и газовая). Чаще всего для правильной сварки стыков труб используют ручной или механизированный электродуговой метод.

Как подобрать электроды для правильной сварки труб

До того, как приступить к сварке труб отопления или любых других, необходимо запастись электродами. Их качество напрямую влияет на надежность полученного соединения, герметичность конструкции, а также на сам процесс сварки.

Электроды представляют собой тонкий стальной стержень со специальным покрытием, обеспечивающий устойчивую дугу во время работы и формирующий сварной шов, который предотвращает окисление металла.

Электроды квалифицируются по типу сердцевины и внешнего покрытия.

В зависимости от типа сердцевины электроды делятся на:

• расходники с неплавящейся серединкой из графита, электротехнического угля или вольфрама;
• с плавящейся серединкой – проволокой, толщина которой варьируется в зависимости от типа выполняемых работ.

По типу внешнего покрытия электроды делятся на следующие группы:

1. С целлюлозным покрытием (марка С). Предназначены для правильной сварки труб большого диаметра, с их помощью монтируют газо- и водомагистрали.
2. С рутилово-кислотным покрытием (RA). Используются для работы с металлическими трубами отопления или водоотведения. Получаемый сварочный шов покрыт небольшим слоем шлака, удаляемым при постукивании.
3. С рутиловым покрытием (RR). Позволяют получать аккуратные сварочные швы со шлаком, легко удаляемым с поверхности. Эти электроды применяют для угловых стыков, а также при наваривании второго или третьего слоев металла.
4. С рутилово-целлюлозным покрытием (RC). Могут использоваться для правильной сварки труб в любых плоскостях, например, при создании длинного вертикального шва.
5. С основным покрытием (B). Это универсальные расходники, подходящие для работы с толстостенными трубами, деталями, предназначенными для использования при минусовых температурах. Позволяют получить качественный пластичный шов, не подверженный растрескиванию или деформации.

До начала сварочных работ стоит получить консультацию специалистов-сварщиков относительно предпочитаемых ими марок электродов. При этом рекомендаций может быть достаточно много, а различаться расходники могут в зависимости от магазина или города.

Рекомендовано к прочтению

Между стоимостью и качеством расходников существует прямая связь. С дешевыми электродами затруднительно выполнить правильную сварку труб и получить качественный сварной шов. Следовательно, на этих расходных материалах экономить не нужно.

Способы правильной сварки труб

Существуют различные методы правильной сварки полипропиленовых труб и изделий из других материалов электродуговым способом:

• встык – при этом элементы трубопровода располагаются друг напротив друга;
• в тавр – в этом случае отрезки трубы располагаются перпендикулярно друг другу (в форме буквы «Т»);
• внахлест – такой способ подразумевает развальцовку одной из труб, позволяющую надеть ее на другую;
• угловым способом, при котором элементы располагают под углом 45° или 90° относительно друг друга.

В процессе правильной сварки труб получают следующие разновидности швов:

• горизонтальные (при вертикальном расположении элементов трубопровода);
• вертикальные (если трубы расположены вертикально);
• потолочные (с размещением электрода над головой сварщика, в нижней части заготовки);
• нижние (для этого приходится наклоняться).

При необходимости соединения стальных труб используется стыковой метод. Кроме того, место стыка должно быть обязательно проварено по толщине стенки заготовки. Лучше всего для этого подойдет нижний поворотный шов.

Для получения качественного сварного соединения в процессе работ следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Электрод во время сварных работ должен располагаться под углом в 45° или немного меньше. Это позволит уменьшить количество расплавленного металла, попадающего внутрь свариваемого элемента трубопровода.
2. Для сварки в тавр или встык потребуются 2-3-миллиметровые электроды. Качественное сварное соединение получится при силе тока, варьирующейся от 80 до 110 ампер.
3. Чтобы получить надежное соединение внахлест, потребуется повысить силу тока до 120 ампер, расходные материалы (электроды) подойдут также 2-3-миллиметровые.
4. Сварочный шов должен на 3 мм возвышаться под поверхностью свариваемой заготовки, после этого можно говорить о завершении работы.

Правильная сварка профильных труб выполняется точечно, то есть сначала сваривают две точки, расположенные на противоположных сторонах профиля, затем – две другие точки, продолжая работу до прогрева всей трубы целиком. Далее формируют сварочный шов по всему периметру заготовки.

Предварительные работы для правильной сварки труб

До того, как приступить к правильной сварке пластиковых и металлических труб круглого сечения, необходимо предварительно обработать стыки и уточнить ряд нюансов. В первую очередь, диагностируют соответствие трубы определенным техническим характеристикам, которые предъявляются к монтируемой системе, в частности, к водопроводу.

Необходимо:

• соблюдать геометрические размеры;
• иметь сертификат качества, особенно если предстоит монтаж трубопровода для подачи питьевой воды;
• чтобы труба была идеально круглой формы, так как дефекты, приплюснутое или овальное сечение заготовки не допустимы;
• контролировать толщину стенок на всей протяженности трубы – она должна быть одинаковой;
• химического состава детали должен соответствовать требованиям ГОСТа – эта информация содержится в технической документации или выясняется в процессе лабораторных исследований.

После этого можно начинать подготовку труб к стыковке и сварке.

В процессе подготовки необходимо выполнить следующие действия:

• проверить ровность среза на торце трубы, он должен составлять 90°;
• тщательно очистить свариваемый торец заготовки и 10-миллиметровую область вокруг него, пока не появится металлический блеск;
• удалить остатки масел, ржавчины, лакокрасочного покрытия с поверхности трубы, обезжирить торцы элемента.

Кроме того, следует проследить за тем, чтобы торец имел правильную конфигурацию. Угол раскрытия кромки должен быть равным 65°, показатель притупления – 2 мм. Получить нужные параметры можно за счет дополнительной обработки.

Для этого используют фаскосниматели, торцеватели или шлифовальную машинку. Профессионалы, которые умеют правильно варить трубы большого диаметра, отдают предпочтением фрезерным станкам или газовым и плазменным резакам.

Правильная сварка труб: пошаговый алгоритм

При электросварке прочное соединение заготовок осуществляется за счет термического процесса. При этом качество шва будет выше, чем при газовой сварке.

Если трубы располагаются в доступном месте и их можно вращать, то необходимо соединить два элемента трубопровода встык одной или тремя точками электросварки, после чего продолжить сваривать заготовки:

• безотрывно (если есть возможность вращения деталей);
• с отрывом, начиная снизу, если труба расположена неудобно и нет возможности ее вращать.

Сварочные работы выполняются в два подхода. Первоначально делается первый шов («корень»), закрывающий 2-3 мм стыка заготовок, после чего удаляются появившиеся наплывы и окалины. Затем формируется второй шов, который также зачищается.

Алгоритм правильной сварки труб выглядит следующим образом:

• Прежде чем приступить непосредственно к работе, необходимо занять устойчивое положение, позаботиться о хорошем освещении пространства.
• Зажечь дугу, при необходимости увеличив силу тока.
• Поместить электрод в начало сварочного шва, сформировать сварочную ванну, удерживая постоянно зазор дуги.
• Достаточно большая сила тока приведет к тому, что частицы расправленного металла будут следовать за теплом.

Движения должны быть выверенными и осторожными, так как слишком большая сила тока приведет к тому, что металл слишком сильно расплавится, начнет пузыриться и не получится сформировать сварочный шов.

В процессе правильной сварки труб необходимо следить за заполняемостью краев, отсутствием подрезов. Если сила тока мала, то сварочная ванна будет равна очертанию электрода. При увеличении силы тока, двигая электрод по кругу или из стороны в сторону, можно сформировать правильный сварочный шов.

Качеству сварки следует уделять внимание в процессе обработки заготовок, следя за равномерностью заполнения сварочной ванны.

Со временем можно научиться выполнять правильную сварку труб и формировать качественные швы, однако проще будет тем, кто раньше наблюдал за работами со стороны или был помощником сварщика.

Техника безопасности при сварке труб

В процессе электротехнических работ, в том числе при сварке труб, необходимо обязательно соблюдать требования техники безопасности. Их нарушение грозит различными травмами, например, термическим ожогом кожи или сетчатки глаз из-за вспышки дуги, ударом электрическим током и т. д.

Чтобы избежать неприятностей, стоит до начала работы обратить внимание на следующее:

• электрические провода и детали сварочного аппарата должны быть изолированными;
• корпус сварочного оборудования и дополнительные приборы должны быть заземлены;
• надевать можно только абсолютно сухую спецодежду и рукавицы;
• для дополнительной изоляции необходимо использовать галоши или резиновый коврик (для небольшого помещения);
• обязательно обезопасить глаза и лицо, надев защитный щиток.

Следуя изложенной в статье информации, можно самостоятельно научиться правильной сварке труб на электрическом оборудовании. Однако добиться успеха без практических навыков невозможно. Используя наши рекомендации, можно начинать практиковаться в сварочных работах и со временем получить достойные результаты сварки металлических трубопроводов.

Почему следует обращаться именно к нам

Мы с уважением относимся ко всем клиентам и одинаково скрупулезно выполняем задания любого объема.

Наши производственные мощности позволяют обрабатывать различные материалы:

• цветные металлы;
• чугун;
• нержавеющую сталь.

При выполнении заказа наши специалисты применяют все известные способы механической обработки металла. Современное оборудование последнего поколения дает возможность добиваться максимального соответствия изначальным чертежам.

Для того чтобы приблизить заготовку к предъявленному заказчиком эскизу, наши специалисты используют универсальное оборудование, предназначенное для ювелирной заточки инструмента для особо сложных операций. В наших производственных цехах металл становится пластичным материалом, из которого можно выполнить любую заготовку.

Преимуществом обращения к нашим специалистам является соблюдение ими ГОСТа и всех технологических нормативов. На каждом этапе работы ведется жесткий контроль качества, поэтому мы гарантируем клиентам добросовестно выполненный продукт.

Благодаря опыту наших мастеров на выходе получается образцовое изделие, отвечающее самым взыскательным требованиям. При этом мы отталкиваемся от мощной материальной базы и ориентируемся на инновационные технологические наработки.

Мы работаем с заказчиками со всех регионов России. Если вы хотите сделать заказ на металлообработку, наши менеджеры готовы выслушать все условия. В случае необходимости клиенту предоставляется бесплатная профильная консультация.

Можно ли привариться к трубе с водой?

Наверное, так никто не делает. Но интересует именно возможность такого, потому как есть для этого практическое применение. Например, для вварки в стояк полотенцесушителя.
Приварить отводы с кранами в нужном месте, навернуть краны, а потом пробить внутри отверстия в стояк. И стояк спускать не надо.
А проверить предварительно швы можно опрессовщиком. Как вам такой вариант?

ma-masha написал :
Приварить отводы с кранами в нужном месте, навернуть краны, а потом пробить внутри отверстия в стояк

А потом через кран ковырять отверстие в трубе с горячей водой, и ждать пока пойдет вода. Можно обжечься. а если проковырять маленькое отверстие, то полотенчик будет работать не ахти!

ma-masha написал :
навернуть краны, а потом пробить внутри отверстия в стояк.

Пробивать через кран?

1. Трубу, с находящейся в ней водой, вряд ли проварят.
2. Газовщики так и делают, но в газопроводе не те давления, да и нет риска обвариться кипятком.
   Резюме: на мой взгляд- сумасбродная идея ))))

ma-masha написал :
Наверное, так никто не делает.
Приварить отводы с кранами в нужном месте, навернуть краны, а потом пробить внутри отверстия в стояк.

Ну да, открытие прямо!
Так делают ежедневно и повсеместно сотрудники ДЭЗов-ЖЭКов. Перекрывают прямую и обратку. Берут отвод резьбовой и варят газосваркой. На него наворачивают шаровый кран. Кран открывают и сверлят прямо через кран дрелью 10мм сверлом. Как только вода пойдет, вытаскивают дрель и закрывают кран. Стружка в кран не попадает по определению.
Но я всегда с содроганием смотрю, как сверлят именно ЭЛЕКТРОдрелью.

ну технически то оно возможно, только вот насколько прочные швы получатся и стружка/окалина вызывают вопросы. но тут сварщикам должно быть виднее. тем более sanya1965 говорит, что делают так.

sanya1965 написал :
Но я всегда с содроганием смотрю, как сверлят именно ЭЛЕКТРОдрелью.

ну можно наверняка какую нить насадочку на сверло, прозрачную, придумать, дабы вода на дрель не ливанула. хоть из бутылки ПЭТ

А вообще, непонятно, для чего нужно так изголяться. Слить стояк- дело нескольких минут. Прожечь сваркой два отверстия, вварить две резьбы, ну, пускай, ещё полчаса. Полагаю, за это время никто не умрёт от жажды
У меня это занимает примерно так.

Тундра написал :
Слить стояк- дело нескольких минут.

Ну да, и еще неделю будут ходить по квартирам стравливать воздух по вечерам. Днем-то все на работе. А оно им надо?

А при чём тут стояк для полотенчика?

увлекся, слишком широко смотрю.

Тундра написал :
непонятно, для чего нужно так изголяться

А для того, что достало с жэком бодаться на тему замены полотенцесушителя. А сварщики делают за 15 тр, только отвечать за это придется мне. Но как я могу отвечать за работу, которую не делала?
А просто так они стояк не отключают, для того, чтоб кто-то другой варил.
А у меня дядька есть, сварщик профессиональный. Вот , думаю, приедет ко мне в гости, так я у него попрошу ввариться, если он, конечно, сможет.

А это то же самое, что сварка меди, такая же горелка нужна?

ma-masha написал :
А это то же самое, что сварка меди, такая же горелка нужна?

медь не сваривается газосваркой, только паяется.
лучше спросить знакомого сварщика, сможет ли он приварить обычную черную трубу сталь-три.
понадобятся также баллоны с газом и присадочная проволока, т.е. планируйте автомобиль.

Не хилые у вас расценки

ma-masha написал :
А просто так они стояк не отключают, для того, чтоб кто-то другой варил.
А у меня дядька есть, сварщик профессиональный. Вот , думаю, приедет ко мне в гости, так я у него попрошу ввариться, если он, конечно, сможет.

А дядька Ваш, сварщик профессиональный, по совместительству основами «медвежатника» не владеет? По тихому так, в выходной, подвал открыть не сможет?

ma-masha , так вопрос-то логичнее было бы задвать самому этому профессионалу — сможет он так или нет? Что толку, что кто-то здесь на форуме скажет «можно», а он не возьмется?

А по газ — да, правда. Дома дважды наблюдал эту картину. Первый раз было вякнул газовщикам: «Вы варить собираетесь, сейчас газ перекрывать будете? Надо бы соседей предупредить. » Посмотрели, как на ненормального: «На КХ его перекрывать?»
А в больнице лежал, там времени на болтовню много, сосед по палате в подробностях и с рисунками рассказывал, как делают врезки в магистральный газопровод высокого давления и большого диаметра, не отключая его. Ведь не оставишь же без газа целый регион.

sanya1965 написал :
медь не сваривается газосваркой, только паяется.

Да я вовсе не экономлю 15 тысяч, просто боюсь, что потом с меня «ответственность за содеянное» спросят. А так бы можно и существующий полотенцесушитель оставить, и еще один присоединить.
Но в принципе, все понятно. Спасибо всем ответившим.)))

Да уж , понаписали
если по делу , то практически можно привариться , и без проблем , если удобно варить , варить под водой можно только электросваркой , газом тоже можно теоретически , но нереально на практике , да и плюс соседей обварите паром , что может закончиться очень плачевно
но под давлением ввариваться не имея аварийной возможности отключить , это 50Х50 , что не прожгется труба ( по ряду причин) , и рисковать можно только в исключительном случае , а у вас не тот случай
да и ПС обычно вваривать достаточно сложно , и требуется газосварка обычно

Приварить можно, но только электросваркой, тройкой. Но учтите, что если при сварке начнет просачиваться вода, заварить без опорожнения стояка будет уже невозможно. Я бы не рекомендовал, это опасная авантюра.

Газом приварится к трубе с водой — по моему не реально, не прогреть металл под сварку. Покрайне мере резаком(не горелкой) я не мог прорезать трубу с водой. Электросваркой реально приварится, но страшно. Чутка промаргал и давление выдавит точку расплава. Какой толщины труба? В каком они состоянии? Не знаете ни вы ни сварщик.

DED написал :
Какой толщины труба? В каком они состоянии?

какое давление , какая скорость движения воды + есть очень интересный факт , когда образуется в трубе свишь ( обычно на некачественной трубе , уже через год -два эксплуатации , начинаем пытаться заварить это место , величиной с иголку , если бы это действительно было тонкое отверстие , то достаточно одной капли эл. сварки ( берем без воды ситуацию ) , но только загорается дуга , и отверстие с иголку превращается в кратер величиной с рубль железный — 1- 1.5 см в диаметре . , а если там давление и вода горрячая )))

Есть специальные приспособления для приварки кранов, под давлением. У Naval вроде было. Привариваете кран, проверяете на утечку, специальной фрезой вырезаете отверстие. Но это бред. Автор идите напишите заявление в администрацию, в жил инспекцию. Скажите что хотите сделать ремонт, а с вас вымогают крупную сумму. Вот и все. У меня был случай, тоже отказывались отключать. Я просто задал вопрос инженеру, поменяны ли у него радиаторы. И все отключили. Вы им деньги платите, они с ваших платежей получают зарплату. Раз#ебать их нужно просто знающему и наглому человеку.

Да. Как полезно иногда умных людей послушать.

Не знаю какие там проблемы с врезкой под водой,в нашей конторке сварной врезается сбросив давление на раз(на рабочем, можно но тяжеловато) но тилько электросваркой. По поводу

sanya написал :
1965Так делают ежедневно и повсеместно сотрудники ДЭЗов-ЖЭКов Перекрывают прямую и обратку. Берут отвод резьбовой и варят газосваркой

Не сбрасывая стояк ,по воде!? горелкой!? Бред! Это каким номером сопла, интересно.

ma-masha , никто не делает. Газом-вообще не обсуждается. Электросваркой можно рискнуть, если великий сварщик и есть возможность в случае чего перекрыть кран. Только, сомневаюсь, что нормальный сварщик захочет участвовать в авантюре.

Да, я вот сейчас представила, что при сварке внутренняя стенка трубы тоже сильно разогревается(ведь у металла теплопроводность высокая). А в случае с водой вода ей разогреться не даст. Будут сильные перепады температур и трещины.
К тому же, при нагреве сильно падает прочность металла, а там внутри давление. А вот газовую трубу варить можно, наверное. Давление в газе низкое, и он не будет препятствовать нагреванию внутренней стенки трубы.

Можно взять холодильную установку и заморозить участок выше и ниже монтажа. Пользую такую штуку на невменяемых домах.

Holodilnik написал :
Можно взять холодильную установку и заморозить участок выше и ниже монтажа. Пользую такую штуку на невменяемых домах.

При циркуляции воды?

ma-masha написал :
А так бы можно и существующий полотенцесушитель оставить, и еще один присоединить.

Прежде, чем делать что-то, уточните у вашей управляющей компании (главного инженера), можно ли ставить ВТОРОЙ полотенцесушитель и делать для него дополнительные отводы от СТОЯКА .
Потому что второй полотенцесушитель могу оценить, как самовольную врезку в стояк без согласования, и оценить в хороший штраф.
А если при этом у других с отоплением возникнут проблемы, то точно оштрафуют и потребуют переделать, как было ранее (т.е. удалить второй полотенчик и заварить отводы от стояка).

И еще, со стояками будьте предельно осторожны . Они полностью находятся в ведомстве и ответственности УК.
К стоякам они относятся порой ОЧЕНЬ трепетно, трогать стояки НЕ разрешают, и всякое поползновение ПРЕСЕКАЮТ.
Потому, лучше НЕ рисковать , чтобы потом (случись что) на вас всех собак НЕ повесили (за отдельную НЕскромную плату).

Если очень хочется второй полотенчик, то попробуйте сделать следующее:

1. Спросите ЖЕКовского (ЖЭЗовского) сантехника НАПРЯМУЮ. Сможет он ЭТО сделать или нет.
2. Если сможет, то заплатите и пусть делает.
3. Возьмите с него бумагу (документ) о выполнении работ.
   Лично мне так удалось сделать отводы на ГВС и ХВС большего диаметра (вместо 1/2, поставили 3/4).

Тогда, если какие-то проблемы случатся, то это они уже с своим сантехником будут разбираться .
Вы ведь пригласили ШТАТНОГО сотрудника УК. Он вам все официально сделал. И уже НЕ ваши трудности знать или НЕ знать, что можно делать, а что нельзя. И их внутренние разборки вас уже НЕ будут волновать.
А если потребуют переделки или еще что, то можно будет и в суде с ними пободаться. И пусть докажут, что в 1-й раз, когда сантехник делал, это был НЕ спланированный обман клиента (т.е. вас) со стороны этой УК.

SneiKSlik › Блог › 🔧 Как правильно варить электросваркой: свариваем металлические трубы и делаем красивые швы.

🔎 Сварочный шов – один из самых надежных способов соединения деталей. Он используется в промышленности и в обычной повседневной жизни. Каждый домашний мастер время от времени пользуется сваркой. Хорошо, если он умеет варить сам, однако зачастую приходится обращаться к специалистам. А ведь сварке вполне можно научиться. Начинать следует с самого простого: электросварка для начинающих это, прежде всего, обучение выполнению различных швов. Более сложные работы можно будет выполнять, только набравшись опыта. Давайте разберем основы технологии и некоторые хитрости сварочного процесса.

С чего начать — подготовительный этап

Прежде всего нужно подготовить оборудование. Обязательно понадобится сварочный аппарат, комплект электродов, молоток для сбивания шлака и щетка. Диаметр электрода подбирается в зависимости от толщины листа металла. Не нужно забывать о защите. Готовим сварочную маску со специальным светофильтром, плотную одежду с длинным рукавом и перчатки, лучше замшевые. Так же понадобится сварочный выпрямитель, трансформатор или же инвертор – устройства, которые преобразовывают переменный ток в необходимый для сварки постоянный.
Перед работой необходимо подготовить защитную экипировку, в состав которой входит специальная маска со светофильтром, замшевые перчатки и одежда с длинным рукавом, а так же необходимые инструменты

Технология сварочного процесса

Сварка – высокотемпературный процесс. Для его осуществления образуется и удерживается электрическая дуга от электрода к свариваемому изделию. Под ее воздействием происходит расплавление материала основы и металлического стержня электрода. Образуется, как говорят специалисты, сварочная ванна, в ней перемешивается основной и электродный металл. Величина образующейся ванны напрямую зависит от выбранного режима сварки, пространственного положения, скорости перемещения дуги, формы и размеров кромки и т.д. В среднем ее ширина составляет 8-15 мм, длина 10-30 мм и глубина – порядка 6 мм.

Покрытие электрода, так называемая обмазка, при расплавлении образует особую газовую зону в районе дуги и над ванной. Она вытесняет весь воздух из области сварки и препятствует взаимодействию расплавленного металла с кислородом. Кроме того в ней находятся пары как основного, так и электродного металлов. Поверх шва образуется шлак, который так же препятствует взаимодействию расплава с воздухом, что отрицательно сказывается на качестве сварки. После постепенного удаления электрической дуги металл начинает кристаллизоваться и образуется шов, объединяющий свариваемые детали. Поверх него расположен защитный слой шлака, который впоследствии убирается. В процессе выполнения сварочного шва обмазка электрода расплавляется, образуя особую газовую зону. Внутри нее происходит смешивание металла основания и электрода

Азы электродуговой сварки

В рекомендациях как правильно варить электросваркой особое внимание уделяется началу процесса. Лучше всего получать первый сварочный опыт под руководством специалиста, который сможет исправить возможные ошибки и дать полезный совет. Приступать к работе следует, надежно закрепив деталь. В целях пожарной безопасности около себя нужно поставить ведро с водой.

По этой же причине нельзя выполнять сварочные работы на деревянном основании и небрежно относиться даже к очень небольшим остаткам использованного электрода. Надежно крепим зажим «заземление». Проверяем, чтобы кабель был изолирован и аккуратно заправлен в специальный держатель. Выставляем на сварочном аппарате расчетное значение мощности тока, которое должно соответствовать выбранному диаметру электрода. Зажигаем дугу. Для этого устанавливаем электрод под углом порядка 60° относительно изделия. Медленно проводим им по поверхности. Должны появиться искры, теперь прикасаемся электродом к металлу и приподнимаем его на высоту не более 5 мм. Если операция была выполнена верно, зажжется дуга.

Пятимиллиметровый зазор необходимо удерживать на протяжении всей сварки. Нужно учитывать, что при правильном сваривании металла электросваркой электрод будет постепенно выгорать, поэтому его постоянно слегка приближаем к металлу. Перемещать электрод следует медленно, если он вдруг залипнет, придется слегка качнуть им в сторону. В случае если дуга не зажигается, возможно, нужно увеличить силу тока.

После того, как без проблем получается зажечь и поддержать дугу, пора переходить к наплавлению валика. Зажигаем дугу, медленно и плавно перемещаем по горизонтали электрод, выполняя им легкие колебательные движения. Расплавленный металл при этом как будто «подгребается» к самому центру дуги. В результате должен получиться крепкий шов с небольшими волнами, образованными наплавленным металлом.

Если в процессе сваривания деталей электрод выгорел практически полностью, а шов еще не завершен, работу временно прекращаем. Меняем использованный элемент на новый, удаляем шлак и продолжаем работу. На расстоянии порядка 12 мм от образовавшегося в конце шва углубления, которое еще называют кратером, зажигаем дугу. Электрод подносим к углублению так, чтобы образовывался сплав из металла старого и вновь установленного электрода, после чего сварка шва продолжается. В процессе сварки электрод совершает определенные движения, в основном поступательные, продольные и поперечные. Из их комбинаций составляются различные виды швов, самые распространенные приведены на схеме.

Траектория движения дуги в процессе сваривания деталей может производиться по трем направлениям:

✔ Поступательное. Предполагает перемещение дуги вдоль оси электрода. Таким образом достаточно легко поддерживать стабильную длину дуги.

✔ Продольное. Формирует ниточный сварочный ролик, высота которого зависит от скорости, с которой перемещается электрод, и его толщины. Это обычный шов, но очень тонкий. Чтобы его закрепить, в процессе движения электрода вдоль свариваемого шва выполняют еще и поперечные перемещения.

✔ Поперечные. Позволяют получать нужную ширину шва. Выполняется путем колебательных движений. Их ширина подбирается исходя из размеров и положения шва, формы его разделки и т.п.

На практике используются все три основных движения, которые накладываются один на другой и образуют определенную траекторию. Существуют классические варианты, однако у каждого мастера обычно «просматривается» собственный почерк. Главное, чтобы в ходе работы хорошо проплавлялись кромки соединяемых элементов, и получался шов заданной формы.

Особенности сваривания трубопровода

Дуговой электросваркой можно выполнить вертикальный шов, который располагается сбоку трубы, горизонтальный – по ее окружности. А так же потолочный и нижний, расположенные, соответственно сверху и снизу. Причем последний считается наиболее удобным в выполнении. Стальные трубы обычно свариваются встык с обязательным проваром всех кромок по высоте стенок. Чтобы уменьшить наплывы внутри трубы выбирается угол наклона электрода величиной не более 45°относительно горизонтали. Высота шва – 2-3 мм, ширина – 6-8 мм. При сварке внахлест высота шва составляет порядка 3 мм, а ширины – 6-8 мм.

Прежде, чем начать варить трубу электросваркой, выполняем подготовительные работы:

✔ Тщательно очищаем деталь.

✔ Если торцы трубы деформированы, обрезаем или выправляем их.

Минимум 10 мм прилегающей к кромкам трубы наружной и внутренней плоскости зачищаем до металлического блеска. Теперь можно приступать к сварке. Все стыки обрабатываются непрерывно, вплоть до полного приваривания. Поворотные, а так же неповоротные стыки труб с шириной стенок до 6 мм производятся минимум в 2 слоя. При ширине стенок 6-12 мм – выполняется три слоя, более 19 мм – четыре. Особенность сваривания труб в том, что каждый шов, который накладывается на стык, должен очищаться от шлака, после этого выполняется следующий.

Первый шов – наиболее ответственный. Он должен полностью расплавить все кромки и притупления. Его особенно внимательно рассматривают на предмет обнаружения трещин. Если они присутствуют, их выплавляют или же вырубают и снова заваривают фрагмент. Завершающий слой выполняется по возможности максимально ровным с плавным переходом на основной металл Второй и все последующие слои выполняются при медленном проворачивании трубы. Конец и начало всех слоев обязательно смещают относительно предыдущего слоя на 15-30 мм.
Завершающий слой выполняется с плавным переходом на основной металл и с ровной поверхностью. Чтобы улучшить качество заваривания труб электросваркой каждый последующий слой ведется в обратную сторону относительно предыдущего, а их замыкающие точки обязательно располагают вразбежку.

Самостоятельная сварка – достаточно сложное мероприятие. Однако при желании освоить его все-таки можно. Нужно усвоить основные правила процесса и постепенно научиться выполнять самые простые упражнения. Не нужно жалеть силы и время на освоение азов, которые станут основой мастерства. Впоследствии можно будет смело переходить к более сложным приемам, оттачивая свои умения.

Сгоны для труб как одна из разновидностей фитингов для монтажа трубопроводов

При монтаже трубопроводов различной функциональности используются вспомогательные детали для состыковки, разветвления и регулировки потока. Среди перечня этих элементов немаловажную роль отдают фитингам. К ним относятся и сгоны для труб. Эти заготовки хорошо известны специалистам по сантехнике, благодаря простоте применения. Но, как и остальные детали, они имеют свои технические характеристики и условия применения.

Сгон — это соединительная деталь, применяемая при монтаже трубопроводов

Характеристики муфты-сгона для трубопровода

Сантехнический сгон – соединительная деталь для стыковки труб при обустройстве коммуникаций, предотвращающий протечки. От него во многом зависит целостность и надежность всей системы, а также простота соединения отдельных узлов. На сегодня разработано несколько разновидностей состыковки труб и устранения разгерметизации, включая сгон стальной. Основные типы соединения металлических труб:

1. Со сваркой.
2. Без сварки (посредством резьбовых соединений).

Присоединение труб и шаровых кранов без применения сварочного аппарата производится посредством всевозможных:

• переходников;
• резьбовых муфт;
• поворотных деталей;
• переходников;
• фланцев;
• патрубков;
• отводов;
• бочонков;
• штуцеров;
• сгонов.

При правильной состыковке с помощью грамотно подобранных соединительных элементов трубопроводу обеспечена герметичность и долговечность эксплуатации без протечек. Внешне сгон – обычная деталь с резьбовым соединением, напоминающая другие трубные заготовки. Принципиальное отличие – небольшой участок резьбы на одном конце и широкий с обратной стороны. С его помощью производят разные соединения, например, с муфтой и контргайкой на длинной резьбе. На короткой можно поставить заглушку или наращивать трубопровод.

Сгон может иметь резьбовое соединение или монтироваться при помощи сварки

Основное преимущество этих металлических заготовок – сборка без сварки для неподвижных трубопроводов. Эти детали незаменимы там, где трубы невозможно проворачивать. С недавних пор, как альтернатива сгонам, используется «американка» или универсальное резьбовое соединение. Но на разных участках трубопровода можно применять оба способа.

Сгоны нередко помогают сменить шаровые краны без сварки. Для этого резьбовую заготовку крепят на одном конце крана, а муфту с контргайкой – на другом. При закручивании наматывается уплотнитель.

Внимание! Нецелесообразно использовать большое количество резьбовых соединений, особенно на участках трубопровода с большим давлением, это увеличивает вероятность протечек.

Стандартизация сгонов

Выпуск данных деталей регламентрируется несколькими стандартами.

1. Соединительные детали для водопроводов производят в соответствии со стандартом DIN 16961.
2. Сгоны выпускают по ГОСТ 8969-75 из металлических труб, предназначенных для водо- и газопровода (других неагрессивных сред) по ГОСТ 3262-75.
3. Диаметр и толщина стенок труб варьируются, поэтому к ним выпускаются соединительные детали с разными параметрами и типом соединения, черные и оцинкованные.
4. Соединение труб без сварки допустимо там, где невысокое давление (газ, вода, пар до 1,6 МПа.) и температура не выше 175°С.

Резьбовое соединение может быть использовано только при монтаже системы с невысоким давлением

Сантехники также называют сгоном длинную резьбу на подводке к сантехническим приборам. Условное деление стандартных сгонов:

• компенсирующие;
• короткие;
• длинные.

Компенсирующие сгоны, снабженные длинной резьбой, используются при подводке к сантехнике, радиаторам отопления и другим изделиям для минимизации отклонений. Можно заменить их нестандартными отрезками по 170 мм и 190 мм и патрубками по 170 мм и 130 мм. Допустимо компенсируется отклонение в пределах 50 мм, которое обнаруживается при установке сантехнического и отопительного оборудования.

Примечание! Детали из нержавеющей стали служат раза в 3 дольше, чем сгоны из углеродистой, и вдвое дольше, чем оцинковка. Более высокая стоимость стальных заготовок из нержавейки с лихвой компенсируется продолжительным сроком эксплуатации. В продаже также можно найти заготовки из чугуна, латуни и меди, которые более устойчивы к влиянию агрессивных сред.

Наиболее востребованные типоразмеры (диаметр условный), принятые у нас и за рубежом:

• ДУ15 (1/2 дюйма);
• ДУ 20 (3/4 д.);
• ДУ 25 (1 дюйм);
• ДУ 32 (1 и 1/4 д.);
• ДУ 40 (1 1/2 д.);
• ДУ 50 (2-х дюймовый сгон).

Сгоны бывают разного диаметра и отличаются назначением

За более точными параметрами нужно обратиться к таблице стандартизации по ГОСТ 8969-75, где указан вес заготовок и форма поставок. Это поможет оптимизировать транспортные расходы.

Сгон стальной на коротком отрезке резьбы имеет 5-6 оборотов нарезки (7-17 мм), на длинной резьбе – около 20 (до 85 мм). Компенсирующие заготовки могут иметь увеличенные параметры. Резьба производится посредством токарного станка или промышленного оборудования.

Достоинства и недостатки соединения труб на сгонах

Основные преимущества сочленения неподвижного трубопровода на резьбе:

• при монтаже легко обойтись без специального оборудования (сварочный аппарат):
• не нужна квалификация сварщика и большой опыт по монтажу трубопроводов;
• достаточно соблюдения технологии и рекомендаций по состыковке трубных заготовок;
• без сварки получается надежная состыковка труб;
• после работы остается разборный блок, упрощающий в дальнейшем ремонт данного участка трубопровода.

Среди минусов специалисты отмечают вероятность течи при негерметичном соединении посредством контргайки.

Внимание! Важно условие качественного соединения – точное соответствие размеров деталей, поэтому важны параметры труб в месте соединения. Рекомендация специалиста по длине сгона – он должен быть чуть длиннее разрыва.

При выборе детали весомое значение имеет ее длина

Способы соединения трубопроводов со сгоном

Сгоны сантехнические отличаются от других трубных заготовок тем, что у них резьба нанесена снаружи. Это очень удобно в работе, например, при установке крана шарового со сгоном. Однако в трубопроводах большого диаметра предпочтительнее монтаж на фланцах, особенно когда необходимо сделать разборное сочленение. На сгоне между муфтой и гайкой наматывают паклю, чтобы окончательно закрепить сочленение.

Стандартный способ соединения при монтаже вентильного или шарового крана предполагает применение сгона с муфтой и контргайкой и короткой резьбы с другой стороны для состыковки с трубой. В качестве уплотнителя используют сантехническую паклю, смазанную солидолом или специальную пасту. Подготовленная основа совмещается на концах с прокручиванием муфты.

Иногда требуется демонтаж части трубопровода для удаления ржавчины и прочих засорений системы. Тогда стальные сгоны с муфтой и контргайкой разбирают и устраняют проблему. Отслужившую свой срок деталь лучше заменить на новую, не дожидаясь течи и других осложнений. Блок снимают рычажным ключом.

На открытых участках трубопровода в квартире или частном доме для эстетики рекомендуется использовать изделие с антикоррозийной защитой. То есть, не обычный сгон сантехнический, а никелированный. Для обеспечения герметичности важно точное совпадение заготовок и труб по одной оси.

Сварка водопроводных труб под давлением

Сварка стальных труб — ответственное дело, после выполнения которого ожидается, что они будут работать под давлением длительное время, и обеспечивать бесперебойную подачу жидкости для водоснабжения или отопления. Поэтому все швы должны выполняться качественно, с соблюдением правильных режимов сварки для конкретной ситуации. Как производится сварка водопроводных труб чтобы минимизировать ремонтные работы? Что делать если необходимо заварить трубу в которой уже есть вода?

Грамотное выполнение работы

Технология сварки трубопроводов, произведенная в соответствии с основными положениями, обеспечивает долгосрочную работу всей системы. Для этого важно соблюсти уклоны для естественного движения теплоносителя. Так, не придется переделывать работу дважды.

Стоит и сохранить достаточное расстояние от стен и между трубами, чтобы сварщику было удобно качественно обварить стыки. Для более надежной проплавки оставляется зазор между сторонами в 1-2 мм, куда затекает расплавленный металл.

Сварка магистральных трубопроводов выполняется в несколько проходов, чтобы гарантировать герметичность. По этому же принципу монтируется и газопровод. Сварщик выполняет корневой шов электросваркой. Важно достичь образования обратного валика, который свидетельствует о хорошем проплавлении сторон. Последующие слои наносятся автоматами с присадочной проволокой и слоем флюса.

Для более качественного монтажа магистрального трубопровода используется сварка лазером в цехах, а на месте выполняются только последние стыки. Ручная сварка на трубах начинается с самой нижней части окружности (в горизонтальном положении трубопровода) и ведется вверх. Наплавленный металл накладывается «полочками» и поднимает шов по окружности до наивысшей точки. Это делается с двух сторон. Заканчивать шов необходимо на цельном металле. Так предупреждаются поры и свищи.

Когда может понадобиться сварка трубы с водой

К сожалению, даже при соблюдении всех вышеописанных правил, могут потребоваться сварочные работы на уже запущенном в эксплуатацию трубопроводе. Чаще всего это связано с ошибками, допущенными предыдущими сварщиками. Возможно, плохое зрение не позволило специалисту качественно заварить стык, и участок дал течь. Если через данный трубопровод подается вода на большой район, который и так уже долгое время был отключен, то повторное отключение может вызвать множество жалоб. Поэтому возникает необходимость выполнять сварку под давлением.

Заваривать трубу с жидкостью может потребоваться и в случае экстренной врезки, когда времени на слив системы нет, и все, что можно сделать — это отключить насосы, чтобы снизить давления в системе. Или площадь всех коммуникаций с водой настолько велика, что ждать ее опустошения придется слишком долго, или это слишком затратно (спустить 20 000 литров воды ради одного шва). Сварные соединения трубопроводов могут осложняться наличием жидкости в зоне выполнения работ из-за специального уклона, который предусмотрен для естественного самотека. В этом случае, даже спустив систему, вода будет продолжать стекать и мешать сварочным работам.

Почему это сложно

Многие сварщики бояться сварки труб с водой, потому что это сложная задача, чреватая долгими мучениями и не гарантирующая успешный исход. Наложение расплавленных частичек присадочного металла на пору или свищ может привести к «обрастанию» проблемного места целой горкой швов, из под которых во все стороны будет просачиваться жидкость. Вместо одной течи получается множество ручейков.

Почему так сложно заварить трубопровод под давлением? Для этого есть несколько причин:

• Напор воды постоянно остужает сварочную ванну, не давая полноценно сцепиться наплавленному металлу с основным.
• Процесс осложняется постоянно образовывающимся паром от соприкосновения жидкости с прогретым железом. Это мешает видеть место соединения. Маска сварщика часто запотевает снаружи.
• Если стык потолочный, то проблема усугубляется тем, что вода стекает на рабочего. Пропитываются рукавицы и куртка. Поскольку у сварщика в руках находится электрододержатель, и сам стоит на массе (или держится за трубу второй рукой), это может провоцировать небольшие удары током (безопасное, но неприятное для ощущения напряжение до 48 V ). Варить при этом очень неудобно.

Как заварить трубу с водой

Трубопровод под давлением, как можно увидеть на видео, успешно сваривается электросваркой. Для этого выбираются определенные режимы и параметры, о которых написано ниже. Но существуют и небольшие хитрости, а также технологии, помогающие выполнить правильно этот процесс. В зависимости от вида требуемой работы применяются разные подходы.

Борьба со свищами

Из-за несоблюдения режимов сварки или коррозионной среды в трубопроводе может образоваться свищ. Это небольшое отверстие круглой формы с которого течет вода. Труба может быть механически повреждена из-за удара, вследствие чего образовалась трещина.

Чтобы успешно заварить проблемное место электросваркой необходимо стать напротив проблемного участка. Так будет лучше видно все границы отверстия. Для предотвращения стека воды по электроду (в случае вертикального или горизонтального шва) нужно держать его перпендикулярно свариваемой поверхности. Сварочный процесс ведется сверху вниз. Целью является сужения свища до полного перекрытия.

Для этого нужно:

1. Наложить несколько капель металла на верхнюю сторону края отверстия.
2. Ударить один-два раза молотком сразу после прекращения горения дуги. Это позволяет глубже проникать наплавленному металлу в структуру основного, предотвращая появление новых пор. Дополнительно, приплюснутые валики перекрывают большую площадь свища.
3. Наложить еще насколько капель металла, продвигаясь вниз.
4. Снова постучать молотком.
5. Если боковые края свища имеют тонкие стенки, их нужно усилить таким же образом.
6. После полного прекращения просачивания пара наружу, необходимо нарастить стенку трубы. Это выполняется наоборот, снизу вверх, на малом токе, чтобы не прожечь тонкий металл. Прерывистой дугой накладываются «полумесяцы» до полного прохода к верхней точки проблемного места.
7. Пройденный шов желательно простучать для проковки и уплотнения.

Цельный стык

В случае соединения двух сторон трубы, по одной из которых все еще течет вода, можно использовать специальный подход. Особенно это применимо к трубопроводу, пролегающему близко к полу или земле.

Для успешного выполнения работы в верхней части трубы, находящейся в горизонтальном положении, вырезается «окно». Это прямоугольное или овальное отверстие в одной из сторон соединения. Поможет это в том случае, когда давление отключено и основной объем жидкости сброшен, но вода продолжает подтекать. В трубу закладывается тряпка, впитывающая влагу и освобождающая низ для беспрепятственной сухой сварки.

Шов накладывается изнутри через вырезанное окно. Важно заварить низ и поднять края шва на стенки. Для большей надежность стоит выполнить несколько проходов. Затем тряпка удаляется (это крайне важно сделать сразу, иначе вся работа будет напрасной, если ее забыть и в спешке заварить стык), и вода течет по уже сваренному дну, не мешая процессу. Боковые швы накладываются с наружной части. Последним закрывается окно. Это делается с применением заранее подготовленной «заплатки», соответствующей по размерам. Поскольку шов состоит из нескольких сегментов, то все окончания требуется перекрывать, а последний кратер выводить на цельный участок трубы и заваривать с наплавкой.

Если необходима врезка

С варка трубопроводов высокого давления может выполняться в случае потребности в дополнительном канале отвода жидкости. Например, добавлена еще одна емкость, куда требуется поставка воды, или сооружена еще одна ветвь отопления в пристройке, и необходима подача теплоносителя. Если нужна врезка, а остановить систему невозможно, то используется приварка сгона или шарового крана.

Это происходит по следующей схеме:

1. На выбранный участок трубы подгоняется патрубок с резьбой и шаровым краном.
2. Не нарушая целостности трубопровода выполняется обварка наложенного элемента.
3. После этого кран ставится в открытое положение и через него сверлится отверстие в основной трубе.
4. Дальше действовать нужно быстро. Через новообразованный выход вода устремляется наружу. Сверло быстро удаляется и кран перекрывается.
5. К ответной резьбе крана подсоединяется сгон с обмоткой и замыкается новая ветвь.
6. Кран открывается и запускается подача жидкости.

Эту операцию можно проводить на любом давлении. Важно приварить патрубок с краном на небольшом токе, чтобы не прожечь основную трубу. Диаметр сверла должен быть достаточным для передачи объема и требуемого давления, чтобы новая ветвь работала полноценно.

Маленькие хитрости

Чтобы успешно заваривать свищи и трещины с водой необходимо знать несколько секретов, которыми пользуются опытные сварщики. Поскольку вода постоянно мешает процессу формирования сварочной ванны, важно уменьшить ее воздействие. Это достигается несколькими способами.

Во-первых, можно забить болт в образовавшийся свищ. Для этого подбирается соответствующий диаметр стержня. В итоге, вместо дырки из которой течет вода, образовывается закупоренное отверстие с удобной для обварки шляпкой. Конечно, жидкость изолируется не полностью, но ее влияние уменьшается. Нужно постепенно соединить стенки основного металла со шляпкой болта. Метод применим во всех пространственных положениях.

Во-вторых, свищ можно заделать приварив на его место гайку крупного диаметра. Последняя накладывается на проблемное место и обваривается. Жидкость при этом не мешает, потому что продолжает свободно вытекать через отверстие в гайке. После окончания сварочных работ в гайку вкручивается болт с плотно намотанной паклей. Это герметизирует место. У метода один недостаток — внешний вид отремонтированного участка не очень презентабельный (с торчащим болтом), но это позволяет быстро заделать течь и укрепить истончившееся место.

Третья хитрость заключается в увеличении присадочного материала. Поскольку за один раз величина наложенной «горошины» расплавленного металла может перекрыть определенный участок свища, важно подать как можно больше присадки в сварочную ванну. Это регулируется диаметром электрода. Но можно использовать и второй электрод, предварительно отбив на нем обмазку. Первым электродом разогревается место, а когда появился жидкий металл, в него добавляется второй стержень. Это повышает количество наплавки и содействует быстрому закрытию отверстия с водой.

Режимы

Для выполнения сварочных работ на трубопроводе, в котором присутствует жидкость, важно установить силу тока выше обычной для данного положения. Это позволит устойчивее удерживать дугу. Электрод не будет прилипать из-за быстрого охлаждения водой.

Присадочные материалы важно хорошо прокалить. Из распространенных моделей подойдет УОНИ 13/55. Они отлично проявляют себя в подобных условиях. Место желательно прогреть горелкой, чтобы испарить подтекающую воду. Это благоприятнее скажется и на проникновении присадочного металла.

Вид напряжения тоже играет свою роль. Здесь все зависит от личных предпочтений сварщика. Переменный ток хорошо удерживает дугу. Им можно варить под большим слоем воды. Но качество самого шва хуже. Постоянное напряжение менее устойчиво при работе во влажной среде, за то степень проникновения расплавленного материала выше.

Грамотный монтаж трубопровода позволяет сразу получить качественную систему. Но если был допущен брак или материал прохудился, и требуется ремонт без слива жидкости, то приведенные советы в статье помогут справиться с проблемой.

Врезка в трубу без сварки: обзор технологии проведения врезных работ

При сборке и подключении систем подачи воды либо же ее отведения нередко возникает необходимость соединить трубы, и сделать это лучше без применения сварочного аппарата. Однако далеко не все домашние мастера знакомы со спецификой такой тонкой работы. Согласны?

Мы расскажем, как производится врезка в трубу без сварки при прокладке трубных конструкций. В предложенной к ознакомлению статье разобраны все способы выполнения соединений для труб из различных материалов. С учетом наших рекомендаций вы сможете создать прочный, надежно сплоченный узел.

Как соединить трубы без сварки?

Способов подключения труб к основной магистрали без задействования сварки существует несколько. Одни из них относят к числу неразъемных, разобрать которые без разрушения трубопровода практически невозможно. Другие представляют собой разъемные сочленения, которые без особого труда демонтируются, а в случае необходимости и собираются повторно.

Выбор варианта зависит от того, из какого материала произведена труба.

Весь трубный прокат делится на две основные группы:

• жесткий – трубы, выполненные из чугуна, меди и стали;
• гибкий – изделия выполнены из полимерных материалов (полипропилена, металлопластика, полиэтилена).

В основе такого разделения лежит необходимость задействования большей площади зацепления в момент соединения деталей полимерных конструкций. Для сравнения: врезку труб из металла можно выполнить в ограниченных условиях, задействуя минимальную площадь зацепления состыковываемых деталей.

Сочленение профильных труб

Самый доступный способ сочленения профильных труб – посредством установки крепежных хомутов. С помощью этих нехитрых приспособлений удобно собирать любые типы малогабаритных металлоконструкций, возводя навесы и стеллажи, теплицы и ограждения, козырьки и модульные перегородки.

Неоспоримым преимуществом задействования крепежей является удобство монтажа и возможность разбирать собранную конструкцию неограниченное число раз.

Для воплощения этого способа потребуется всего три составляющие:

1. Нарезанный в размер трубный прокат.
2. Необходимое количество крепежных хомутов.
3. Гаечный ключ.

Хомуты-крабы могут представлять собой «Х», «Г» и «Т»-образные элементы, с помощью которых удобно состыковывать прямые участки труб, угловые конструкции и одновременно в пределах одного узла соединять до четырех сегментов.

В собранном виде они имеют форму квадрата или прямоугольника, стороны которого плотно обхватывают состыковываемые части металлических труб.

Крепеж крабами не должен вызвать особых сложностей. Вставить нарезанные трубы в хомут и зафиксировать прижимные палки посредством затягивания болтов на системе под силу любому желающему.

Но применять этот способ можно только для профильных труб сечением не более 20 х 20 мм, 20 х 40 мм и 40 х 40 мм. К тому же состыковку элементов можно производить только под прямым углом.

Соединить квадратные трубы без сварки можно и путем установки фитингов заданного профиля.

Крепежи в виде фитингов бывают нескольких видов:

• Муфты – в местах стыковки на прямых участках.
• Крестовины и тройники – для установки в местах разветвлений;
• Колена и повороты – при необходимости изменения направления трубопровода.

С помощью фитингов можно получить неподвижный крепеж, единственным уязвимым местом которого является только подверженность коррозии, которая характерна для заведенных в него торцов состыковываемых элементов .

Такая ситуация возникает в результате скопления внутри крепежа конденсата. Он станет причиной ржавления при условии, что металлические трубы не обработаны антикоррозионным составом.

Способы врезки металлических труб

Выбор оптимального способа врезки зависит от типа устанавливаемых труб и условий их эксплуатации. Подключение можно выполнить под углом в 90 и 45 градусов, расположив их по направлению вертикально вверх или в сторону.

Резьбовой вариант состыковки

Посредством резьбового соединения собирают безнапорные системы, к примеру, системы водоотведения из стали и чугуна или дымоходы из нержавейки.

В большинстве случаев трубная резьба накатывается на специальном оборудовании. Но при желании эту процедуру можно произвести вручную с помощью режущего инструмента, оснащенного зубцами – плашки. Для этого отрезают заготовку заданной длины, делая запас на припуск для резьбовой части.

Работу выполняют в такой последовательности:

1. В слесарных тисках укрепляют отрезки труб, исключая тем самым риск прокручивания заготовок.
2. Чтобы облегчить фиксацию плашки, с наружной части заготовок под углом в 45° снимают фаску.
3. На зачищенный конец трубы осторожно наживляют плашку, внимательно следя за тем, чтобы не допустить перекоса. В случае обнаружения такового на первых же кругах плашку необходимо снять, заготовку обстучать, а процедуру начать по новой.
4. Наживленную плашку постепенно накручивают на трубу. После нескольких витков нужно с помощью уровня проверить правильность нарезки.
5. Выполнив трубную нарезку на необходимую длину, снимают инструмент путем проворачивания его в обратном направлении по готовой резьбе.

Если инструмент в какой-то момент перестал проворачиваться, нужно сделать один оборот в противоположном направлении и удалить с резьбы застрявший кусок стружки, затем продолжить работу. Чтобы упростить работу по созданию соединения на резьбе, торцы заготовок и режущий инструмент рекомендуется смазать машинным маслом.

В случае, если приходится производить нарезку в условиях, когда труба близко расположена к стене, довольно сложно осуществить полный оборот инструментом вокруг трубы. Облегчить задачу поможет задействование плашкодержателей. Они оснащены храповыми механизмами.

Прежде чем закручивать резьбовое соединение, важно убедиться, нет ли на торцах труб осевшей стружки или заусениц. Закручивание резьбы следует выполнять с некоторым усилием.

Со способами нарезки резьбы на трубах для устройства водопроводной системы познакомит эта статья. Рекомендуем ознакомиться с весьма полезной информацией.

Путем установки хомута

Этот способ соединения выбирают для создания разъемного соединения труб в тех случаях, когда необходимо состыковать элементы без сварки и без резьбы. Хомуты представляют собой плоские кольца с соединительными выступами или без них, в которых предусмотрены отверстия для шпилек и болтов.

Последовательность сборки узла с фланцевым соединением:

1. В месте предполагаемой врезки делают срез трубы, выдерживая прямой угол. Фаску на конце трубы делать нет необходимости, достаточно лишь создать максимально ровную линию реза.
2. На зачищенный от заусениц срез надевают хомут.
3. Для герметичности соединения вставляют резиновую прокладку таким образом, чтобы она выступала за линию среза на 10 мм.
4. На прокладку надвигают фланец. Его соединяют с ответной частью, установленной на торец второй состыковываемой трубы, и фиксируют посредством прикручивания болтов.

При закручивании болтов соединительных хомутов важно не перетянуть с тем, чтобы не повредить хрупкие элементы узла.

Стягивание нужно осуществлять равномерно, аккуратно заворачивая резьбу крепежа по всей окружности. Гайки ответных частей хомута лучше закручивать не последовательно, а попарно. Для этого рекомендуется закручивать диаметрально расположенные друг против друга крепежи.

Установка хомута для подключения к нему коммуникационной линии производится следующим образом:

Сгоны для труб: характеристики и способы соединения

Сгоны для труб – это соединительный фитинг, изготовленный в виде отреза трубы с резьбой на концах. Для удобства монтажа резьба на сгоне различается по длине и размерам. Сгоны могут быть использованы при строительстве водопроводов, газопроводов, отопительных и канализационных систем. Как самостоятельно подобрать наиболее оптимальное для конкретной ситуации устройство и произвести его монтаж, читайте далее.

Соединительный фитинг для трубопровода

Как подобрать сгон

При выборе сгона требуется учитывать:

• вид соединительного фитинга;
• материал изготовления фитинга;
• технические параметры.

Разновидности сгонов

Произвести классификацию сгонов можно по следующим признакам:

1. в зависимости от конструктивного исполнения различают:

• прямой сгон, предназначенный для монтажа на ровном участке магистрали (рисунок выше);
• угловой сгон, предназначенный для участков с необходимостью смены направления трубопроводной системы;

Фитинг для смены направления магистрали

1. в зависимости от сферы применения различают:

• компенсирующие сгоны. В большинстве случаев такие устройства устанавливаются в местах подключения сантехнического или газового оборудования, радиаторов отопления, так как позволяют компенсировать отклонение труб в пределах 5 см;
• короткие и длинные сгоны, применяющиеся для подключения иного оборудования трубопроводной системы.

Разновидности сгонов для трубопровода

Многие, особенно начинающие сантехники, причисляют к разновидностям сгонов такие фитинги, как бочата и резьбы. Однако данное утверждение ошибочно.

Бочонок представляет собой отрез трубы с резьбой на концах. В отличие от сгона на трубу с обеих сторон наносится одинаковая по длине и размерам резьба. Предназначается такое устройство для соединения труб без сварки.

Фитинг для соединения труб между собой

Резьба – это фитинг, изготовленный из отреза трубы с резьбой на одном конце. Устройство применяется для присоединения иных видов резьбовых фитингов в водопроводную, газопроводную или отопительную систему.

Устройство для монтажа резьбовых фитингов

Подбор материала изготовления

Для изготовления сгонов используются такие материалы, как:

• углеродистая сталь. Стальные фитинги отличается невысокой стоимостью и большим запасом прочности. Однако из-за сильной подверженности коррозии их монтаж производится преимущественно на системы газоснабжения;
• оцинкованная сталь. Такие фитинги не подвержены образованию коррозийного налета, поэтому могут применяться в системах водоснабжения, в том числе и питьевого водопровода и отопления, а также на иных трубопроводах в местах возможного воздействия атмосферных осадков;
• нержавеющая сталь. В отличие от оцинкованных фитинги из нержавеющей стали отличаются большей стоимостью и преимущественно предназначаются для питьевых водопроводных систем, а также для соединения труб в земле;
• латунь. В настоящее время из-за высокой стоимости практически не используется.

Латунный сгон для трубопроводов

Определение технических параметров

Металлические сгоны изготавливаются в соответствии с ГОСТ 8969-2010. При подборе параметров следует учитывать:

• вид резьбы. Сгоны могут быть с левой резьбой или с правой, с внутренней резьбой или с внешней резьбой. Подбор данного параметра осуществляется на основании данных оборудования, которое требуется подключить при помощи фитинга;
• условный проход фитинга в соответствии с диаметром трубопроводной магистрали;
• размер нанесенной на фитинг резьбы.

Стандартные размеры металлических сгонов в соответствии с ГОСТ

Самостоятельное изготовление сгона

При необходимости изготовить сгон нужных размеров можно самостоятельно. Для выполнения работы потребуются:

• металлическая стальная труба – отрез трубы соответствующей длины;
• столярные тиски для облегчения работы;
• оборудование для нарезки резьбы: плашка с плашкодержателем для внешней резьбы или метчик для нанесения внутренней резьбы;
• напильник (предназначается для снятия фаски);
• болгарка (ножовка по металлу) для резки, если потребуется отрезать часть трубы для заготовки сгона;
• смазка.

Работа выполняется в следующем порядке:

1. при помощи болгарки или ножовки отрезается заготовка для сгона соответствующей длины;

Обрезка трубы болгаркой для изготовления сгона

1. с концов подготовленного отреза снимается фаска;
2. края обрабатываются смазкой для облегчения нарезки резьбы;
3. сгон зажимается тисками;
4. выбранным оборудованием нарезается резьба. Короткая часть резьбы должна составлять не менее 5 ниток, а длинная – 20 ниток. При необходимости длинная часть может быть увеличена до 30 ниток.

Нарезка резьбы на сгоне

При самостоятельном изготовлении сгона нельзя забывать о средствах индивидуальной защиты мастера. Рекомендуется использовать перчатки и защитную маску при резке труб.

Установка сгонов

Основными преимуществами установки сгонов являются:

• простота монтажа. Соединение труб сгоном не требует для выполнения сварочного аппарата и навыков работы с ним. Работа может быть выполнена начинающим мастером;
• невысокая стоимость;
• получение разъемного соединения;
• возможность проведения ремонта без отключения всей трубопроводной магистрали.

Места размещения фитингов

Сгоны рекомендуется устанавливать:

• после кранов и/или вентилей, что позволит отключить последующий участок трубопроводной системы для выполнения ремонтных или профилактических работ;
• на центральных стояках какой-либо системы;
• при подключении оборудования (радиаторов отопления, котлов, приборов индивидуального учета и так далее);
• на подводках стационарного типа.

Места, где требуется монтаж сгона

Установка фитинга

Для монтажа трубопровода потребуется приобрести сгон с муфтой и контргайкой (стандартный комплект фитинга).

Комплект фитинга «Сгон»

Соединение сгонов муфтой производится по следующей схеме:

1. на конец сгона с длинной резьбой устанавливается контргайка, а затем накручивается соединительная муфта;
2. соединяются участки трубопроводной системы;
3. муфта плавно перемещается на короткий участок резьбы до упора («заклинивания», как готовят профессиональные сантехники);
4. длинный участок резьбы герметизируется любым способом: можно использовать обычную льняную нить с дополнительной фиксацией краской или специальным составом; можно специализированные средства, такие как ФУМ-лента, нить Тангит Унилок и так далее;

Варианты уплотнения резьбового соединения

1. муфта закрепляется контргайкой;
2. все элементы соединения в сборе фиксируются при помощи газового ключа;

Последовательность сборки трубопровода при помощи сгонов

1. проверяется герметичность полученного соединения. При наличии течи через фитинг рекомендуется увеличить количество герметизирующего материала и плотнее затянуть гайку.

Что такое сгон и как его установить, смотрите на видео.

Стандартные сгоны могут быть установлены на трубопроводные системы при соблюдении следующих условий:

• максимальное давление внутри магистрали не превышает показателя в 16 атмосфер;
• максимальная температура рабочей среды – 175°С.

При необходимости установки сгонов на системы с иными параметрами требуется изготовление сгонов по индивидуальным параметрам.