7 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Какая краска подходит для батарей отопления?

9 лучших красок для батарей (радиаторов) отопления

  • Виды красок для радиаторов отопления
  • Лучшие масляные краски для батарей отопления
    • DekArt MA 15
    • Масляно-фталевая эмаль Sniezka Supermal
  • Лучшие водоэмульсионные краски для батарей отопления
    • Краска для радиаторов отопления акриловая Radiator Festek
    • Моющаяся краска без запаха полуматовая Remontti Assa Tikkurila
    • Эмаль акриловая для радиаторов отопления Farbex Полисан
    • Краска для радиаторов Balakryl Radet
  • Лучшие алкидные краски для радиаторов отопления
    • Tikkurila Empire
    • SADOLIN MASTER 30
    • Professional Gloss JOHNSTONE’S
  • Какую краску для батарей лучше купить

Отопительные батареи в доме нуждаются в обязательном окрашивании. Лучшая краска для батарей отопления защитит поверхности от неблагоприятных внешних воздействий, придаст помещению презентабельный внешний вид. Из разнообразия вариантов покрытий для труб и радиаторов отопления лучше выбирать ЛКМ в соответствии с типом помещения, особенностями эксплуатации, окружающим дизайном. Основные требования к лакокрасочным материалам: долговечность, надежность покрытия без нарушения целостности наружного слоя в течение заявленного срока, устойчивость против резких перепадов температур, эстетичность, экологическая безопасность без выделения неприятных запахов.

Виды красок для радиаторов отопления

Эстетичность и красота окрашенных отопительных батарей зависят не только от стоимости ЛКМ, но и от правильного выбора краски по химическому составу. Производители лакокрасочных материалов выпускают краски на различных основах. При выборе наиболее подходящего варианта для конкретной батареи необходимо учитывать положительные и отрицательные характеристики каждого вещества.

В зависимости от материала изготовления радиаторов краски выбираются из следующих категорий:

  1. Масляные.
  2. Водоэмульсионные.
  3. Алкидные.
  4. Силиконовые.
  5. Порошковые.

Для первичного слоя рекомендуется глянцевая краска для труб отопления. Последующий повторный слой должен быть матовым, чтобы максимально скрыть возможные дефекты и неровности металла.

Разнообразие красок, подходящих для покраски батарей отопления, по-настоящему удивляет. К тому же продукция постоянно совершенствуется, поэтому рекомендуется изучить доступный каталог и сделать правильный выбор.

Лучшие масляные краски для батарей отопления

Масляные краски перестают быть востребованными, ведь обычно они отличаются ярко выраженным запахом и полученный результат спустя короткое время перестает быть заметным. Основное преимущество – доступная ценовая категория.

DekArt MA 15

Такая продукция идеально подходит для окраски металлических батарей отопления. Она предлагается в разных цветах, поэтому отопительный прибор удастся покрасить с учетом особенностей интерьера. Продукция выпускается в Украине с обязательным учетом действующих стандартов и основных требований по качеству.

  • гарантируется высокий уровень защиты отопительных батарей от неблагоприятных внешних факторов;
  • удается придать привлекательный внешний вид радиатору, ориентируясь на особенности дизайнерского исполнения помещения;
  • предлагается только в ярких оттенках, благодаря чему отмечается ее особенная красота.
  • вначале может быть выраженный запах лакокрасочной продукции.

Масляно-фталевая эмаль Sniezka Supermal

Подходит для окрашивания стальных и чугунных батарей. Рекомендуется для использования в общественных помещений, в том числе медицинских, образовательных, промышленных. Польский продукт зарекомендовал себя только с лучшей стороны.

  • повышенная устойчивость к неблагоприятным атмосферным и механическим факторам;
  • оптимальный расход, благодаря чему обеспечивается достойная экономия;
  • лакокрасочный слой отличается особенной устойчивостью перед внешними факторами, поэтому гарантируется длительное сохранение первоначального состояния;
  • яркие цвета, причем доступны 23 оттенка для выбора;
  • соответствие действующим стандартам, благодаря чему продукция идеально подходит даже для общественных зданий, в том числе медицинской сферы.
  • не обнаружено.
  • Такие материалы отличаются высоким качеством, ведь технологии постепенно совершенствуются.

Лучшие водоэмульсионные краски для батарей отопления

Краска для радиаторов отопления акриловая Radiator Festek

Продукция предлагается украинским производителем. Тип состава является однокомпонентным, но при этом гарантируется повышенная устойчивость к неблагоприятному воздействию воды. Позволяет улучшать внешнее состояние батарей отопления благодаря приятному матовому белоснежному оттенку.

  • отсутствие каких-либо запахов;
  • повышенная устойчивость к мытью водой и сухому истиранию;
  • возможность полностью покрасить отопительные батареи без дальнейшего влияния внешних факторов;
  • устойчивость к пожелтению;
  • возможность выдержать нагрев до 95 градусов по Цельсию;
  • минимальный срок высыхания, благодаря чему ускоряется проведение процедуры.
  • уязвимость перед высокими эксплуатационными нагрузками

Моющаяся краска без запаха полуматовая Remontti Assa Tikkurila

Эта лакокрасочная продукция предлагается известным финским производителем, который учитывает действующие стандарты и успешно выпускает высококачественные современные краски для дальнейшей обработки отопительных батарей.

Состав создан с использованием акрилатного связующего. При этом производитель отказался от применения органических растворителей. Такой подход к созданию лакокрасочной продукции поспособствовал получению «Экознака» Европейского Союза. В разработке участвовала Ассоциация специалистов по аллергическим и астматическим заболеваниям Финляндии, вследствие чего продукция совершенно безопасна даже для аллергиков и астматиков.

  • создание из высококачественных компонентов и по современным технологиям;
  • высокий уровень безопасности, благодаря чему применение продукции оправдано в большинстве случаев;
  • устойчивость к мытью и истиранию.
  • очень высокая цена, поэтому такая продукция доступна не для всех потенциальных покупателей.

Эмаль акриловая для радиаторов отопления Farbex Полисан

Продукция предлагается известным украинским производителем Полисан, который старается учитывать действующие стандарты и предлагать только высококачественные лакокрасочные средства. Предполагается возможность проведения декоративно-защитной окраски отопительных приборов.

  • для высыхания требуется минимум времени;
  • отличается белоснежным оттенком и приятным глянцевым покрытием, причем первоначальный цвет сохраняется на длительное время;
  • гарантируется оптимальное сцепление с разнообразными типами поверхностей;
  • отмечается повышенная устойчивость к частому многократному мытью;
  • доступна дополнительная обработка пигментными концентратами, вследствие чего отопительный прибор может идеально вписываться в дизайн помещения;
  • отсутствует резкий запах;
  • содержание летучих органических соединений соответствует действующим стандартам, поэтому продукция признана безопасной.
  • требуется тщательная обработка радиатора перед его дальнейшей покраской, причем необходимо исключить пыль, ржавчину, оскалину, жировые и другие загрязнения;
  • поверхности, которые прежде окрашивались алкидной или масляной краской, должны быть тщательно обработаны до матовости и обезжирены;
  • приготовление краски требует тщательного подхода и усилий, строго соблюдения инструкции и определенных условий в помещении (влажность воздуха не должна быть ниже 80%, а температура поверхности должна быть от +10 градусов).
  • Правильное использование краски оправдывает ее выбор для дальнейшего применения и успешной обработки используемых радиаторов отопления.

Краска для радиаторов Balakryl Radet

Чешский бренд Balakryl предлагает высококачественную краску, которая идеально подходит для обработки отопительных радиаторов в современных отопительных системах жилых и промышленных помещений.

  • повышенная устойчивость к неблагоприятному влиянию воды;
  • возможность использования в помещениях, где отмечается высокий уровень влажности;
  • термостойкость превышает 100 градусов, поэтому гарантируется безопасность и длительное сохранение первоначального состояния отопительных батарей.
  • не выявлены.

Лучшие алкидные краски для радиаторов отопления

Tikkurila Empire

Краска предлагается известным финским производителем. Используется готовый концентрат и специальный разбавитель уайт-спирит. Алкидная краска является полуматовой и высококачественной.

  • отсутствует риск появления малейших подтеков при окрашивании радиаторов;
  • гарантируется оптимальная адгезия с металлическими трубами;
  • исключается даже малейший запах;
  • присутствует возможность окрашивания отопительных приборов в нужные цвета и оттенки;
  • легко и быстро наносится лакокрасочный слой.
  • требования к условиям в помещении (температура должна быть от 5 градусов тепла, влажность воздуха – от 80%);
  • обязательна тщательная подготовка радиатора для дальнейшей успешной покраски;
  • относительно большой расход готового раствора (10-12литров на каждый квадратный метр).

SADOLIN MASTER 30

Шведский производитель предлагает высококачественную алкидную краску для металлических батарей. Лакокрасочное покрытие будет отличаться полуматовым приятным блеском.

  • гарантируется защита поверхности от гниения, коррозионных изменений, грибка и плесени;
  • исключаются даже малейшие подтеки при обработке батарей краской;
  • наблюдается повышенная устойчивость перед атмосферными влияниями;
  • обеспечивается устойчивость к истиранию;
  • идеально ложится практически на любые поверхности;
  • может быть покрашена в любой цвет и оттенок.
  • обладает запахом (слабым, но нужно будет проветрить помещение после проведения мероприятия);
  • высокая цена.

Professional Gloss JOHNSTONE’S

Высококачественная краска от британского производителя идеально подходит для работы с металлическими отопительными приборами. Основа продукции – это прочная смола алкида, способствующая созданию прочного покрытия.

  • создание идеального лакокрасочного покрытия;
  • приятный блеск, обусловленный особой фактурой краски;
  • повышенная устойчивость к неблагоприятным внешним факторам: температура, удары.
  • высокая цена.

При выборе краски желательно учитывать особенности ее состава и основные характеристики.

  1. Масляные краски предлагаются по доступным ценам. К тому же их ассортимент удивляет своим разнообразием. Нужно подготовиться к длительному высыханию и неприятному запаху.
  2. Акриловые краски быстро сохнут и отличаются отсутствием запаха. Однако идеальный цвет получается не всегда.
  3. Алкидные краски обладают повышенной устойчивостью к высокой температуре и неблагоприятным механическим факторам. Однако при покраске отмечается ярко выраженный запах. К тому же для высыхания требуется много времени.
  4. Термостойкие краски идеально подходят для горячих батарей, ведь они не желтеют и переносят даже самые высокие температуры.

В наши дни предлагаются разнообразные краски для батарей, поэтому важно внимательно изучить доступные товары, их характеристики, плюсы и минусы. Правильно выбрав краску и учитывая основные рекомендации при ее нанесении, можно рассчитывать на успешное обновление состояния радиаторов отопления.

Какую краску для батарей лучше купить

После прочтения рейтинговой статьи становится понятно, что радиаторы нельзя красить первой попавшейся краской. Для отопительных труб и радиаторов необходимо применять термоустойчивые покрытия.

Чтобы не ошибиться в правильном выборе лакокрасочного материала, подходящего для конкретных условий, нужно ознакомиться с маркировкой и химическим составом выбранного товара. Какая краска для труб и батарей отопления лучше всего подойдет в данном помещения, решает хозяин квартиры. При этом не помешает ознакомиться с рекомендациями опытных специалистов и отзывами пользователей.

Какая краска для радиаторов отопления лучше – виды, особенности, преимущества

Покраска отопительных радиаторов позволяет не только придать им аккуратный внешний вид, но и защищает их от губительных коррозийных процессов. Благодаря наличию множества цветов и оттенков красок эти элементы теплоснабжающей конструкции могут прекрасно сочетаться с интерьером помещений.

Чтобы правильно определиться с выбором, какой краской красить батареи в квартире, потребуется изучить ассортимент данной продукции, представленной на отечественном рынке стройматериалов.

Особенности краски для радиаторов

Поскольку батареи в системах теплоснабжения могут быть как абсолютно холодными, так и очень горячими, краска для радиаторов отопления должна отличаться термостойкостью, выдерживая нагрев до высоких температур, и предназначаться для покраски металлических поверхностей.

В продаже имеются как универсальные окрашивающие составы, полностью соответствующие вышеназванным требованиям, так и специальные, на банках с которыми сообщается, что это краска для отопительных труб и радиаторов. Нужно знать, чем покрасить трубы отопления лучше. Если на упаковке подобная надпись отсутствует, такую строчку можно поискать в инструкции, где значится область применения.

Обязательно следует обратить внимание на наличие/отсутствие наименования и адреса производителя краски для покраски батарей, поскольку сегодня продается много подделок. Часто этикетка похожа на ту, что имеет фирменная продукция, а вот адресной информации на ней не найти.

Также будет лучше, если краска для радиаторов отопления без запаха. Еще одно требование к приобретаемым составам – создание долговечного покрытия. Окрашиваемая поверхность должна сохранять презентабельный вид в течение нескольких лет, а сам цвет не меняться со временем. Всем перечисленным пожеланиям и требованиям соответствует немного составов.

Алкидная эмаль

Такая краска после окрашивания образует прочную блестящую пленку. При условии, что поверхности подготовлены правильно – зачищены, обезжирены, покрыты грунтовкой для батарей – двойной слой такой эмали продержится минимум 4 года. Также подходит жаропрочная краска по металлу для печей, которая достаточно эффективна.

Поскольку алкидные краски имеют разные составы, они отличаются своими свойствами:

  1. Эмали на основе органических растворителей. Отличаются характерным запахом. Они получили широкое применение, но приобретать лучше те, у которых температура использования равна минимум +70°C. Белый — их базовый цвет, а чтобы придать им нужное цветовое решение, в них добавляют красящие пигменты. Многим потребителям известна такая эмаль как ПФ-115.
  2. Водные акриловые эмали. Преимущество этих красок заключается в том, что они почти не пахнут. Выбирая их, необходимо внимательно прочитать инструкцию относительно области применения. Имеются составы, которые нельзя использовать для отопительных радиаторов. В описании должно быть указано, что эмаль подходит для работ с металлом. Не следует также забывать о температурном режиме эксплуатации. При выборе белой акриловой краски для радиаторов нужно внимательно читать состав, в нем не должно быть мела, поскольку он относится к дешевым пигментам, в результате чего при нагревании поверхность быстро пожелтеет. В эмаль для батарей отопительных систем добавляют дорогостоящие титановые белила, которые почти в 2 раза повышают цены на красящие составы.
  3. Эмали на кремнийорганической основе. Такая краска для батарей и труб является термостойкой, а область ее применения ограничивается температурой до +60°C. Ее также используют для покраски печей. Реализуют данный тип красок в ведрах или металлических банках различной емкости. Наносят эмаль валиком, кистью и в некоторых случаях краскопультом.

Среди алкидных эмалей имеется интересный состав – молотковый, в котором присутствуют особые красящие пигменты, создающие разные визуальные эффекты. После окраски поверхности кажется, что она побита молотком. В итоге покрытие получается объемным.

Если владелец недвижимости не может решить, какой краской покрасить чугунные батареи отопления с не идеальной поверхностью, именно молотковая краска позволит обойтись без нанесения шпаклевки и процесса шлифовки.

Акриловая эмаль без запаха

Выпускают такие краски на водной основе, они содержат пленкообразующие компоненты, которые называются полиакрилатами. Поскольку они практически не пахнут, именно их называют эмалями для радиаторов отопления без запаха.

Невзирая на такое их свойство, после проведения работ в закрытом помещении, его следует проветрить. Дело в том, что акриловые краски все равно представляют собой химические составы, а значит, в них присутствуют вредные для здоровья испарения, хотя и в меньшем количестве, чем в продукции на основе растворителей.

Акриловыми красками оформляют фасады, стены, ими пользуются в живописи. Для отопительных батарей они не подходят. Для радиаторов нужно использовать эмали по металлу, температурный диапазон которых не менее +70°C. Их разводят водой, а после полного высыхания они не размокают и не стираются.

Образовавшаяся на окрашиваемой поверхности эластичная полуглянцевая или матовая пленка схожа с пластиковой поверхностью, она не трескается и ее можно мыть.

Акриловая краска для батарей отопления без запаха продается в расфасованном виде, в ведрах. На объектах авторизованной продажи каждый потребитель может заказать понравившийся цвет, воспользовавшись палитрой RAL. Колеруют эмаль с применением особых пигментов.

Но поскольку акриловая краска для батарей отопления имеет водную основу, перед ее нанесением необходимо тщательно подготовить поверхности. Сначала следует удалить ржавчину, обработать радиатор преобразователем ржавчины, потом обезжирить и при необходимости заделать неровности, и обязательно загрунтовать. Лишь после этого можно приступать к покраске труб и батарей. Если пренебречь подготовительным этапом, то вскоре через слой краски проступят пятна ржавчины.

В продаже встречаются эмали, которым не требуется грунтовка, но все другие предварительные мероприятия нужно выполнять полностью. Примером акриловой краски для батарей без запаха является водная грунт-краска Акваметаллик. Ее используют для покраски изделий из черного металла и чугуна. Эту краску для оцинкованных поверхностей и цветных металлов не применяют.

Порошковые быстросохнущие краски

Покраска при помощи порошковых составов считается самой долговечной и устойчивой к повреждениям, но для нанесения потребуется создать определенные условия.

Нужно иметь в распоряжении:

  • источник тока с малым вольтажом;
  • пистолет, предназначенный для распыления порошка;
  • возможность нагревать поверхность до высокой температуры.

В данном случае порошок является красящим составом и им следует равномерно покрыть ремонтируемую поверхность. С этой целью ему придают положительный заряд, а окрашиваемому элементу – отрицательный. После нагрева краски порошок спекается, образуя прочную пленку.

Поскольку для полимеризации нужна температура в пределах от +200 до +350°C, данный метод окраски в домашних условиях не применяют. Для этого используют камеру. При желании покрасить радиаторы именно порошковым способом, можно попробовать обратиться на СТО, где используют данную технологию.

Масляные краски

В большинстве случаев старые батареи окрашены именно ими. Сейчас масляная краска для радиаторов отопления не пользуется популярностью, поскольку у нее имеются серьезные недостатки. Прежде всего, это сильный неприятный запах, который долго не выветривается из помещения. Вскоре масляная краска начинает трескаться и изменяет цвет.

При наличии большого выбора специальных красок для отопительных радиаторов данную продукцию выбирают очень редко. Единственное, над чем придется немало потрудиться, если выбран другой окрашивающий состав, так это над очищением старых приборов. Дело в том, что их поверхность часто сильно потресканная и наносить поверх новое покрытие без предварительной подготовки не имеет смысла.

Кроме этого многие домовладельцы, решая, чем покрасить батарею отопления без запаха, не отдают предпочтение масляным краскам.

Краска в аэрозольных упаковках

В последнее время появился большой ассортимент красок в баллончиках. Продается данная продукция и для отопительных радиаторов. Принцип ее выбора заключается в том, что нужно учитывать температурный режим.

Без наличия соответствующего опыта определенную сложность вызывает процесс нанесения краски для радиаторов отопления в баллончиках. В действительности все очень просто: распылять ее следует с расстояния минимум 20 сантиметров от окрашиваемой поверхности. При этом струю надо вести равномерно, не задерживаясь надолго на одном месте.

Наносят краску в аэрозольной упаковке с распылителем за несколько слоев, что зависит от сложности рельефа батареи. Чтобы получился равномерный цвет, направление струи нужно менять. Например, если в первый проход было движение снизу-вверх и сверху-вниз, то во время второго прохода следует наносить состав слева направо и наоборот.

Поскольку сначала по причине отсутствия навыков будет тяжело контролировать движение руки с баллончиком, следует закрыть газетами или бумагой большую площадь.

Выбор глянцевой или матовой поверхности — чем лучше покрасить батареи отопления

Перед тем, как приобрести краску для радиаторов, выбирают тип поверхности, какая должна получиться – матовая или глянцевая. Глянцевые составы подчеркивают неровности, имеющиеся на батареях. В отличие от них матовые краски способны визуально скрывать многие неровности, но при выборе белого цвета, следует помнить, что он вскоре приобретает сероватый оттенок. Объясняется это тем, что у них широкие поры, в которых собирается пыль и грязь. Загрязнения оттуда не вымываются.

Решить проблему поможет свежий слой краски или покраска в другой цвет. Оптимальным выходом можно назвать подбор красящего состава в тон стен. С дизайнерской точки зрения это более верное решение, чем радиаторы, окрашенные в белый цвет. В качестве варианта можно использовать одну и ту же краску и для батарей, и для стен. Например, Тиккурилой для радиаторов отопления разрешается окрашивать и стены.

Существует еще одно решение: заделать на батарее неровности, для чего задействуют шпаклевку по металлу, можно использовать предназначенную для автомобилей. Сначала удаляют старое покрытие, ржавчину и прочие загрязнения. Потом поверхность обезжиривают и неровности покрывают замазкой.

После ее полного застывания радиатор шлифуют сначала наждачной бумагой со средним зерном, а потом и с мелким, пока не получится гладкое состояние. Дальше поверхность обеспыливают, наносят на нее грунтовку, и в завершение окрашивают. Если работа выполнена тщательно, получится хороший результат.

Покраска отопительных радиаторов

Все чаще домашние умельцы отдают предпочтение быстросохнущим краскам для радиаторов без запаха. Чтобы удобнее было наносить красящий состав, сначала следует покрасить внутреннюю часть батареи. Затем приступают к нанесению краски на наружную поверхность.

Состав наносят сверху и растирают, совершая движения вверх-вниз, не пытаясь сразу получить идеальную поверхность. После нанесения второго слоя, менее окрашенные места будут закрыты. Потеки краски после окончательного высыхания счищают наждачной бумагой.

Какую краску лучше выбрать для батареи отопления, описания и правила нанесения состава в домашних условиях

Батареи отопления — это обязательный элемент, как квартиры, так и дома. Поэтому радиаторы требуют определенного декорирования, для чего обычно используют специализированные экраны либо краску. Первый вариант менее подходит для дома, так как подобные конструкции забирают часть тепла. А второй — сопряжен со сложностями, ведь существует много красок для батарей отопления, и проблему, какую лучше выбрать среди этой продукции, сразу решить невозможно.

Основные требования

В связи с тем, что краски отличаются между собой по составу, который определяет свойства такой продукции, при выборе отделочных материалов для приборов отопления рекомендуется учитывать следующие нюансы:

  1. Безопасность. Краска не должна издавать неприятного запаха и содержать токсины.
  2. Повышенная термостойкость. Краска должна выдерживать подъем температуры до +80 градусов.
  3. Быстросохнущая. Эта особенность ускоряет проведение ремонтных работ.
  4. Наличие антикоррозийных свойств. Данная особенность обеспечит защиту радиаторов от негативного воздействия внешней среды.
  5. Влагостойкость. Батареи необходимо мыть периодически. Поэтому краска не должна растрескиваться после контакта с водой.
  6. Повышенная теплопроводность. Отделочный материал не должен поглощать тепло, выделяемое радиатором.

Перечисленные выше параметры обычно указаны на упаковках. При необходимости эти особенности можно уточнить у продавца. Прежде чем выбрать подходящий красящий состав, рекомендуется уточнить, соответствует ли конкретный продукт ГОСТам. Если на упаковке указаны ссылки ТУ, то подобные изделия покупать нельзя.

Типы составов

Краски для отопительных приборов различаются по составу и, как следствие, по характеристикам и цене.

Масляные

Такие краски изготавливаются из органических масел, которые придают следующие свойства:

  • резкий запах;
  • низкая теплоотдача;
  • нельзя нанести равномерно;
  • повышенная вероятность растрескивания, если нанесен толстый слой;
  • со временем желтеют;
  • низкая антикоррозийная устойчивость.

Кроме того, из-за масляной основы окрашенные батареи долго сохнут.

Алкидные эмали

Благодаря наличию в составе пигментов и специальных добавок алкидные эмали отличаются следующими особенностями:

  • обеспечивают надежную защиту от коррозии;
  • позволяют придать батареям привлекательный вид;
  • неприятный запах;
  • продолжительный период высыхания;
  • повышенная термостойкость.

Покрашенная алкидными эмалями поверхность приобретает долгоиграющий глянцевый оттенок.

Акриловые

Акрил характеризуется следующими свойствами:

  • не издает неприятного запаха;
  • быстросохнущие;
  • не оставляют подтеков;
  • низкая стойкость к механическим воздействиям.

Поверхности, окрашенные в акрил, приобретают гладкий и ровный цвет. При этом не все разновидности данного продукта подходят для батарей отопления.

Силиконовые

Силиконовые составы выделяются за счет следующих особенностей:

  • подходят для нанесения на неподготовленные поверхности;
  • выдерживают высокие температуры;
  • стойки к механическим воздействиям;
  • долговечны.

Из-за описанных свойств силиконовые составы стоят дороже других подобных отделочных материалов.

Порошковые

Порошковые составы не применяются для окрашивания дома, так как такой материал требует создания особых условий и наличия специализированного пистолета.

Матовые и глянцевые

Матовые краски рекомендуют приобретать для отделки радиаторов с ровной поверхностью, глянцевые — с шероховатой, так как последние скрывают мелкие изъяны. При выборе материала также следует обращать внимание на состав: если присутствует мел, то такой продукт не следует покупать для обработки батарей. Данный компонент под воздействием тепла придает окрашенной поверхности желтый оттенок.

Аэрозольные

Этот вариант удобен для быстрого окрашивания батарей. Составы, выпускаемые в таких упаковках, следует выбирать, основываясь на приведенных выше требованиях.

Молотковые

Молотковые алкидные эмали создают на обрабатываемой поверхности различные визуальные эффекты. Такие составы подходят для окрашивания радиаторов с заметными дефектами.

Серебрянка

Этот вариант подходит для окрашивания чугунных батарей. Серебрянка отличается повышенной термостойкостью и низкой ценой. При этом данная краска издает стойкий и едкий запах.

Как правильно подсчитать расход своими руками

Для расчета количества краски, необходимого для обработки отопительных приборов, нужно выяснить площадь последних и норму расхода материала, которая указана на упаковке. После этого следует перемножить полученные значения. Итоговый результат покажет, сколько потребуется красящего состава.

Как самостоятельно окрасить в домашних условиях

Для окрашивания радиаторов потребуются кисти, щетки с металлической основой, грунтовка по металлу, обезжириватель (спирт или ацетон), крупнозернистая наждачная бумага.

Как очистить от старой краски

Чтобы убрать старую краску, нужно зачистить батарею с помощью наждачной бумагой либо обработать, согласно инструкции, специализированными размягчающими составами и удалить, используя шпатель.

Подготовка

Для окрашивания радиаторов последние рекомендуется снять. Затем нужно зачистить места со следами ржавчины, используя наждачную бумагу, и обезжирить с помощью ацетона или спирта.

После этого нужно нанести на поверхность грунтовку по металлу.

Окраска

Чтобы покрасить чугунную или другую батарею красиво, потребуется выполнить следующие условия:

  • температура окружающей среды и батареи должна превышать +15 градусов;
  • начинать покраску с внутренних ребер, избегая подтеков;
  • окрашивать батарею нужно в два слоя;
  • подключать радиатор к общей сети можно спустя 5-12 часов (срок указан на упаковке).

При условии выполнения приведенных условий краска будет держаться не менее пяти лет.

Обзор популярных марок

Приведенный ниже рейтинг основан на отзывах пользователей. Каждая из указанных красок обеспечивает надежное и красивое покрытие.

Миранол

Универсальная ударостойкая эмаль, применяемая для наружных и внутренних работ. Материал ровно ложится на обрабатываемую поверхность, не оставляя подтеков. После окрашивания батареи приобретают глянцевый оттенок.

Мальта 30

Мальта 30 — это алкидная эмаль, которую можно наносить на сухую и предварительно зачищенную поверхность. Красящий состав обеспечивает полуматовый оттенок.

Ямайка 90

Этот тип эмали также относится к алкидным краскам, которые, в отличие от Мальта 30, создают глянцевую поверхность.

Dufa Heizkorperlack

Сравнительно доступная акриловая эмаль на водной основе, способная выдержать повышение температуры до +100 градусов. Красящий состав обеспечивает глянцевый оттенок.

Универсальная акриловая эмаль, применяемая для обработки батарей, которые установлены, в том числе, и в детских учреждениях.

Состав не издает неприятного запаха и хорошо ложится на ранее окрашенную поверхность.

Radiator Paint

Термостойкий тип краски на основе алкидной смолы с добавлением органических растворителей и других компонентов.

Акриловая эмаль, отличающаяся стандартными свойствами, которые характерны для данного типа красящих составов.

ВГТ Профи

В сравнении с предыдущей эмалью, ВГТ Профи быстрее высыхает. Данный тип краски максимально безопасен.

Jobi Thermoaquaemail

Быстросохнущая акриловая эмаль, выдерживающая повышение температуры до +150 градусов. Обработанная поверхность со временем не желтеет.

Читать еще:  Гидроизоляция ванной комнаты своими руками: обзор материалов и способов

Барбадос

Барбадос — это быстросохнущая акриловая эмаль, не издающая неприятного запаха. Данный тип краски выпускается только в белом цвете.

Colorika Aqua

Акриловая эмаль, подходящая для окрашивания поверхностей из чугуна и металлов других типов. Этот отделочный материал выдерживает повышение температуры до +110 градусов.

Ceresit CF 33

Акриловая краска на водной основе без запаха. Эта эмаль быстро сохнет и обеспечивает глянцевый оттенок.

Tikkurila

Под данной маркой выпускаются различные красящие составы высокого качества, предназначенные для обработки как металлических, так и иных поверхностей.

Euro Extra 20

Матовая краска, предназначенная для обработки батарей в комнатах с повышенной влажностью.

Caparol Samtex 7 ELF

Латексная разновидность красящих составов, характеризующаяся повышенной стойкостью и обеспечивающая матовый оттенок.

Тиккурила Термаль

Дорогостоящая термостойкая эмаль, отличающаяся продолжительным сроком службы.

Dulux Master Lux Aqua

Этот тип акриловой краски обеспечивает глянцевую поверхность и после нанесения не образует подтеков. Материал относится к группе универсальных эмалей.

Alpina Heizkorper

Алкидная эмаль, которую можно наносить с помощью пульверизатора. Этот продукт относится к группе быстросохнущих.

Как покрасить ржавую батарею

Покраска ржавой батареи мало чем отличается от того, что было описано выше. В данном случае потребуется больше времени на то, чтобы удалить следы коррозии. Поэтому рекомендуется приобрести специализированный состав для очистки от ржавчины. После такой обработки можно приступать к покраске.

Советы и рекомендации опытных мастеров

Чтобы прокрасить батарею вручную, для внутренних элементов рекомендуют использовать тонкую кисть, для внешних панелей — валик из поролона. При выполнении таких работ радиатор необходимо остудить до комнатной температуры. Окрашивать следует, начиная сверху батареи. Такой подход предотвратит появление подтеков.

Какой краской красить батареи отопления?

Лакокрасочное покрытие отопительных приборов в квартире значительно улучшит их внешний вид и обеспечит надежную защиту от коррозии. Однако правильный выбор краски, подготовка поверхности и способа нанесения зависят от таких факторов как:

  • металл, из которого изготовлены отопительные приборы;
  • наличие и сохранность заводского лакокрасочного покрытия;
  • конструктивное исполнение радиаторов;
  • стоимость краски и растворителей;
  • наличие гарантии изготовителя.

При этом следует учесть, что чрезмерно толстый слой краски может существенно снизить эффективность теплоотдачи окрашенных батарей.

Особенности процесса покраски

Изготовители отопительных приборов рассматривают их окрашивание как нарушение условий для сохранения гарантии. Поэтому наличие повреждений или отслаивание заводской краски во время гарантийного срока является производственным браком. В этом случае вместо самостоятельного восстановления лучше обратится к продавцу по вопросу замены бракованных батарей.

Если срок гарантии уже закончился, а поверхность радиаторов требует обновления или восстановления, то следует учесть вид металла, из которого изготовлены приборы. Дело в том, что алюминиевые, стальные и биметаллические секционные батареи окрашиваются на заводе полимерными красками с последующей термообработкой.

Такое покрытие отличается высокой прочностью, но имеет очень слабую поверхностную адгезию. Покрасить такие изделия в домашних условиях без снятия заводской краски практически невозможно, а очистка металлической поверхности потребует приложения значительных усилий.

Рекомендуемый вариант восстановления качественного покрытия алюминия или биметаллических изделий — использование эпоксидного грунта и дорогостоящих эмалей. Однако такой способ обработки требует заметных финансовых затрат и определенных малярных навыков.

Самое простое окрашивание у чугунных радиаторов типа М-140 и стальных конвекторов. В большинстве случаем это оборудование на заводе-изготовителе только грунтуется и специально подготовлено для последующей малярной обработки. Краску рекомендуется наносить за 2 раза с обеспечением сплошного покрытия для защиты прибора от коррозии.

Требования к лакокрасочным материалам

Решая, какую лучше выбрать краску для батарей отопления, необходимо определить технические характеристики материалов, которые должны обеспечить:

  • термостойкость покрытия не ниже 80°C и устойчивость к выгоранию цвета;
  • сопротивление к механическому истиранию;
  • высокую теплопроводность;
  • влагостойкость;
  • отсутствие токсичных веществ;
  • быстрое высыхание.

Краска может быть глянцевой или матовой. Определяя необходимый блеск покрытия необходимо учитывать, что на глянцевой поверхности заметны даже самые небольшие неровности и дефекты.

Для чугунных поверхностей и сложных конструкций конвекторов рекомендуется использовать матовые составы, а блестящие краски хорошо подходят для биметаллических и алюминиевых секций.

Виды применяемых красок

Для покраски батарей наиболее часто используют один из трех видов лакокрасочных материалов. Это:

  • акриловые краски для радиаторов отопления;
  • масляные ЛКМ;
  • алкидные составы.

Кроме этого, в домашних условиях можно встретить использование молотковых эмалей и «серебрянки» из алюминиевой пудры. В условиях заводского производства для защиты поверхности применяют полимерные и эпоксидные смеси с последующей термической и воздушной обработкой.

Акриловые водоэмульсионные составы

Краска для радиаторов отопления без запаха изготавливается на вяжущей основе клея ПВА или полиакрилатов. Поскольку поливинилацетатный клей растворяется в воде, то использовать первую группу водоэмульсионных красок для ремонта батарей не рекомендуется. Покрытие будет отличаться слабой устойчивостью к внешним воздействиям и потребует замены уже в течение первого года эксплуатации.

Акриловые эмали это краска без запаха для батарей, которая образует на поверхности тонкий, прочный и долговечный слой. Обычно составы делают белого цвета, для изменения которого можно использовать пигменты на водной основе. Высохший слой краски напоминает матовый пластик, который легко моется водой и не растрескивается под воздействием температуры.

Масляные

ЛКМ на основе олифы и натуральных масел считаются традиционными и совсем недавно использовались повсеместно. Они образуют довольно устойчивое к негативным воздействиям покрытие и доступны по стоимости большинству владельцев квартир и частных домов. Большое количество цветовых оттенков позволяет решать вопросы дизайнерского оформления.

Среди недостатков масляных красок специалисты отмечают:

  • долговечность покрытия до 5 лет;
  • наличие резких неприятных запахов при покраске;
  • большая продолжительность полного высыхания;
  • увеличенная толщина слоя, снижающая теплопроводность;
  • возможно образование капельных потеков.

При выборе масляной краски необходимо обратить внимание на показатели термостойкости. Далеко не все составы этого типа рассчитаны на режим эксплуатации при повышенной температуре. Неправильный подбор краски может привести к быстрому изменению цветового оттенка, образованию трещин и отслаиванию поверхностного слоя.

Эмали на основе алкидных смол

По своим эксплуатационным качествам, алкидные ЛКМ превосходят масляные и акриловые составы, но только в том случае, если они специально разработаны для покраски батарей отопления. Поэтому при покупке необходимо внимательно изучить инструкцию по применению материалов и только после этого остановить свой выбор на необходимом оттенке.

Лучшие термостойкие алкидные краски — на органической и кремнийорганической основе. Добавление кремния повышает возможную температуру эксплуатации и у некоторых составов она может превышать 400°C. Их допускается использовать для покраски таких нагретых поверхностей, как котлы отопления, дымоходы, печи трубы централизованного теплоснабжения с перегретой водой.

Большое разнообразие растворителей и модификаторов, используемых в производстве алкидных красок, обеспечило рынок большим количеством этих полимерных составов.

При высыхании эти лакокрасочные материалы выделяют токсичные вещества. Поэтому при работе необходимо обеспечить необходимое проветривание помещения, а еще лучше — осуществлять покраску на улице.

Алюминиевая пудра

«Серебрянка» — один из самых доступных по цене материал. Для его приготовления необходимо взять битумный лак БТ-577 и добавить алюминиевую пудру. При этом увеличение количества порошка снижает механическую устойчивость покрытия и предельную температуру эксплуатации.

Молотковые

Особенность таких красок заключается в оригинальном цветовом оттенке, имитирующем термически обработанную металлическую поверхность и высокая адгезия, гарантирующая прочность покрытия. Применение этих материалов позволяет отказаться от предварительного грунтования и уменьшает расходы на покупку. По своему составу эти ЛКМ практически ничем не отличаются от описанных алкидных красок.

Аэрозольные упаковки

Продажа красок в аэрозольных баллонах может рассматриваться в качестве альтернативы традиционным способам нанесения ЛКМ на радиаторы отопления. Для их приготовления применяют легкие растворители, которые обеспечивают создание тонкого быстросохнущего ровного слоя. В процессе окрашивания не следует подносить баллончик слишком близко к поверхности, чтобы избежать потеков.

Рекомендации по выбору

Определяя, какой краской красить батареи отопления, обратите внимание на надписи и нанесенные на упаковку тары. Добросовестные производители обязательно укажут, что данный состав предназначен для покраски радиаторов и трубопроводов отопления, а так же соответствие Государственному Стандарту.

Лучшие лакокрасочные материалы изготавливаются с добавлением диоксида титана.

Наличие в составе измельченного мела может спровоцировать изменение цветового оттенка в результате постоянного температурного нагрева.

Более густые краски позволяют снизить расход материала при окрашивании, обеспечивая при этом сплошное ровное покрытие. Поэтому масса или удельный вес состава является важным техническим показателем, на который следует обратить внимание.

Выбор в зависимости от материала радиатора

Под каждый металл рекомендуется выбирать определенный вид краски и технологию обработки.

Чугун

Поверхностная структура чугунных батарей гарантирует отличное сцепление со всеми видами ЛКМ. Поэтому при выборе материала следует руководствоваться только данными по термостойкости и внешними показателями покрытия.

Алюминий, сталь и биметалл

Заводское окрашивание таких изделий предусматривает порошковое напыление с последующей термической обработкой. Для улучшения сцепления поверхностного слоя можно использовать эпоксидный грунт или обеспечить максимально возможную очистку секции от заводского покрытия.

Известные производители

Среди наиболее распространенных брендов, предлагающих лакокрасочные материалы для радиаторов отопления, можно назвать:

  • DUFA – Германия;
  • TIKKURILA – Швеция;
  • Эмаль для радиаторов ТЕКС – Россия;
  • SNIEZKA – Польша;
  • BELINKA – Словения;
  • ЛАКРА – Россия.

При выборе краски для нескольких отопительных приборов, рекомендуется покупать продукцию одного производителя и отказаться от смешивания разных сортов. Изменения цвета можно добиться, используя специальные красители, добавляемые в краску.

Необходимое количество краски

Практически каждый производитель лакокрасочных материалов указывает на упаковке расчетный расход краски при нанесении на ровную подготовленную поверхность. Таким образом, для расчета необходимого количества достаточно лишь получить площадь окрашиваемой поверхности перед походом в магазин, а затем соотнести его с информацией на этикетке. Универсального значения расхода не существует.

Рекомендуем брать на 10-15% больше краски, дабы оставался запас на случай возникновения непредвиденных ситуаций.

Количество расходного материала резко увеличится при отсутствии грунта, наличии пыли и загрязнений. Кроме этого, применение распылителя позволяет экономить ЛКМ по сравнению с использованием обычной малярной кисти.

Коровин Сергей Дмитриевич

Магистр архитектуры, закончил Самарский Государственный Архитектурно-Строительный Университет. 11 лет опыта в сфере проектирования и строительства.

  • Пошаговая инструкция по установке ПВХ подоконника
  • Инструкция по самостоятельной регулировке пластиковых окон

—>

Краска для радиаторов отопления: какую лучше выбирать, виды + рекомендации по нанесению

Какие батареи можно красить, а какие нельзя?

Красить можно – любые отопительные приборы, гарантийный срок которых давно истек. Другое дело, нужно ли это делать. Современные алюминиевые и биметаллические отопительные приборы продаются в окрашенном виде, белого цвета. Если не устраивает цвет домовладельцев, то красить их в домашних условиях не рекомендуют, так как нанесенное покрытие долго не продержится, начнет отслаиваться от поверхности.

На заводах по производству батарей, их окрашивают порошковыми красками с применением специального электрооборудования и сушильных печей, сушка в которых проходит при температуре до +300 °С, что необходимо для полимеризации красящего состава. В домашних условия это сделать невозможно.

Существует три варианта как покрасить радиаторы отопления:

  • заказать у изготовителя радиаторы нужного цвета;
  • обратиться в салон покраски автомобилей, где используют ту же технологию;
  • найти фирму, выполняющую порошковое окрашивание на заказ.

Краска для батарей отопления какую лучше выбирать

Нужно помнить, что покраска радиаторов отопления, находящихся на гарантии, автоматически ее снимает.

Также конвекторные пластинчатые радиаторы не нужно окрашивать независимо от их внешнего вида. Окрашивание значительно снижает их теплоотдачу, поэтому их лучше закрыть декоративными панелями или решетками.

Все остальные радиаторы (батареи): чугунные ребристые, стальные панельные и прочие — красить можно. Но не любым составом, а только таким, который обладает определенными свойствами.

Какие краски подходят для радиаторов отопления

Наши системы отопления непредсказуемы — батарея может быть холодной, а может нагреваться до высоких температур. И хотя большинство систем сегодня работают на низких температурах, лучше перестраховаться. Потому краска для радиаторов отопления должна быть термостойкой — способна выдерживать нагрев до 90 °C. Также она должна быть предназначена для покраски металла.

Есть универсальные составы, которые удовлетворяют этим требованиям, есть специальные, на которых так и написано: «Краска для труб и радиаторов отопления». Если крупной надписи нет, ищите на понравившейся краске подобную строчку в разделе, где описана область применения. Если ничего похожего нет, лучше ищите другой вариант.

Должно быть указано, что краска подходит для окраски труб и радиаторов отопления

На что еще нужно обратить внимание, так это на наличие адреса производителя и названия компании. Сегодня на рынке много подделок. Этикетка очень похожа на какой-нибудь известный бренд, но без адресной информации. В таком случае лучше не рисковать — вы не знаете, что в этом банке.

Виды и отличия

Помимо вышеперечисленных требований, желательно, чтобы краска для радиаторов не сильно пахла, а лучше совсем без запаха. Еще одно пожелание — долговечность покрытия. Нормальный вид поверхности следует сохранять в течение нескольких лет. Что ж, это точно — цвет со временем не должен меняться. Не так уж и много композиций соответствуют всем этим требованиям и пожеланиям.

Краски для радиаторов отопления делают на разной основе

Алкидная эмаль

Алкидная эмаль образует на окрашиваемой поверхности прочную блестящую пленку. Если поверхность была правильно подготовлена (очищена, обезжирена и загрунтована), то двойной слой алкидной эмали прослужит минимум 4 года. Эти краски изготавливаются на разной основе, поэтому обладают разными свойствами:

  • На основе органических растворителей. Эта группа имеет характерный запах. Они имеют широкий спектр применения, но искать надо с температурой использования не ниже +70 °C. Базовый цвет белый, для придания цветов и оттенков добавляют колер. Хорошо известный представитель — ПФ-115.
  • Акриловая алкидная эмаль на водной основе. Плюс к этому тип краски — запах практически отсутствует. Выбирая в этой группе, вы должны внимательно ознакомиться с областью применения. Есть составы, которые не подходят для радиаторов отопления, поэтому в описании должно быть указано, что можно использовать для металла. Не забываем также о температурном режиме работы. Если вы выбрали белую краску, внимательно ознакомьтесь с составом — мела быть не должно. Это дешевый пигмент, но при нагревании он очень быстро желтеет. В состав краски для радиаторов отопления входят титановые белила, которые не меняют цвет, но этот пигмент стоит дорого, поэтому готовые составы дороже почти вдвое.
    Алкидные эмали — выбор неплохой, но они имеют неприятный запах
  • Кремний-органическая основа применяется для изготовления термостойких красок с диапазоном применения до + 600 ° C. Их можно использовать не только для покраски труб и радиаторов, но и для покраски печей.

Форма выпуска этой краски — ведра или металлические банки разной вместимости. Фасовка обычно от 0,5 кг до 3 кг в жестяные банки, в ведра до 25 кг, затем фасуется в бочки. Краска наносится кистью, валиком, некоторые виды позволяют наносить краскопультом.

В группе алкидных эмалей есть очень интересный вариант — молоток. В его состав входят специальные красящие пигменты, создающие различные визуальные эффекты. Окрашенная ими поверхность выглядит так, как будто по ней били молотком (отсюда и название). Такая фактура отлично скрывает недостатки окрашенной поверхности. Получается очень интересное объемное покрытие.

Металл, покрытый молотковой эмалью

Если вам нужно покрасить старые чугунные батареи или трубы с несовершенной поверхностью, это ваш шанс обойтись без шпатлевки и шлифовки. Чисто белого цвета в этой группе не встретишь, но есть светлые тона, хотя и не в таком количестве, как насыщенные — поверхность выглядит интереснее, если цвет яркий или глубокий.

Акриловая эмаль

Это составы на водной основе с полиакрилатами. У них почти нет запаха, и даже он исчезает в считанные часы. Их обычно называют «радиаторными красками без запаха». Несмотря на это, при работе в помещении после работы его необходимо проветривать — это все еще химия, поэтому вредные пары присутствуют, но меньше чем в эмалях на основе растворителей.

Эти краски используются для окраски фасадов или внутренних стен, а также есть акриловые краски для росписи. Естественно, для покраски радиаторов они не подходят. Ищите акриловую краску по металлу и с температурным диапазоном не ниже + 70 °C.

Чем они удобнее, тем больше просто разбавляются обычной водой, но после высыхания не смываются, не промокают. Созданная пленка очень похожа на пластиковую поверхность, остается эластичной, не трескается, хорошо моется. Обычно он бывает полуглянцевым или матовым.

Акриловая краска для радиаторов может продаваться фасованной в ведрах или красками, в официальных точках продаж можно заказать любой цвет из палитры RAL. Они тонированы специальными пигментами.

В чем недостаток этих цветов? Как и все составы на водной основе, требует тщательной подготовки поверхности. Сначала нужно удалить всю ржавчину, затем обработать поверхность Преобразователем ржавчины, обезжирить, при необходимости исправить неровности, а затем прогрунтовать. Только после этого можно красить радиаторы или трубы отопления. Если этого не сделать, через слой краски вскоре появится ржавчина.

Акриловый эмали делают на водной основе и они почти не имеют запаха (Это ПРОФИ ВД-АК-1179)

Есть акриловые эмали, не нуждающиеся в грунтовке, но всю остальную подготовку нужно проводить в полном объеме. Например, акриловая краска-грунтовка Акваметалик (цена за 1 кг порядка 250-350 рублей в зависимости от заливки). Подходит для окраски чугуна и черных металлов, не используется для окраски цветных металлов или оцинкованных поверхностей.

Хороший вариант — эмаль акриловая ПРО ВД-АК-1179. Такой вариант глянцевый, обладает хорошей укрывистостью и адгезией. Под это покрытие нужна грунтовка. Вообще, ассортимент этих красок широк, в магазинах очень много.

Порошковая окраска

Этот вид, пожалуй, на данный момент самый прочный и устойчивый к повреждениям, но для его применения необходимо создание определенных условий. Нужен специальный пистолет-распылитель, источник тока низкого напряжения и возможность нагрева поверхности до высоких температур.

Красящий состав этих красок — порошковый. Им нужно равномерно покрыть окрашиваемую поверхность. Для этого порошку дается положительный заряд, а окрашенной части — отрицательный заряд (для этого требуется источник тока). После этого краска нагревается, в результате чего порошок полимеризуется (спекается), образуется прочная пленка.

Процесс нанесения порошковой краски на деталь, а затем в печь до полимеризации

Порошковые краски есть с разными температурами полимеризации — от +200 °C до +350 °C. Как вы понимаете, разогреть чугунную батарею до 200 градусов совсем непросто. Для этого требуется камера. Потому такой тип окраски в домашних условиях практически не встречается. Если вам очень хочется именно именно это краску для ваших радиаторов отопления, можно обратиться на СТО, которое занимается покраской автомобилей. Они это делают именно по такой технологии. Возможно, вам удастся договориться с ними.

Масляные краски

Большинство старых батарей покрашено именно масляными красками, но сегодня он уже совсем непопулярен — слишком много недостатков. Во-первых, запах очень сильный и долго не выветривается, во-вторых, краска трескается и со временем, меняет цвет. При наличии равных по цене специальных красок для радиаторов отопления этот выбор становится совсем редким. Единственное, что представляет трудности — очищение уже окрашенных старых батарей, так как поверхность обычно потрескана и наносить сверху другое покрытие, даже если оно совместимо, не имеет смысла — будет все равно некрасиво.

Через несколько лет масляная краска начинает трескаться и отлетать

Краска в баллончиках

В последние годы появилось много красок в аэрозольные баллончики. Есть такие краски для радиаторов отопления. Принцип выбора здесь аналогичный: нужно обращать внимание на температурный режим.

Некоторая сложность без опыта представляет процесс нанесения такой краски. На самом деле все просто: распылять необходимо с расстояния не менее 20 см от окрашиваемой поверхности, проводить струю быстро, равномерно, не останавливаясь надолго на одном месте.

Красить радиаторы отопления эмалью в баллончиках тоже надо уметь

Наносится краска из баллончиков за несколько проходов. Может понадобиться два, три, а может и больше слоев — в зависимости от сложности рельефа. Для получения равномерного цвета направление движения струи меняется. Если в первый проход двигались сверху-вниз и снизу-вверх, то во втором — справа налево и обратно.

Еще один момент: место, где будете работать закройте бумагой или газетами, причем довольно большую площадь. Поначалу тяжело контролировать движения.

Глянцевые или матовые

Выбирая краску для радиаторов отопления, нужно выбрать, какой тип поверхности вы хотите получить — матовую или глянцевую. Выбирать следует исходя из типа поверхности. Дело в том, что глянцевая краска подчеркивает шероховатость поверхности. Чугунные батареи чаще всего окрашиваются, и их поверхность далека от идеальной. Покрыв его глянцевым составом, вы только подчеркнете его несовершенство.

Матовые составы в этом плане лучше — они визуально скрывают многие неровности. Так что это хороший вариант. Но здесь есть недостаток: белая матовая краска быстро становится сероватой. Это связано с тем, что в поры забиваются пыль и грязь, а у матовой краски они широкие. Эта грязь не вымывается. В результате вы получите свежий слой краски или картину другого цвета, кроме белого. Разумный выбор — подобрать краску под цвет стен. С точки зрения дизайна это лучшее решение, чем белые радиаторы.

Если на чугунном радиаторе есть узор, глянец его подчеркнет и выделит

Есть и другой выход — исправить неровности радиатора. Сделать это с помощью шпатлевки по металлу можно на машине. Сначала удаляется старая краска, ржавчина и другие загрязнения, затем поверхность обезжиривается, а затем все неровности заделываются шпаклевкой. После высыхания наждачной бумагой со средней, затем с мелкой зернистостью поверхность шлифуется до гладкого состояния. Затем его обеспылевают, грунтуют и красят. Подойдут глянцевые эмали для радиаторов отопления. Если поверхность будет тщательно выровнена, вы останетесь довольны результатом.

Порядок покраски радиаторов

Чтобы облегчить работу, сначала покрасьте внутреннюю поверхность. Если вы правша, лучше двигаться справа налево, если левша — наоборот. Меньше вероятность испачкаться. Затем в том же направлении окрашивается внешняя поверхность.

Не забудьте закрыть все вокруг газетами или бумагой (и на пол тоже)

Состав наносится сверху, растирается движениями вверх-вниз. Тщательно втереть краску, не стремясь сразу добиться идеально окрашенной поверхности. После первого слоя допускаются участки непрокрашенные. Это намного лучше, чем полосы. Они закроются при нанесении второго слоя, а потеки придется счищать наждачной бумагой после того, как они полностью высохнут.

Краска для радиаторов (батарей) отопления

Во время ремонта одна из задач — покрасить батареи. Чтобы результат потом радовал, краска для радиаторов отопления должна быть выбрана правильно. Это не так просто как кажется — есть несколько подводных камней, о которых стоит знать.

Главное — правильно подобранная краска для радиаторов отопления

Какие краски подходят для радиаторов отопления

Наши системы отопления непредсказуемы — батарея может быть холодной, а может нагреваться до высоких температур. И хотя большинство систем сегодня работают на низких температурах, лучше перестраховаться. Потому краска для радиаторов отопления должна быть термостойкой — должна выдерживать нагрев до 90°C. Также она должна быть предназначена для покраски металла.

Есть универсальные составы, которые удовлетворяют этим требованиям, есть специальные, на которых так и написано: «Краска для труб и радиаторов отопления». Если крупной надписи нет, ищите на понравившейся краске подобную строчку в разделе, где описана область применения. Если ничего похожего нет, лучше ищите другой вариант.

Обязательно должны быть обозначено, что краска пригодна для покраски труб и радиаторов отопления

На что еще надо обратить внимание, так это на наличие адреса производителя и названия фирмы. Сегодня на рынке множество подделок. Этикетка очень похожа на какой-нибудь знаменитый бренд, но вот адресной информации нет. Если это так, лучше не рисковать — неизвестно что в этой банке.

Виды и отличия

Кроме приведенных выше требований, желательно чтобы краска для радиаторов отопления не сильно пахла, а лучше чтобы была вообще без запаха. Еще одно пожелание — долговечность покрытия. Нормальный вид поверхности должен сохраняться на протяжении нескольких лет. Ну и точно — цвет не должен меняться со временем. Всем этим требованиям и пожеланиям отвечает не так много составов.

Краски для радиаторов отопления делают на разной основе

Алкидная эмаль

Алкидная эмаль образует на окрашенной поверхности прочную блестящую пленку. Если поверхность была правильно подготовлена (зачищена, обезжирена и загрунтована), двойной слой алкидной эмали держаться будет не менее 4 лет. Данные краски делают на разной основе, из-за чего они имеют различные свойства:

  • На основе органических растворителей. Эта группа имеет характерный запах. Они имеют широкий спектр применения, но искать надо с температурой использования не ниже +70°C. Базовый цвет белый, для придания цветов и оттенков добавляют красящий пигмент. Хорошо известный представитель — ПФ-115.
  • Водная акриловая алкидная эмаль. Плюс этого типа красок — запах почти отсутствует. С выбором в этой группе надо внимательно читать область применения. Есть составы, которые для радиаторов отопления никак не подходят, потому в описании должно быть прописано, что можно использовать для металла. Не забывайте также и про температурный режим эксплуатации. Если выбираете белую краску, внимательно читайте состав — там не должно быть мела. Это дешевый пигмент, но при нагреве он очень быстро желтеет. В краски для радиаторов отопления добавляют титановые белила, которые не меняют цвет, но этот пигмент дорог, потому и готовые составы дороже почти в два раза.

Алкидные эмали — выбор неплохой, но они имеют стойкий запах

  • Кремний-органическая основа используется для термостойких красок с областью применения до +600°C. Их можно использовать не только для труб и радиаторов, но и для покраски печей.
  • Форма выпуска данного типа красок — ведра или металлические банки разной емкости. Фасовка обычно от 0,5 кг до 3 кг в жестяные банки, в ведра до 25 кг, после фасуется в бочки. Наносится эта краска кистью, валиком, некоторые виды допускают нанесение краскоспультом.

    В группе алкидных эмалей есть очень интересный вариант — молотковая. В ней содержатся специальные красящие пигменты, которые создают различные визуальные эффекты. Окрашенная ими поверхность выглядит как побитая молотком (отсюда и название). Такая фактура отлично скрывает недостатки окрашиваемой поверхности. Очень интересное объемное получается покрытие.

    Металл, покрытый молотковой эмалью

    Если вам необходимо покрасить старые чугунные батареи или трубы с неидеальной поверхностью, — это ваш шанс обойтись без шпаклевки и шлифовки. Чисто белый цвет в этой группе найти не удастся, но светлые тона есть, хоть и не в таком количестве, как насыщенные — поверхность смотрится интереснее если цвет яркий или глубокий.

    Акриловая эмаль

    Это составы на водной основе с полиакрилатами в качестве пленкообразующего компонента. Практически не имеют запаха, да и тот выветривается в считанные часы. Именно их обычно называют «краски для радиаторов без запаха». Несмотря на это, при работе в закрытом помещении, после работы его необходимо проветрить — это, все-таки химия, так что вредные испарения присутствуют, хоть и не в таком масштабе как в эмалях на основе растворителей.

    Данные краски используются для окраски фасадов или внутренних стен, есть также акриловые краски для живописи. Для окраски радиаторов они, естественно, не подходят. Ищите акриловую краску по металлу, причем с температурным диапазоном не ниже +70°C.

    Чем они удобны, тем что разводятся просто обычной водой, но после высыхания они не стираются, не размокают. Созданная пленка очень напоминает пластиковую поверхность, остается эластичной, не трескается, хорошо моется. Обычно она полуглянцевая или матовая.

    Акриловая краска для радиаторов отопления может продаваться расфасованная в ведра или краски, на точках авторизованной продажи вы можете заказать любой цвет из палитры RAL. Колеруются они при помощи специальных пигментов.

    В чем недостаток данных красок? Как все составы на водной основе она требует тщательной подготовки поверхности. Сначала надо удалить всю ржавчину, затем обработать поверхность преобразователем ржавчины, обезжирить, при необходимости заделать неровности, после — загрунтовать. Только после этого можно красить радиаторы или трубы отопления. Если этого не сделать, через слой краски очень скоро проступит ржавчина.

    Акриловый эмали делают на водной основе и они почти не имеют запаха (Это ПРОФИ ВД-АК-1179)

    Есть акриловые эмали, которые в грунтовке не нуждаются, но вся остальная подготовка должна проводится в полной мере. Например, акриловая водная грунт-краска Акваметаллик (стоимость за 1кг — порядка 250-350 ркб в зависимости от фасовки). Она подходит для покраски чугуна и черного металла, не используется для окраски цветных металлов или оцинкованных поверхностей.

    Неплохой вариант — эмаль акриловая ПРОФИ ВД-АК-1179. Этот вариант — глянцевый, имеет хорошую укрывистость и адгезию. Под данное покрытие грунтовка нужна. А вообще, ассортимент данных красок широк, их в магазинах немало.

    Порошковая окраска

    Этот вид, пожалуй, на данный момент является наиболее долговечным и стойким к повреждениям, но для его нанесения требуется создание определенных условий. Необходим специальный пистолет для распыления порошка, источник тока с малым вольтажом, а также возможность нагреть поверхность до высоких температур.

    Красящий состав этих красок — порошок. Им необходимо равномерно покрыть окрашиваемую поверхность. Для этого порошку придают положительный заряд, окрашиваемой детали — отрицательный (для этого и необходим источник тока). После этого краску нагревают, в результате чего порошок полимеризуется (спекается), образуется прочная пленка.

    Процесс нанесения порошковой краски на деталь, а затем идет обжиг до полимеризации

    Порошковые краски есть с разными температурами полимеризации — от +200°C до +350°C. Как вы понимаете, разогреть чугунную батарею до 200 градусов совсем непросто. Для этого требуется камера. Потому такой тип окраски в домашних условиях практически не встречается. Если вам очень хочется именно именно это краску для ваших радиаторов отопления, можно обратиться на СТО, которое занимается покраской автомобилей. Они это делают именно по такой технологии. Возможно, вам удастся договориться с ними.

    Масляные краски

    Большинство старых батарей покрашено именно масляными красками, но сегодня он уже совсем непопулярен — слишком много недостатков. Во-первых, запах очень сильный и долго не выветривается, во-вторых, краска трескается и, со временем, меняет цвет. При наличии равных по цене специальных красок для радиаторов отопления этот выбор становится совсем редким. Единственное, что представляет трудности — очищение уже окрашенных старых батарей, так как поверхность обычно потрескана и наносить сверху другое покрытие, даже если оно совместимо, не имеет смысла — будет все равно некрасиво.

    Через несколько лет масляная краска начинает трескаться и отлетать

    Краска в баллончиках

    В последние годы появилось много красок в аэрозольных упаковках — баллонах с распылителем. Есть такие краски и для радиаторов отопления. Принцип выбора тут аналогичен: надо обращать внимание на температурный режим.

    Некоторую сложность без наличия опыта представляет процесс нанесения такой краски. На самом деле тут все просто: распылять надо с расстояния не менее 20 см от окрашиваемой поверхности, вести струю быстро, равномерно, не останавливаясь долго на одном месте.

    Красить радиаторы отопления эмалью в баллончиках тоже надо уметь

    Наносится краска из баллончиков за несколько проходов. Может понадобиться два, три, а может и больше слоев — в зависимости от сложности рельефа. Для получения равномерного цвета направление движения струи меняется. Если в первый проход двигались сверху-вниз и снизу-вверх, то во втором — справа налево и обратно.

    Еще один момент: место, где будете работать закройте бумагой или газетами, причем довольно большую площадь. Поначалу тяжело контролировать движения.

    Глянцевые или матовые

    При выборе краски для радиаторов отопления необходимо выбрать, какого типа поверхность вы хотите получить — матовую или глянцевую. Выбирать надо с учетом типа поверхности. Дело в том, что глянцевая краска подчеркивает неровности поверхности. Красят чаще всего чугунные батареи, а их поверхность далека от идеала. Покрыв ее глянцевым составом, вы только подчеркнете ее несовершенность.

    Матовые составы в этом плане лучше — они визуально скрывают многие неровности. Так что это неплохой вариант. Но есть и тут недостаток: матовая белая краска быстро приобретает сероватый оттенок. Происходит это за счет того, что пыль и грязь забиваются в поры, а они у матовой краски широкие. Эта грязь оттуда не вымывается. Выход — свежий слой краски или окраска в цвет, отличный от белого. Разумный выбор — подобрать краску под цвет стен. Сточки зрения дизайна это более верное решение, чем белые радиаторы.

    Если на чугунном радиаторе есть узор, глянец его подчеркнет и выделит

    Есть еще один выход — заделать неровности радиатора. Делают это при помощи шпаклевки по металлу, можно использовать автомобильную. Сначала удаляется старая краска, ржавчина и другие загрязнения, потом поверхность обезжиривается и затем все неровности заделываются замазкой. После ее высыхания наждачной бумагой со средним, потом с мелким зерном, поверхность шлифуют до гладкого состояния. Потом ее обеспыливают, грунтуют и красят. Вот в этом случае можно смело использовать глянцевые эмали для радиаторов отопления. Если выровнена поверхность тщательно, результат вас обрадует.

    Порядок покраски радиаторов отопления

    Всего несколько фраз о том, в каком порядке удобнее красить радиаторы отопления. Чтобы работать было проще, сначала окрашивают внутреннюю поверхность. Если вы правша, двигаться лучше справа-налево, если левша — наоборот. Так меньше шансов запачкаться. Затем в том же направлении прокрашивается наружная поверхность.

    Не забудьте закрыть все вокруг газетами или бумагой (и на пол тоже)

    Наносится состав сверху, растирается движениями вверх-вниз. Растирают краску тщательно, не стараясь сразу добиться идеально прокрашенной поверхности. После первого слоя допустимы чуть менее окрашенные места. Это намного лучше, чем потеки. Они закроются при нанесении второго слоя, а потеки придется счищать наждачной бумагой после их полного высыхания.

    Краска для батарей отопления без запаха: виды, правила покраски

    Занимаясь ремонтом жилым или промышленных помещений, практически каждый человек желает подобрать расходные материалы высокого качества, которые будут безопасными для здоровья и обладать хорошими характеристиками. Особо важным вопросом в этом деле является выбор краски для батарей отопления. Сложность заключается в том, что в случае, когда она будет подобрана неправильно, на полное высыхание обработанных поверхностей потребуется достаточно много времени. После при нагревании радиаторов помещение будет постоянно наполняться едким и неприятным запахом, а слой будет легко отщелкиваться.

    За счет того, что батареи отопления часто меняют свою температуру и нередко нагреваются до слишком высоких показателей, используемое красящее вещество обязательно должно рассчитываться с учетом этих особенностей. Поэтому следует отдавать предпочтение только хорошо проверенным брендам, которые выпускают качественную продукцию термостойкую, не выделяющую неприятных запахов, не желтеющую при частом нагревании, а также соответствующую всем общепринятым требованиям к данным средствам.

    Виды красок для батарей

    На сегодняшний день многие компании-производители предлагают довольно широкий ассортимент такой продукции, как краска для батарей отопления без запаха. Благодаря этому покупатели имеет возможность подобрать для себя наиболее подходящий вид:

    1. Акриловая эмаль;
    2. Алкидная эмаль;
    3. Масляная эмаль;
    4. На водной основе.

    Все виды отличаются друг от друга технологией производства, составом и характеристиками.

    Акриловая эмаль

    • не имеют характерного запаха и отлично подходят для выполнения внутренних работ.
    • Их широкое применение в быту обуславливается еще и тем, что они достаточно быстро сохнут,
    • отличаются повышенной влагостойкостью,
    • равномерным нанесением на любую поверхность,
    • а также являются абсолютно безопасными для людей.
    • Благодаря тому, что в состав вещества входят специальные добавки, слой краски не начинает трескаться и желтеть при повышении температуры радиатора или батареи.
    • Кроме того, следует отметить, что производители предлагают огромную цветовую гамму, поэтому краска для радиаторов отопления акриловая часто используется при художественном оформлении поверхностей.

    Подробно о том, как почистить котел от сажи в домашних условиях: пошаговая инструкция здесь.

    Что касается недостатков, то наиболее существенным из них является высокая стоимость. Однако она полностью соответствует хорошим эксплуатационным качествам краски.

    Алкидная эмаль

    Алкидные краски, изготавливающиеся по новейшим технологиям, обладают следующими преимуществами:

    • Поверхность, покрытая слоем такого вещества, является устойчивой к повышенным температурам – не растрескивается при нагревании до 120 0 С;
    • Высокая прочность;
    • Однородная структура слоя при нанесении;
    • Хорошая устойчивость к истиранию при эксплуатации батарей отопления и радиаторов;
    • Широкая цветовая гамма позволяет выбрать практически любой цвет;
    • Слой сохраняет целостность долгое время.

    Однако помимо преимуществ, есть и недостаток – в течение нескольких дней после покраски сохраняется неприятный запах, который в дальнейшем может появляться при достаточно сильном нагревании. Кроме того, некоторые марки иногда немного тускнеют, а также могут изменить оттенок.

    Эмаль на водной основе

    Водно-дисперсионная краска для горячих батарей отопления без запаха представляет собой отличный вариант для покрытия радиаторов. Она отличается от других видов рядом особенностей:

    • Ее изготавливают на основе обычной воды, поэтому она абсолютно безопасна для людей и окружающей среды;
    • Специальные дисперсные частицы не являются вредными;
    • Отсутствует неприятный запах;
    • Для полного высыхания требуется совсем немного времени;
    • Наносится легко и равномерным слоем;
    • Благодаря водоотталкивающему эффекту окрашенные батареи можно мыть без разрушения слоя;
    • Подходят для использования в самых разных помещениях.

    Недостатком можно назвать не слишком разнообразную цветовую гамму, ведь в основном она только белая.

    Масляная эмаль

    Масляные средства пользуются достаточно большим спросом за счет ряда их преимуществ:

    1. Отсутствие резкого и неприятного запаха после нанесения и дальнейшего нагревания батарей и радиаторов;
    2. Делятся на цветные и бесцветные;
    3. Легко наносятся на металлические поверхности;
    4. Образуют равномерный слой;
    5. Отлично подходят для использования внутри как жилых, так и нежилых помещений;
    6. Низкая стоимость по сравнению с другими видами красок для батарей;
    7. Можно использовать для художественного оформления поверхностей – нанесения узоров и сложных рисунков.

    Минусом является то, что на полное высыхание требуется очень много времени. Это связано с тем, что в краску добавляется растворитель.

    Как правильно выбрать краску для радиаторов?

    Широкий ассортимент различных марок приводит к тому, что покупатели сталкиваются с проблемой, какой именно краске отдать предпочтение. Поэтому при выборе необходимо обязательно обращать внимание на то, соответствует ли эмаль следующим требованиям:

    1. Ровно ложиться на изделия из металла;
    2. Обеспечивать защиту от ржавчины и коррозионного разрушения;
    3. Выдерживать повышенную температуру;
    4. Сохранять первоначальный цвет долгое время.

    Кроме того, необходимо учитывать еще и то, из какого материала изготовлены батареи и радиаторы. Ведь они могут быть сделаны из самых разных металлов, а также их сплавов. Специалисты рекомендуют следовать нескольким советам:

    1. Для устройств из стали, алюминия и биметаллического состава лучше использовать акриловые либо алкидные краски;
    2. Для чугунных батарей хорошо подходят эмали любого вида, кроме масляной. Однако для того, чтобы вещество ложилось ровным и тонким слоем, нужно смешивать его с разбавителем;
    3. Лучше отказаться от использования масляных красок даже самых известных марок, ведь она очень редко выполняет защитные и декоративные функции на таком же уровне, как и другие

    Как правильно произвести покраску?

    Существует два способа нанесения средства: по уже существующему покрытию или с нуля. В обоих случаях весь процесс выполняется в два этапа:

    1. Подготовительная работа;
    2. Нанесение вещества.

    Подготовка

    В первом случае необходимо обязательно сбить корку их старой эмали по всей поверхности и в труднодоступных местах, выполнив так называемое ошкуривание. После того, как снять старую краску с батарей отопления, их следует обработать преобразователем ржавчины. Если же на поверхности нет покрытия, то ее сначала нужно предварительно очистить от остатков смазки, грязи и пыли, чтобы они не исказили цвет свеженанесенного слоя, а затем покрыть противокоррозийным составом.

    Для получения максимально качественного результата подготовительная работа должна быть выполнена в таком порядке:

    1. Удаляется старый слой;
    2. Места с ржавчиной аккуратно зачищаются до появления металлического блеска;
    3. Вся поверхность зашкуривается с помощью наждачной бумаги;
    4. Изделие нужно обезжирить уайт-спиритом либо слабощелочным раствором;
    5. Наносится грунтовка для защиты металла от коррозии.

    Покраска

    Перед тем, приступить непосредственно к окрашиванию батарей, нужно обеспечить соответствующие условия.

    • Так, устройство должно быть отключено,
    • а температура его поверхности должна быть такая же, как и в комнате, но не ниже 15 0 С. В противном случае основа не высохнет и не сможет полимеризоваться.
    • Чтобы результат имел аккуратный вид, радиатор или батарею необходимо снять.
    • Для надежной защиты поверхности от коррозии следует полностью покрыть внутренние поверхности, заднюю панель, нижние части ламелей.
    • Окраску начинают с внутренних ребер, хорошо растирая кисточкой вещество. При этом нужно следить, чтобы не появлялись потеки.
    • После того, как все подсохнет, они снова покрываются краской и одновременно захватываются и лицевые панели. Лучше нанести краску в несколько слоев, чтобы не было никаких пробелов.
    • После этого устройство не следует подключать в течение 5-12 часов, чтобы эмаль успела полностью полимеризоваться. При правильном выполнении работы результат радует на протяжении примерно пяти лет.

    Популярные марки красок для батарей без запаха

    Практически все компании, производящие такую продукцию, предлагают краски, которые подходят для окрашивания радиаторов и батарей, выполняя защитную и декоративную функции.

    Среди алкидных эмалей особой популярностью пользуются такие марки:

    1. «Миранол»;
    2. «Мальта 30»;
    3. «Ямайка 90»;
    4. «Dufa Heizkorperlack»;
    5. «Текс».

    Из ассортимента акриловой эмали часто приобретают:

    1. «Radiator Paint»;
    2. «VGT»;
    3. «ВГТ Профи»;
    4. «Jobi Termoaquaemail»;
    5. «Барбадос»;
    6. «Colorika Aqua»;
    7. «Ceresit CF 33»»
    8. «Tikkurila»;
    9. «Euro Extra 20»;
    10. «Caparol Samtex 7 ELF».

    Большим спросом пользуются и краски на водной основе:

    1. «Тиккурила Термаль»;
    2. «Dulux Master Lux Aqua».

    Из масляных видов часто предпочтение отдают следующим маркам:

    1. «Alpina Heizkorper».

    Эти марки отличаются друг от друга цветовой гаммой, некоторыми свойствами и ценой. Каждый покупатель может выбрать для себя тот продукт, который будет полностью соответствовать его требованиям.

    Цены и отзывы

    На стоимость краски, которая не имеет запаха и подходит для отопительных батарей и радиаторов, влияет ее тип и марка, а также основные характеристики.

    Цена банки весом 2,5 кг составляет:

    1. Эмаль для батарей отопления марки «VDAK 1179» от компании «VGT» составляет 600-670 рублей;
    2. Марка «Рогнеда», производящаяся фирмой «Dali» стоит примерно 570-650 рублей;
    3. «Dufa Heizkorperlack»1500-1700 рублей;
    4. «Текс» стоит 1100-1270 рублей;
    5. Эмаль для радиаторов отопления «Тиккурила Термаль» обойдется примерно 2900-3300 рублей;
    6. Марка «Alpina Heizkorper» стоит около 1300-1450 рублей.

    Несмотря на то, что все вышеуказанные марки достаточно широко применяются в сфере строительства, некоторые из них пользуются гораздо большей популярностью, чем другие. Такая разница обуславливается тем, что они разных видов и отличаются друг от друга характеристиками и свойствами. Поэтому и отзывы они получают разные.

    Большинство пользователей отдает предпочтение акриловой или алкидной эмали, отмечая:

    • их устойчивость к истиранию и растрескиванию,
    • а также легкость ухода за окрашенными поверхностями.
    • Кроме того, их привлекает большая цветовая гамма.

    О масляной и водно-дисперсной краске отзывы тоже в основном положительные, но в них часто отмечают:

    • скудный выбор оттенков и
    • слишком долгий период высыхания.

    Анатолий: «Когда недавно пришлось решать, какой краской покрасить батареи отопления без запаха, то я свой выбор остановил на акриловой эмали. Наносил ее обычной кисточкой, поверхность получилась ровной, без разводов. Результатом очень доволен: аромата нет никакого и при нагревании не появляются трещинки»;

    Арина: «Использовала масляные краски. Результат вполне понравился, но радиатор высыхал несколько дней. Поэтому такая эмаль не подходит для случаев, когда необходимо все сделать максимально быстро».

    Краска для батарей без запаха является обязательным условием выполнения ремонта в жилых, офисных и промышленных помещениях, а также зданиях, где собирается большое количество людей. Такое вещество не выделяет в воздух каких-либо токсических веществ и тяжелого специфического запаха, которые негативно сказываются на человеческом здоровье.

    В наше время много компаний занимается производством красок, которые делятся на несколько типов. Благодаря широкому ассортименту пользователи имеют возможность подобрать для себя наиболее подходящий вариант высокого качества. А при правильном выполнении технологии покрытия поверхности батарей или радиатора привлекательный вид устройства может сохраняться в течение долгого времени.

    Какой краской красить радиаторы отопления: сравнительный обзор видов краски для батарей + лучшие производители

    Благодаря окрашиванию отопительные батареи становятся более презентабельными и получают дополнительную защиту от коррозии. Но краска для радиаторов отопления должна быть подобрана правильно, чтобы обновленное покрытие прослужило как можно дольше.

    Мы поможем вам в этом вопросе. В статье перечислены требования, предъявляемые к эмалям, описаны преимущества и недостатки разных красок. А также приведен обзор компаний, чьи лакокрасочные материалы доказали износостойкость на практике.

    Можно ли красить батареи

    С покраской старых добротных батарей из чугуна проблем возникнуть не должно. Надо лишь грамотно подобрать для них краску. А вот с радиаторами из алюминия или нержавеющей стали ситуация кардинально иная.

    Изначально их окрашивают в заводских условиях порошковым методом с термообработкой. Поверх этого лакокрасочного покрытия нанести новый слой ЛКМ дома своими руками проблематично.

    Подавляющее большинство производителей отопительных приборов не из чугуна самовольное окрашивание поверхности батареи рассматривают как повод для аннулирования заводской гарантии.

    Любое повреждение или отслоение лакокрасочного слоя на только что купленном радиаторе – это производственный брак. Такое оборудование подлежит обязательной замене. Гарантийный срок обслуживания еще никто не отменял.

    Эмалевые краски после высыхания создают на поверхности прочный и монолитный слой, воздух через который не способен пройти по определению.

    Если кислороду оставить хоть небольшой шанс на просачивание сквозь лакокраску, то о защите металла от коррозии можно будет сразу забыть. А защитные функции – это зачастую основная причина покраски радиаторов.

    При этом в паспортах на все батареи отопления присутствует категорический запрет на закрашивание воздуховыпускного отверстия автоматического воздухоотводчика. Если нанести на него краску, то воздух при необходимости из системы отопления спустить будет невозможно. За этим моментом надо обязательно следить при покрасочных работах.

    Окраска как алюминия, так и нержавейки на заводах производится порошковыми красящими составами, которые после нанесения “запекаются” в специальных боксах с высокой температурой. Самому дома создать необходимые условия невозможно.

    А обычные масляные и иные краски долго на подобных радиаторах не держатся. Из-за низкой адгезии они неизбежно будут отслаиваться от алюминиевых и стальных поверхностей.

    Для надежного окрашивания алюминия требуется специальное оборудование для покраски, а также эпоксидные грунтовки и эмали. Все это стоит немалых денег.

    Кроме того малейшее несоблюдение технологии неизбежно приводит к отслаиванию нанесенного покрытия. Есть еще вариант с анодным оксидированием, но это опять же технологически сложно и требует определенных познаний.

    Если есть успешный опыт окраски кузова автомобиля и соответствующие лакокрасочные материалы, то за окрашивание алюминиевой батареи можно взяться, в противном случае заниматься этим не стоит. Лучше приобрести новый отопительный прибор либо просто закрыть облупившийся декоративным экраном.

    Отдельная тема – это конвекторы с частным нанизанным на паре труб оребрением из стальных пластин (“гребенкой”). Такие батареи часто ставились в 1970–80 годах в панельных многоэтажках. Красить сами пластинчатые ребра нельзя. Это приведет к резкому снижению теплоотдачи.

    При этом добраться до труб посередине также не получится даже с помощью очень узкой кисточки. Эти поверхности лучше оставить в покое.

    На подобных радиаторах обычно имеются заслонки и декоративные экраны из железа. Вот их можно и нужно красить для придания им эстетичного вида. Здесь подойдут обычные термостойкие краски.

    Требования к эмали

    Главное в выборе краски для домашнего радиатора отопления – это ее термостойкость. Если в маркировке банки указано, что состав имеет температуру эксплуатации ниже +80°С, то брать такой ЛКМ для окрашивания батареи не стоит.

    Обычные лакокрасочные материалы изначально не предназначены для покраски нагреваемых элементов отопительной системы. После включения отопления они начнут отслаиваться либо желтеть.

    Краска для самостоятельного окрашивания отопительного прибора должна быть одновременно:

    • термостойкой – минимум +80°С, а лучше +100°С;
    • влагостойкой и устойчивой к истиранию;
    • нетоксичной;
    • с высокой теплопроводностью;
    • быстросохнущей.

    Некоторые по неопытности для батарей выбирают обычную нетермостойкую краску для интерьеров. В результате при подаче тепла она желтеет или меняет свой изначальный оттенок.

    Это происходит из-за наличия в ее составе мела либо полимеров, которые не рассчитаны на высокие температуры. Следовательно, как связующий материал, так и пигмент должны быть термостойкими.

    Краска на батарею обычно наносится в два слоя. Чем быстрее каждый из них высохнет, тем быстрее радиатор будет готов к работе. При этом зачастую чем быстрее сохнет ЛКМ, тем более резким запахом отличается состав.

    Чтобы семья не оказалась вынуждена вдыхать эти амбре, отопительный прибор нередко проще снять с труб и покрасить где-нибудь в гараже или на улице.

    Выбирая между глянцевым и матовым вариантом, следует помнить, что на блестящей поверхности заметны малейшие неровности. Для шершавых и бугристых чугунных батарей лучше подбирать краску с неярким оттенком, который не будет давать бликов от освещения.

    На радиаторном чугуне часто имеются потеки металла и выщерблины. При использовании глянцевой эмали все они обязательно окажутся на виду.

    При этом излишне усердствовать с выравниванием чугунной поверхности батареи наждачной бумагой перед окраской тоже не стоит. Это может привести к истончению ребра радиатора и появлению впоследствии свища.

    Выбор ЛКМ для радиатора отопления

    С параметрами выбора вроде все понятно. Теперь остается понять, какой именно краской лучше красить батареи отопления в квартире или частном доме.

    Разновидностей ЛКМ существует немало. Плюс на рынке присутствует огромное количество производителей различных эмалей. Выбрать нужный лакокрасочный материал зачастую бывает непросто.

    Термостойкие краски для отопительных радиаторов из чугуна бывают:

    • масляными на основе растительных масел и олиф;
    • водоэмульсионными (акриловыми);
    • алкидными.

    Плюс существует «серебрянка» и молотковая краска. У каждого из этих вариантов свой набор достоинств. Выбирать следует вдумчиво.

    Вариант #1: масляные

    Раньше масляные краски для окрашивания батарей использовались повсеместно. Они обычно делаются на основе органических олиф и не кусаются по цене. После их нанесения и высыхания на радиаторе образуется достаточно устойчивое к повышенным температурам, механическим воздействиям и влаге покрытие.

    Среди отрицательных сторон использования масляных (олифных) красок можно назвать:

    1. Неприятный запах – резкий “аромат”при выполнении покраски и высыхании.
    2. Недолговечность покрытия – перекрашивать батарею придется каждые два–три года.
    3. Большая толщина лакокрасочного слоя – как следствие, снижение теплоотдачи радиатора.
    4. Длительность высыхания – в зависимости от температуры в помещении срок сушки может занять до 2-х дней.
    5. Вероятность образования потеков, особенно при несоблюдении технологии нанесения.

    Если масляную краску взять не термостойкую, а обычную, то она вряд ли переживет даже один отопительный сезон. Покрытие из нее на батарее при повышении температуры сразу начнет трескаться.

    ЛКМ на основе олиф лучше использовать только в крайнем случае, когда ничего иного в продаже попросту нет, либо когда батарею отопления требуется задешево покрасить только на один сезон.

    Вариант #2: водно-дисперсные (водоэмульсионные)

    Эти краски бывают на основе ПВА либо полиакрилатов. Первые брать для покраски радиаторов не стоит. У них низкая сопротивляемость к влаге. Они предназначены исключительно для интерьерного окрашивания стен и потолков.

    На металл, на который возможно придется класть мокрые варежки для сушки, такие ЛКМ не подходят категорически. Они сразу окажутся стерты с поверхности отопительного прибора.

    Термостойкие акриловые эмали для радиаторов обладают следующим достоинствами:

    • быстро высыхают;
    • образуют долговечное покрытие;
    • не имеют резкого запаха;
    • устойчивы к истиранию.

    В продаже большинство водоэмульсионных красок – белого цвета. Чтобы придать им нужный оттенок, в состав нужно добавить соответствующий колер. Сформированное с их помощью покрытие напоминает пластик с легким блеском. Оно легко моется и не трескается.

    Вариант #3: алкидные

    Краски на основе алкидной смолы превосходят два первых варианта по термостойкости и устойчивости к воде и моющим средствам. Это наиболее практичный и оптимальный выбор для покраски батарей.

    Но большая часть представленных в магазинах подобных эмалей не подходит для радиаторов. Выбирать термостойкий состав здесь следует максимально внимательно.

    В зависимости от имеющихся в составе растворителей и модифицирующих добавок, эта эмаль подразделяется на множество разновидностей. Из всех стоит выделить органический и кремнийорганический вид. Первая краска отличается резким запахом, а вторая – повышенной термостойкостью.

    Кремнийорганическую алкидную краску на основе полиорганосилоксановых полимеров применяют для окрашивания не только батарей, но и печей, дымоходов, котлов и каминов. В ней нет солей, которые при нагреве начинают кристаллизоваться, снижая тем самым прочность лакокрасочного слоя.

    Данная эмаль спокойно переносит температуры до +600°С. Однако при ее использовании необходимо позаботиться о качественном проветривании помещения. При высыхании она выделяет токсичные испарения, поэтому лучше всего покрасочные работы производить на улице.

    Вариант #4: серебрянка

    Если белый цвет не является обязательным, то можно также воспользоваться старой доброй серебрянкой. Это алюминиевая пудра, замешанная с растворителем и битумным лаком. При этом не стоит брать готовые краски (например, БТ-177), которые термостойкостью не отличаются по определению.

    Лучше всего приготовить серебрянку самостоятельно из порошка ПАП-1 и лака БТ-577. При их смешивании в нужных пропорциях можно получить краску, рассчитанную на температуры в 300–400°С.

    Надо лишь соблюсти соотношение компонентов, прописанное в инструкции по подготовке этого состава. Такое покрытие на батарее отопления прослужит не один год.

    Краткий обзор производителей

    В продаже имеются термостойкие лакокрасочные материалы для покраски систем отопления как импортные, так и отечественные. И те и другие вполне подойдут для окрашивания батареи в коттедже или квартире.

    Среди основных компаний-производителей можно упомянуть:

    1. Скандинавскую TIKKURILA с серией «Termal».
    2. Немецкую DUFA сериями «Thermo» и «Aqua-Heizkorperlack».
    3. Российскую ТЕКС со специальной «эмалью для радиаторов».
    4. Польскую SNIEZKA.
    5. Словенскую BELINKA.
    6. Российскую ЛАКРА.

    Вариантов с разной ценой и составом много, выбрать есть из чего. Причем, подбирая для краски грунтовку, лучше всего остановить свой выбор на продукции одного производителя. Экспериментировать со смешиванием того, что подешевле, не стоит.

    Обзор популярных термокрасок, которые используются для окрашивания радиаторов, металлических печей и прочих элементов отопительного контура, приведен в этой статье.

    Выводы и полезное видео по теме

    Выбрать эмаль для окрашивания чугунного радиатора несложно, надо только внимательно смотреть на этикетку. И подборка видеоматериалов ниже обязательно поможет вам сориентироваться в существующих разновидностях термостойких радиаторных красок.

    Правила выбора эмали для батарей отопления:

    Как правильно следует красить чугунный радиатор:

    Какой эмалью следует красить батареи:

    Первой попавшейся на глаза краской радиатор отопления красить не стоит. Для этих целей следует выбирать специальные термостойкие эмали.

    Если взять обычный лакокрасочный материал, то покрытие из него при нагреве батареи быстро придет в негодность. Также при выборе необходимо смотреть, чтобы среди компонентов не оказалось мела, желтеющего при нагреве.

    Подыскиваете качественную краску для радиаторов отопления? Или есть опыт применения термостойких эмалей? Оставляйте, пожалуйста, комментарии к статье, задавайте вопросы и участвуйте в обсуждении материала.

    Какая краска подойдет для батарей отопления?

    Так как краска для батарей отопления представлена в большом разнообразии, не сложно подобрать оптимальную модель в соответствии с требованиями к составу продукции и способу нанесения. В зависимости от особенностей обрабатываемой поверхности отдают предпочтение образцам с глянцевым или матовым эффектом. Планируя покраску радиаторов отопления, чаще всего делают выбор в пользу быстровысыхающих составов без запаха, хотя эта категория лакокрасочной продукции стоит недешево.

    Какой краской покрасить батарею: критерии выбора

    При выборе лакокрасочного материала для радиаторов отопления руководствуются рядом критериев:

    • безопасность красочного состава, отсутствие в нем вредных для здоровья веществ, токсичных испарений. Ассортимент предложений зарубежных брендов должен соответствовать требованиям европейских стандартов, для отечественных продуктов предусмотрены действующие нормы ГОСТа;
    • термостойкость. Выбирают модели с отметкой «для радиаторов отопления», минимально допустимый уровень термостойкости которых не ниже +80°C;
    • скорость высыхания. В приоритете быстросохнущие варианты, применение которых способствует значительному ускорению отделочного процесса;
    • запах. При окрашивании элементов системы отопления в хорошо проветриваемом помещении допускается применение материалов со специфическим запахом. В остальных случаях стоит сделать выбор в пользу красок без запаха;
    • стоимость. Широкий разброс цен на предложения отечественных и зарубежных брендов позволяет подобрать подходящий продукт в зависимости от предпочтений и финансовых возможностей.

    В приоритете быстросохнущие варианты, применение которых способствует значительному ускорению отделочного процесса

    Среди критериев выбора красок для батарей также отмечают устойчивость материала к воздействию моющих средств.

    Виды и свойства красок

    При выборе отделки для приборов и труб системы отопления следует учитывать, что покрытие должно соответствовать особым требованиям:

    • обеспечивать защиту от коррозии;
    • выдерживать продолжительное воздействие высоких температур – до 90°C и более;
    • сохранять цвет, не тускнеть со временем.

    Производители предлагают широкий ассортимент специальных красок для металлических радиаторов

    Производители предлагают широкий ассортимент специальных красок для металлических радиаторов, которые разнятся по техническим и декоративным характеристикам.

    Масляные краски для окрашивания радиаторов отопления

    Эта категория продукции изготавливается на основе органических масел. Вариант покрытия относится к недорогим решениям и до недавнего времени пользовался популярностью как единственный состав для отделки радиаторов отопления.

    Особенности масляных красок:

    • хорошая укрывистость – на поверхности создается плотный слой высокой прочности;
    • устойчивость к высоким температурам основы;
    • стойкость к механическим нагрузкам.

    Лакокрасочные изделия на масляной основе располагают следующими недостатками:

    • специфический запах продукции долго не выветривается;
    • масляный состав сложно нанести равномерным слоем;
    • отделка долго высыхает, неизбежны подтеки;
    • покрытие быстро теряет декоративные качества;
    • материал не отличается высокими антикоррозийными характеристиками.

    Несмотря на дешевизну продукции, из-за многочисленных недостатков масляные краски существенно уступают другим образцам лакокрасочных изделий, которые представлены в большом ассортименте.

    Алкидные эмали для радиаторов

    Составы на алкидной основе предусматривают дисперсии пигментов и внесений, затворенных в глифталевом или пентафталевом лаке. Высокий уровень востребованности продукции обуславливается рядом конкурентных преимуществ:

    • алкидное покрытие способно надолго обеспечить эстетичный вид отопительного оборудования. Поверхность приобретает ровный глянец и идеальную гладкость, краска не отслаивается и не желтеет;
    • материал способствует надежной защите поверхности от внешних воздействий;
    • состав на алкидной основе отличается высокой износостойкостью;
    • характеристики термостойкости алкидной эмали позволяют выдерживать самые высокие температуры.

    Алкидная лакокрасочная продукция представлена в разнообразии цветов и предусматривает демократичный диапазон цен.

    Различают несколько видов продукции данной категории:

    1. Алкидная эмаль на основе растворителей. В результате нанесения получается красивая глянцевая поверхность, но состав имеет резкий запах. Выбирая эмаль «Песто», следует быть готовым к необходимости колерования голубым пигментом, иначе не избежать пожелтения покрытия. Особой востребованностью пользуется эмаль ПФ-115.
    2. Краска на водной основе. Для окрашивания радиаторов применяют термостойкие модели, что исключает потемнение состава. Если в приоритете белая алкидная эмаль на водной основе, стоит выбрать решение с титановым пигментом.
    3. Кремнийорганическая эмаль. Решение предусматривает матовую фактуру. Температурный порог представителей этой группы – до 600 °C. На рынке представлены также аэрозольные виды продукции.

    Еще один минус в копилку алкидных решений – длительность просыхания слоев, что чревато увеличением периода отделочных работ до нескольких дней.

    Молотковая эмаль

    Как разновидность алкидных средств для покраски радиаторов отопления, молотковая эмаль позволяет создать фактурный рисунок на металлической поверхности, при этом удается отлично замаскировать дефекты основания. Наличие различных пигментов способствует выполнению таких интересных решений, как эффект чеканной фактуры, ударов молотом и другие оригинальные вариации рисунков.

    Акриловые краски для батарей отопления

    Термостойкие акриловые составы широко применяются для окрашивания радиаторов, так как располагают массой преимуществ:

    • на металлической поверхности элементов систем отопления акриловая эмаль создает ровное и гладкое покрытие. При высыхании краски происходит процесс полимеризации, в результате покрытие визуально и тактильно напоминает пластик;
    • акриловая эмаль идеально подходит, если требуется краска для батарей без запаха. Состав не пахнет как в процессе окрашивания, так и при эксплуатации отопительной системы;
    • акриловое покрытие быстро сохнет. Период схватывания красочного слоя варьируется от 10 мин. до 1,5 часа в зависимости от модели. До полной готовности одного слоя требуется около 5 часов;
    • акриловый лакокрасочный материал наносится комфортно. Раствор имеет консистенцию средней густоты, не растекается при нанесении, что позволяет избежать подтеков.

    Существует огромный ассортимент акриловых красок для батарей отопления

    К недостаткам акриловой эмали относят низкий уровень стойкости материала к механическим нагрузкам, в том числе и подверженность воздействию абразивов.

    При выборе акриловой лакокрасочной продукции особое внимание уделяют предназначению состава и температурному диапазону. Для получения нужного эффекта покрытие наносят на подготовленную поверхность в два слоя. Также необходимо обеспечить защиту окрашенной плоскости от воздействия влаги до момента полного просыхания эмали.

    Эмаль акриловая ВД-АК-1179

    Среди популярных марок акриловой краски отмечают ВД-АК-1179. Первый слой покрытия сохнет 2 часа, после наносится второй слой. Продолжительность полного высыхания эмали составляет 24 часа. Требуется качественная грунтовка окрашиваемой поверхности.

    Краска «Термакрилл»

    Продукция бренда «Альп Эмаль» располагает следующими особенностями:

    • содержит антикоррозийные добавки;
    • подходит для окрашивания радиаторов из любого металла, включая приборы отопления из низкоуглеродистой стали, нержавейки, сплавов титана и алюминия;
    • имеет специфических запах, которых быстро выветривается.

    Для частичного высыхания эмали «Термакрилл» требуется до 30 мин., после нанесения второго слоя состав сохнет около 2 суток.

    Дисперсионно-акриловая краска для батарей без запаха

    Эта категория лакокрасочных материалов рассчитана на использование при высоких температурах. Дисперсионно-акриловый состав практически не пахнет, быстро высыхает, легко и комфортно наносится на поверхность ровным слоем. Продукт располагает высокими эксплуатационно-декоративными характеристиками, не подвержен растрескиванию, не выцветает. На рынке материал представлен в глянцевом и полуглянцевом исполнении.

    Master Lux Aqua 40 – одна из популярных красок

    Среди популярных моделей дисперсионно-акриловой эмали отмечают Master Lux Aqua 40 бренда Dulux. Для нанесения первого слоя в состав добавляют воду из расчета 10:1, следующие слои покрытия выполняются без разбавления. Чтобы исключить риск просачивания ржавчины сквозь пигмент, важно прогрунтовать поверхность перед тем, как окрашивать ее при помощи решения на водной основе.

    Также хорошо зарекомендовали себя такие дисперсионно-акриловые решения, как: Aqua-Heizkorperlack марки Dufa, Element известного бренда Eskaro, модели без запаха «Термо», «Тиора», «Дюфа Ритейл».

    Силиконовые краски для радиаторов

    При производстве продукции этой категории используют силиконовые смолы, которые замешивают на органических или водных растворителях.

    Особенности лакокрасочных средств на силиконовой основе:

    • повышенная термостойкость. Материал способен выдерживать любые температурные нагрузки, какие могут быть в системе отопления;
    • простота применения. Для нанесения силиконовых составов не требуется предварительная подготовка металлической поверхности;
    • долговечность. Решение отличается высокой стойкостью к механическим воздействиям, в том числе к истирающей нагрузке.

    Большой минус в копилку силиконовых лакокрасочных изделий – высокая стоимость материала, это, пожалуй, единственный недостаток модели.

    Нюансы использования в зависимости от визуального эффекта

    Термостойкие эмали для радиаторов делятся на глянцевые и матовые виды, выбор осуществляется с учетом особенностей окрашиваемой поверхности.

    Глянцевая краска

    На глянцевом покрытии видны практически все изъяны поверхности основы, в том числе и шероховатости. Решение удачно смотрится исключительно на ровной металлической плоскости. К примеру, для окрашивания чугунного радиатора старого образца вряд ли стоит использовать глянцевую отделку.

    При этом стоит учитывать, что светоотражающий эффект глянца способствует улучшению восприятия пространства, позволяя визуально расширить границы помещения.

    Матовая эмаль для радиаторов

    Со временем теряет первозданную интенсивность окраса, так как пористое покрытие забивается частицами пыли, что приводит к эффекту потери цвета. Если при обустройстве чугунной батареи отопления использовать белую матовую краску, вскоре поверхность приобретет сероватый оттенок. При выборе термостойкой матовой эмали в приоритете составы с диоксидом титана. Такая композиция способна сохранять первоначальный цвет вне зависимости от продолжительности срока эксплуатации.

    Эмалью какого цвета красить чугунную батарею: практические советы

    Для благополучного устранения проблем с выбором материала для чугунной батареи отопления предлагают использовать следующие решения:

    • отдать предпочтение цветной акриловой краске в матовом исполнении, тональность которой близка к оттенку покрытия стен помещения;
    • выбрать для окрашивания радиатора молотковую эмаль, фактурный рисунок которой позволяет нивелировать практически все визуальные дефекты основания;
    • использовать белую матовую краску, ежегодно обновляя покрытие новым слоем для сохранения презентабельности.

    Другой вариант решения проблемы заключается в долгом и кропотливом процессе предварительной подготовки основания перед окрашиванием. Для этого требуется тщательно выровнять поверхность шпаклевкой, ошкурить и убрать пыль тряпкой. Потом можно окрашивать радиатор глянцевым или полуглянцевым вариантом термостойкой эмали.

    Основные правила покраски батарей отопления

    Целесообразно планировать мероприятие до или после отопительного сезона, так как не рекомендуется красить горячие батареи. Чтобы эмаль легла на металлическую поверхность ровным слоем, без подтеков, не отслаивалась и не пожелтела, работы по окрашиванию проводят при температуре окружения в пределах от +15°C до +25°C.

    Покраску предваряют работы по качественной очистке радиатора от старого покрытия. Для этого используют шлифовальную машинку или дрель с насадкой в виде металлической щетки. При необходимости можно использовать специальные смывки для устранения старой краски на металлических конструкциях. Далее обрабатывают поверхность наждачкой, выравнивают шероховатости шпаклевкой по металлу, грунтуют для обеспечения высокой адгезии краски с основанием.

    Для окрашивания радиаторов применяют кисть или узкий валик, или же выполняют работы при помощи краскопульта, разбавив состав водой или растворителем по инструкции производителя.

    Какая краска для радиаторов отопления лучше: инструкция, как правильно выбрать и использовать термостойкую краску

    На вопрос, можно ли красить батареи краской, все специалисты сходятся на том, что не просто можно, а нужно. Это позволит не только создать надежную защиту поверхности от агрессивных влияний внешней среды, а еще и сделать вид помещение более презентабельным.

    При покупке краски необходимо, чтобы она отвечала следующим критериям: долговечность, надежность, стойкость к температурным перепадам, эстетичность, отсутствие неприятных запахов и экологическая безопасность.

    DekArt MA 15

    Производитель рекомендует использовать краску для обработки металлических отопительных труб. Так как палитра оттенков широкая, то батареи можно будет покрасить в любой цвет с учетом особенностей общего дизайна помещения.

    • высокая защита поверхности от агрессивных воздействий;
    • широкая палитра ярких оттенков;
    • возможность придать приятный внешний вид радиатору, подстраиваясь под интерьер помещения.

    Из минусов стоит отметить ярко выраженный запах.

    Sniezka Supermal

    Разработана краска для батарей отопления, выполненных из чугуна и стали. Продукт можно применять для помещений общественного пользования.

    • противостоит атмосферным и механическим воздействиям;
    • небольшой расход;
    • яркие оттенки – 23 цвета;
    • продукция соответствует всем действующим стандартам.

    Недостатков обнаружено не было.

    Radiator Festek

    Это однокомпонентная краска для батарей отопления без запаха, которая гарантирует высокую стойкость покрытия к отрицательному воздействию воды. После окрашивания батареи получают приятный матовый белый цвет.

    • отсутствие запаха;
    • высокое сопротивление влаге и сухому истиранию;
    • отсутствие желтизны;
    • способность выдерживать нагрев до 95 градусов;
    • быстрое высыхание.

    Из недостатков только уязвимость перед повышенными эксплуатационными нагрузками.

    Remontti Assa Tikkurila

    Это финская хорошая краска для батарей, в составе которой присутствует акрилатный связующий компонент. При этом органические растворители производитель не использовал. Продукция абсолютно безопасна для людей, страдающих аллергией или астмой.

    • краситель изготовлен по инновационным технологиям и из высококачественных материалов;
    • высокая безопасность;
    • стойкость к мытью и истиранию.

    Из минусов только высокая цена продукции.

    Balakryl Radet

    Этот высококачественный продукт можно задействовать для окрашивания радиаторов отопления в жилых и промышленных домах.

    • можно применять в помещениях, где имеется повышенная влажность;
    • выдерживает температуру 100 градусов, поэтому покрытие на отопительных радиаторах не утрачивает свой первоначальный вид в течение продолжительного времени.

    Недостатков у этого лакокрасочного продукта обнаружено не было.

    Tikkurila Empire

    Если не решили, какой краской красить батареи, то стоит обратить на эту разработку финских специалистов. Применяют готовый концентрат и разбавитель уайт-спирит. После нанесения продукта поверхность становится полуматовой.

    • минимальный риск появления подтеков при покраске;
    • максимальная адгезия с поверхностью из металла;
    • отсутствие запаха;
    • широкая палитра оттенков;
    • легкое и быстрое нанесение.
    • для нанесения краски в комнате должна быть температура воздуха от 5 градусов, а влажность – от 80%;
    • необходима тщательная подготовка батареи для успешного окрашивания;
    • большой расход – 12 л на 1 м2.

    Sadolin Master 30

    Этот шведский продукт подойдет для покраски металлических батарей. Делает поверхность полуматовой с приятным блеском.

    • высокая защита от коррозии, гниения, плесени и грибка;
    • отсутствие подтеков во время покраски;
    • высокая стойкость перед атмосферными воздействиями;
    • устойчивость к истиранию;
    • отлично ложится на разные поверхности;
    • широкий выбор оттенков.

    К минусам стоит отнести слабый запах краски, поэтому после работы нужно проветрить комнату.

    Professional Gloss JOHNSTONE’S

    Британская краска, разработанная для покраски металлических батарей. В ее основе лежит прочная алкидная смола, которая обеспечивает прочное покрытие.

    • идеальное покрытие;
    • приятный глянец;
    • высокая стойкость к отрицательным внешним воздействиям: удары, температура.

    К недостаткам продукции стоит отнести высокую цену.

    Какую краску выбрать

    Рассматривая многочисленные фото краски для батареи, нужно обращать внимание не только на картинку с результатом, но и знать состав и характеристики продукта:

    1. Масляные. Это бюджетный вариант, который при этом представлен в широком ассортименте. Но после покраски придется долго ждать, когда краситель высохнет, и терпеть резкий неприятный запах.
    2. Акриловые. Эти красители быстро сохнут и не пахнут, но вот получить идеальный оттенок не всегда получается.
    3. Алкидные. После их нанесения покрытие не боится высоких температурных режимов и механических факторов. Но во время окрашивания присутствует неприятный запах.
    4. Термостойкие. Отличный выбор для радиаторов отопления, так как покрытие остается белым без желтизны и стойко переносит высокие температуры.

    Если купить правильную краску и учитывать все рекомендации по ее нанесению, то можно обновить состояние радиаторов, слегка изменить общий дизайн помещения и наслаждаться полученным результатом в течение продолжительного времени.

    Как подобрать краску для батарей

    Каким бы качественным ни было лакокрасочное покрытие, спустя 3—5 лет, а то и раньше, исчезает глянцевый блеск, появляются царапины и другие дефекты. Иногда дело заканчивается даже коррозией. Как и остальные изделия из металла, отопительные радиаторы ожидает та же участь, если не принять меры по восстановлению покрытия. Для этого применяется специальная краска для батарей отопления, в идеале не имеющая запаха. Рассмотрим, что из современных составов, предлагаемых на рынке, сгодится для окрашивания приборов отопления.

    Какой краской лучше красить батареи отопления?

    Краска для радиаторов отопления

    В советские времена мы покрывали традиционные чугунные «гармошки» МС-140 или стальные радиаторы отопления двумя видами красок: масляная и алюминиевая (серебрянка). Несколько позже появились пентафталевые эмали ПФ-115 и им подобные, они тоже пошли в ход. Однако, перечисленные покрытия долго «пахнут» после нанесения и теряют вид достаточно быстро. В результате чуть ли не ежегодного обновления слой краски на чугунных батареях за все время эксплуатации мог достичь 3—5 мм.

    В нынешних условиях огромного выбора разнообразных лакокрасочных покрытий существует множество окрашивающих материалов, предназначенных для приборов отопления или просто горячих поверхностей, о них мы расскажем ниже. А сейчас перечислим составы, которые недопустимо использовать как краски для радиаторов:

    • масляные (МА-25 и другие);
    • пентафталевые (ПФ-115);
    • нитроцеллюлозные (НЦ-132 и прочие);
    • обычную алюминиевую (серебрянку);
    • краска на водной основе для внутренних работ.

    Все виды покрытий из данного перечня объединяет один общий недостаток, — они работают при атмосферных условиях, то есть, не являются термостойкими. Если изучить технические характеристики той же ПФ-115, то выяснится, что температурный диапазон ее эксплуатации составляет от —50 до +60 ºС. Неудивительно, что она очень скоро лущится с батареи, чья температура достигает 80—90 ºС. То же касается и химически стойких нитроцеллюлозных эмалей с покрытием, поддающимся воздействию высокой температуры.

    Поэтому разобраться, какой краской покрасить батарею, достаточно просто. Она обязательно должна быть термостойкой, иначе через пару отопительных сезонов будет то же самое. Ниже приведем перечень, где обозначим рекомендуемые для батарей покрытия:

    • алкидные;
    • акриловые;
    • силиконоалюминиевые;
    • алюминиевые на основе термостойких лаков.

    Примечание. Приведенные виды защитных покрытий применяются очень широко в различных сферах для выполнения отделочных работ, поэтому при покупке следует обращать внимание на назначение краски. На упаковке должно быть указано, что состав годен для покрытия металлических горячих поверхностей или радиаторов.

    Характеристики разных составов

    Алкидные эмали нормально работают при температуре до 150 ºС, при этом производители гарантируют, что светлые тона покрытия не будут желтеть при нагреве до 120 ºС. После нанесения алкидная краска некоторое время распространяет неприятный запах, который достаточно быстро выветривается. При пуске отопительной системы осенью появление запаха может повториться, но кратковременно.

    Практически не пахнет акриловая краска для радиаторов отопления, причина – водная основа состава. Она же является наиболее распространенной в силу своей доступной стоимости. Базовая эмаль – белоснежная, для изменения цвета в нее добавляется колерующий пигмент. Температурный порог покрытий ниже, чем у алкидных – 80 ºС, но как показывает практика, этого достаточно.

    Если есть желание выполнить малярные работы основательно и надолго, то можно использовать силиконоалюминиевую краску для радиаторов. Ее основа — силиконовая смола, при этом верхний температурный предел ориентировочно составляет 500 ºС. После нанесения данный состав образует очень прочный и одновременно пластичный слой, спокойно воспринимающий температурные расширения металла. Не требует грунтования и отличается хорошей адгезией к различным поверхностям, в том числе — из алюминиевого сплава. Недостатков у силиконовой краски два – наличие запаха, требующего длительного выветривания после окрашивания, и высокая стоимость.

    Современная серебрянка – это термостойкая краска БТ-177 выдерживающая температуру до 200 ºС. Ее основа – лак БТ-577, в который добавляется алюминиевая пудра и тщательно перемешивается. Наносить на металл данный состав лучше по старой краске либо после грунтования. Сфера применения БТ-177 – это чаще всего отопительные приборы, размещенные в производственных зданиях. В составе лака присутствуют нефтепродукты, так что и краска – не без запаха, после выполнения работ помещения следует проветривать.

    Следует отметить, что эмали для окрашивания радиаторов продаются также в аэрозольных баллончиках, очень удобными в применении. Сюда же можно отнести баллончики с автоэмалями.

    Совет. Если у вас в гараже после покраски машины сохранились остатки автоэмали, чей срок годности не истек, то ее смело можно использовать для батарей. С термостойкостью у автокрасок все в порядке, достаточно вспомнить, до какой степени накаляется летом кузов машины, находящейся на солнце. Правда, запах тоже придется выветривать.

    Рекомендации по окраске радиаторов

    Прежде чем красить батареи, их поверхности необходимо подготовить. Вначале их отмывают от пыли и грязи и высушивают, а затем ошкуривают мелкой наждачной бумаги. Отслаивающуюся старую краску перед обработкой удаляют.

    Совет. На сколах старого покрытия или в местах его удаления после окрашивания останутся видимые углубления. Чтобы этого не допустить, их лучше зачистить, заполнить шпатлевкой по металлу и после ее высыхания обработать наждачкой, выровняв с остальной поверхностью.

    Второй этап – грунтование. Особенно важно это делать, когда наносится акриловая эмаль на голый металл или слой шпатлевки. Марка грунта подбирается под металл, нельзя использовать в качестве основания грунтовку, предназначенную для дерева или других материалов. После грунтования нужно дать время на застывание, указанное на упаковке.

    Последний этап – окраска. Прикрыв часть стены за радиатором и полы под ним пленкой, покрытие наносится в 2 слоя кистью, валиком либо краскопультом. Последний способ наиболее предпочтителен, так как обеспечивает проникновение в труднодоступные места.

    Совет. Лучше не красьте горячие батареи, не всякая краска для этого предназначена. Да и запах в этом случае будет сильнее, так что работы рекомендуется выполнять в межсезонье.

    Заключение

    По доступности и цветовой гамме более всего привлекают внимание акриловые покрытия. Кроме того, это единственная краска без запаха для батарей, хотя и не самая термостойкая. Более долговечные и стойкие составы обойдутся дороже, а после малярных работ потребуется длительное проветривание.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector