23 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Как утеплить гараж из профнастила

Если провести утепление гаража из профнастила правильно и строго по технологии, то сохранение комфортной температуры в гараже будет таким же, как и в кирпичной постройке. Многие считают, что достаточно прикрепить слой пенопласта, и утепление выполнено. Это не так.

Качественное утепление и особенности утепления гаража из профнастила

Достоинства сборных конструкций в том, что их можно устанавливать практически на любой площадке, даже без устройства ленты фундамента. С одной стороны это хорошо, так как позволяет построить красивый и надежный гараж за один день. Но есть важные нюансы, которые обязательно надо учитывать еще на стадии строительства гаража из этого материала:

  • через пол и потолок гаража теряется до 50 процентов тепла, поэтому особое внимание нужно уделить устройству утепленного пола;
  • высокая влажность в металлическом гараже, особенно при внутреннем утеплении, вызывает не только гниль и плесень, но и быструю коррозию металла. Поэтому необходимо устройство хорошей вентиляционной системы (естественной или принудительной);
  • все щели и зазоры в воротах гаража нужно герметизировать, так как при появлении мостиков холода и смещении точки росы внутрь помещения повышается влажность и потери тепла;
  • при выборе утеплителя нужно выбирать материал, устойчивый к действию влаги и перепадам температур – это пенопласт или напыляемый пенополиуретан.

Современные сборные гаражи из листов профнастила с утеплителем, который размещен внутри намного удобней, но и стоят дороже. Для утепления такой конструкции достаточно поставить уплотнители на ворота и тщательно герметизировать все движущиеся детали (петли, периметр ворот и места прилегания створок).

Особенности выбора утеплителя

Для теплоизоляции такой конструкции гаража можно выбрать следующие материалы:

  • пенопласт – недорогой и легкий материал, монтаж которого можно выполнить быстро и просто. Толщину листа пенополистирола выбирают в зависимости от климата региона, для юга достаточно 20 мм толщины, а для северных районов – минимум 40 мм. Материал имеет средний класс пожарной безопасности, поэтому необходима дополнительная финишная защитная отделка – штукатурка, плиты ОСБ.

Важно. Пенопласт чувствителен к высоким температурам, поэтому крышу металлического гаража лучше изолировать минеральной ватой, так же как и стену постройки, которая расположена на южной стороне.

  • минеральная вата – негорючий теплый материал, для утепления листов профнастила лучше выбирать минеральную базальтовую вату в плитах с фольгированным теплоотражающим слоем. Минус минеральной ваты – при намокании она теряет свои изоляционные свойства, поэтому обязательно выполнить качественную гидроизоляцию и устранить все мостики холода.

  • напыляемый пенополиуретан – создает полностью герметичное прочное изоляционное покрытие, устойчивое к действию влаги, перепадов температур и плесневым грибкам. Единственный минус материала – стоит дорого, но для утепления ворот гаража – это идеальное решение;
  • подложка для линолеума из полиэтилена с фольгированным покрытием – легкий, прочный и надежный материал для утепления, можно монтировать своими руками на любой универсальный водостойкий клей прямо к стене. Важно не забывать о герметизации стыков, так как влага, которая попадает под слой утеплителя, вызывает коррозию листов профнастила;
  • астратек – краска утеплитель, лучшее наружное покрытие для стен и ворот гаража, гарантирует надежное утепление. Но для кровли нужно выбирать другой вариант утепления, так как астратек быстро разрушается под действием дождя и снега на крыше. Стоит материал недешево, но гарантирует удобную и быструю теплоизоляцию гаража.

Бюджетный и надежный популярный материал для гаражей из профнастила – пенопласт и минеральная вата. Если правильно выполнить монтаж, соблюдая технологию теплоизоляции, то можно сократить до нуля потери тепла в гараже.

Как утеплить гараж из профнастила – пошаговая инструкция

Еще на стадии строительства гаража нужно продумать конструкцию пола и вариант фундамента, чтобы не заниматься дорогой реконструкцией. Именно через холодный земляной пол в помещение проникает влага из грунта, и происходят основные потери тепла.

Утепление пола и фундамента гаража

Сборные гаражи из профнастила можно устанавливать и на ровную утрамбованную земляную площадку, но в этом случае нет возможности качественного утепления пола. Единственный возможный вариант – настелить дощатый пол по обрешетке и уложить утеплитель со слоем гидроизоляции.

Более надежный вариант – ленточный фундамент, цементная стяжка с антиморозными и водоотталкивающими присадками и слой утеплителя, по которому выполняется защитная финишная цементная стяжка.

Важные нюансы утепления пола, которые нужно учесть обязательно, выполняя монтаж своими руками:

  • ленточный фундамент на влажном грунте желательно не только утеплить снаружи, но и выполнить круговой дренаж по периметру, для отвода ливневых и грунтовых вод;
  • если в гараже есть подвал, то стены и пол подвала и смотровой ямы также нуждаются в гидроизоляции и утеплении;
  • если в гараже земляной грунтовый пол, то в качестве простой теплоизоляции можно применить слой отработанного шлака, керамзита или щебня средней фракции, которые трамбуются на слой песчаной подушки (толщина минимум 15 см);
  • выполняя монтаж утеплителя под металлическую или деревянную обрешетку из бруса обязательно нужно предусмотреть вентиляционные зазоры, чтобы обеспечить свободную циркуляцию воздуха под отделкой;
  • выполняя монтаж рулонного или листового утеплителя на пол при теплоизоляции по обрешетке или при защитной финишной цементной стяжке необходимо выполнять нахлест утеплителя на стены гаража (высота 15 – 20 см).

Совет. При укладке слоя утепления нахлест одного листа на другой – минимум 10 см, нужна дополнительная фиксация утеплителя скотчем или изолентой.

Теплоизоляция стен гаража из профнастила

Для теплоизоляции стен гаража лучше всего подходит пенопласт. Материал укладывают по обрешетке из металлического профиля для гипсокартона, монтаж которого к каркасу легко выполнить при помощи саморезов по металлу.

В случае если для теплоизоляции выбрана минеральная вата, сначала выполняют слой гидроизоляции (для этого подойдет обычная плотная пленка).

Мостики холода

Так как конструкция каркаса гаража из профнастила металлическая, то при внутреннем утеплении велик риск появления мостиков холода. Смысл в том, что точка росы смещается внутрь гаража и через открытые металлические узлы в помещении скапливается влага. Это приводит к повышению влажности в гараже и быстрой коррозии всех металлических деталей.

Поэтому важно при утеплении гаража изнутри тщательно герметизировать все открытые металлические конструкции гаража и обеспечить качественную принудительную вентиляцию помещения.

Важные нюансы утепления стен гаража из профнастила:

  • нахлест утеплителя (10 см) необходимо дополнительно фиксировать скотчем, чтобы не было щелей и зазоров;
  • при теплоизоляции по обрешётке лучше выбирать металлический каркас, а не деревянный. Если выбран для обрешетки деревянный брус, то его обязательно надо обработать грунтовкой глубокого проникновения от гнили и плесени и антипиреновыми пропитками;
  • обязательно нужно предусмотреть вентиляционные зазоры под обшивкой при утеплении минеральной ватой.

Крепить утеплитель нужно на водостойкий клей, предназначенный для работ по металлу и рассчитанный именно на выбранный материал для теплоизоляции.

Теплоизоляция крыши гаража

Выполнять монтаж листов пенопласта на крышу, во-первых неудобно, а во вторых пенопласт быстро разрушается под действием солнечных лучей и высокой температуры. Поэтому для изоляции крыши лучше выбирать напыляемый пенополиуретан или выполнить монтаж потолка по обрешетке, внутрь которого укладывается утеплитель.

Фальшпотолок – лучшее вариант для гаража из профнастила, такая конструкция обеспечивает качественную вентиляцию и позволяет использовать для изоляции минеральную вату, которая идеально подходит для надежной герметизации потолка в гараже.

Утепление каркаса и створок ворот

Основная причина потерь тепла в любом гараже – металлические ворота. Что поможет избежать быстрого снижения температуры в гараже:

  • уплотнители на ворота надежно изолируют все щели и зазоры;
  • вместо готовых уплотнителей для герметизации ворот можно воспользоваться обычной монтажной пеной;
  • лучший вариант термоизоляции ворот в гараже из профнастила – напыляемый пенополиуретан. Материал создает прочную к механическим ударам защитную изоляционную пленку. Покрытие устойчиво к низким и высоким температурам, влаге и резким перепадам температурного режима.

Бюджетный вариант утепления всех конструкций гаража из профнастила – полиэтиленовая подложка под ламинат и линолеум с фольгированным отражающим верхним слоем. Материал легко монтируется к стенам и потолку на обычный клей и гарантирует полную теплоизоляцию помещения.

Внешнее утепление практичней и надежней, но, к сожалению такой вариант изоляции не всегда можно выполнить. Поэтому, выполняя монтаж внутреннего утепления обязательно продумайте качественную вентиляцию помещения и не забудьте про гидро- и теплоизоляцию всех коммуникаций (труб, мест выхода электрической разводки кабелей и выхода труб вентиляции).

Как утеплить гараж из профнастила

Трудно не согласиться с тем фактом, что гараж, для большинства автомобилистов является вторым домом. Именно тут они проводят достаточно много времени, занимаясь любимым делом. Поэтому, утепление гаража – важное мероприятие, благодаря которому вы сможете позаботиться о своём здоровье и сохранить автомобиль. В результате резких температурных перепадов и воздействия негативных факторов машина может испортиться, потерять свои эксплуатационные качества.

В последнее время особенно распространены и востребованы гаражи из профнастила. И это вполне объяснимо. Профлист – очень прочный и надёжный материал, который прослужит долгие годы. К тому же, он имеет небольшой вес. Кроме этого данный материал прост в монтаже. Но, как и любая другая конструкция, изготовленная из метала, такой гараж нуждается в тщательном утеплении. Процесс утепления не требует особых навыков и умений, поэтому утеплить гараж из профнастила не составит труда. Главное запастись необходимыми материалами и инструментами.

Итак, давайте попробуем разобраться, как утеплить гараж из профнастила изнутри. Для начала стоит отметить, что оптимальной температурой гаража в зимнее время, будет один-пять градусов мороза. Это при условии, что на улице температура воздуха составляет минус двадцать пять. Не стоит очень сильно нагревать помещение гаража, это может негативно отразиться на агрегатах автомобиля.

Какие виды утеплителей для гаража из профнастила существуют?

Естественно, перед тем, как приступить к процессу утепления, очень важно правильно подобрать материалы, необходимые для тепловой изоляции. Несмотря на то, что современный рынок предлагает огромное разнообразие вариантов. Чаще всего используются следующие утеплители:

Пенополистирольные плиты

Утепление гаража из профнастила благодаря пенополистирольным плитам считается наиболее простым вариантом. Так как крепится данный материал к стене гаража с последующим процессом выравнивания поверхности. Выполняется процедура выравнивания с помощью строительных смесей. Недостатком такого варианта утепления является невысокая стойкость к разным механическим воздействиям.

Плиты из базальтового волокна

Самым приемлемым вариантом, используемым для утепления гаража из профнастила, считается использование полужёстких плит, изготовленных из базальтового волокна. К тому же, теплоизоляционные качества данного материала достаточно высоки. Кроме этого, плиты из базальтового волокна являются экологическим чистым материалом, абсолютно пожаробезопасным, а этот фактор немаловажен при обустройстве гаража.

Среди недостатков данного материала следует выделить гигроскопичность. Иными словами, плиты способны впитывать влагу. Хотя устранить подобный недочёт во время утепления гаража из профлиста очень просто. Для этого можно использовать под обшивкой специальный вентиляционный зазор. Благодаря циркуляции воздуха, лишняя влага будет удаляться из утеплителя, предотвращая появление конденсата.

Такой утеплитель устанавливают в промежутках между профилями, которые закреплены на поверхности стены. Если утепление производится во время возведения гаража, то для крепления теплоизоляции лучше использовать специальные термопрофили. Это позволит избежать «мостиков холода».

Жидкий пенополиуретан

Такой вариант утепления гаража отличается удобством и эффективностью. Выполняется данный процесс с помощью напыления стен, потолка пенополиуретаном. Получаемый эффект знаком многим, кому приходилось пользоваться монтажной пеной. Наносится такое средство на стену, не образовывая щелей и швов. Данный материал обладает не только высокими теплоизоляционными свойствами, но ещё и обеспечивает надёжную шумоизоляцию, гидроизоляцию и пароизоляцию. К тому же, обеспечивается прекрасная защита конструкции от коррозии. Необходимо отметить и то, что пенополиуртан долговечен и способен сохранять свои эксплуатационные свойства на протяжении пятидесяти лет.

Выбор материалов зависит от ваших требований и предпочтений, ну и, конечно же, от финансовых возможностей.

Как утеплить гараж из профнастила своими руками?

Утепление гаража из профнастила поможет исключить малейшее промерзание, перегрев помещения, но в тоже время утеплить все части постройки. Тут стоит уделить внимание каждой мелочи и нюансу. Перед тем, как заняться подобной процедурой, стоит убедиться в надёжности проводки и в случае обнаружения недочётов, устранить их. Так как вся электропроводка прячется под утеплителем. Необходимо также обработать все поверхности специальными противогрибковыми составами. А все отверстия задуть монтажной пеной.

Если для того чтобы утеплить сооружение тем или иным материалом потребуется обрешётка, её также следует установить. Выбранный материал крепят и обрабатывают все стыки, дабы исключить прохождение горячего либо холодного воздуха. Любой утеплитель следует покрыть гидроизолирующим слоем. После того, как произвелась теплоизоляция, необходимо выполнить облицовку, особенное внимание стоит уделить воротам. Так как именно этот элемент во время открывания подвергается негативному воздействию низких температур в холодное время года.

Очень важно, чтобы все материалы и средства подсохли, в соответствии с инструкцией к ним.

Очень важно правильно и качественно утеплить крышу гаража изнутри профнастилом. Поверхность необходимо тщательно подготовить, затем установить утеплители, а после проделанной процедуры надёжно заделать стыки.

Многие специалисты рекомендуют, перед тем, как укладывать теплоизоляционные материалы, на стены гаража прикрепить термоизолирующую плёнку. Она позволит скопившемуся теплу не покидать помещение. Также данный материал предотвратит появление конденсата.

В любом случае все работы по утеплению гараж из профнастила должны проделываться качественно и надёжно.

Как утеплить гараж из профнастила?

Гаражи из профнастила – очень интересное решение. Легкий материал быстро монтируется и не требует обустройства серьезного фундамента, защитное полимерное покрытие помимо внешней привлекательности гарантирует долговечность конструкции, а правильно выполненные соединения – защиту внутреннего пространства от осадков.

Среди массы достоинств есть один, но очень существенный недостаток гаражей из профнастила – низкий уровень теплоизоляции.

Оптимальная температура в гараже

Перед тем, как приступать к выбору материала для утепления, стоит разобраться с тем, какой температурный режим стоит поддерживать в гараже. В первую очередь дело не в личном комфорте (профлист в жару превращает гараж в парилку, а зимой – в морозильник), а в сохранности автомобиля.

Специалисты отмечают, что в идеале в гараже в течение года должны сохраняться примерно одинаковые показатели температуры и влажности. Наиболее благоприятной зимней температурой считается «плюс» пять градусов: если в помещении будет теплее (например, за счет) дополнительного обогрева, проникающий холодный воздух будет оседать на узлах авто в виде конденсата и приводить к появлению точечных очагов коррозии.

Как и большинство других материалов, узлы и детали автомобиля негативно воспринимают резкие перепады температур, нивелировать которые можно с помощью правильного утепления гаража. Другое альтернативное решение – организация искусственного отопления для гаража из профнастила совершенно неэффективно: материал абсолютно «не держит» тепло, а греть окружающую среду все равно что топить печь ассигнациями – затратное и неэффективное дело.

Плитные утеплители для гаража

Существует несколько основных классов утеплителей для гаража из профнастила. Среди них наиболее популярными теплоизоляционными материалами считаются плитные, которые отличаются доступной стоимостью, но, в то же время, требуют дополнительной обрешетки для монтажа. Применяя плитные материалы, также нужно тщательно обрабатывать места их стыков, дабы предотвратить образование «мостиков холода».

Среди плитных утеплителей распространены:

  • Базальт – экологически чистый негорючий материал с отличной теплоизоляцией;
  • Стекловата – колючие волокна структуры впитывают влагу и поэтому со временем (за 10-15 лет) утрачивают защитные свойства;
  • Экструдированный пенополистирол — отличается высокой плотностью, не впитывает влагу и, в отличие от дешевого пенопласта, пожаробезопасен.

Для крепежа пенополистирола не требуется обрешетка – достаточно специальных клеевых составов.

Жидкая теплоизоляция

Современное материаловедение представило потребителю принципиально новый вид утепления гаража из профнастила – с помощью жидкой теплоизоляции. Данные материалы представляют собой многокомпонентные смеси, в которых под воздействием воздуха происходит полимеризация нанесенного слоя. Жидкую теплоизоляцию распыляют под давлением, однако возможно нанесение и обычной кисточкой. При этом сплошность слоя гарантирует отсутствие «мостиков холода».

Несмотря на простоту нанесения (не требуется обрешетка) стоимость жидкой теплоизоляции гаража достаточно высока, однако позволяет добиться весомых результатов.

Типичные представители класса жидкой теплоизоляции:

  • Жидкий пенополиуретан – наносится на кровлю, стены и любые другие элементы гаража, помимо высокой теплоизоляции отличается низкой паропроницаемостью;
  • Пеноизол – материал сложно наносить на стены, однако он эффективно применяется для заливки чердачного помещения гаража, со временем может давать усадку с образованием трещин;
  • Астратек – современный полимерный состав, образующий при нанесении тонкий эластичный слой тепловой защиты, отличается длительным сроком службы (в 30 лет) и защищает металлические конструкции от коррозии.

Некоторые нюансы обустройства теплоизоляции в гараже

Независимо от выбранного типа утеплителя перед началом работ необходимо проверить надежность электропроводки (в большинстве случаев она «спрячется» под слоем утеплителя) и устранить недочеты.

Все возможные отверстия на стыках конструкций гаража должны быть задуты монтажной пеной. При наличии определенных деревянных элементов, их следует обработать противогрибковыми составами. Данный подход применяется и к деревянной обрешетке (при ее необходимости).

Особое внимание при утеплении нужно уделять зоне ворот — наиболее проблемному месту в зимний период. При нанесении утеплителей (особенно жидких) нужно неукоснительно соблюдать инструкцию по эксплуатации и выдерживать нормативные сроки высыхания и «отстаивания» в нужных условиях.

В некоторых случаях после теплоизоляции потребуется гидроизолирующий слой или облицовка поверхностей.

Статьи по теме:

Украина, г. Харьков,
пр. Московский, 142, офис 42

Возводим гараж из профнастила: выбор места, составление проекта, способы утепления

Профнастил по праву можно назвать универсальным материалом. Стальные листы используют не только для установки ограждений и перекрытия крыш, но из них можно даже построить здание хозяйственного предназначения. Простым примером служит гараж из профнастила, сборка которого обойдется в разы дешевле от капитальной постройки из шлакоблоков.

Выбираем место на участке и составляем проект

Еще до начала составления проекта нужно выбрать место для установки гаража:

  • Металлоконструкцию лучше установить по возможности ближе к выезду со двора. Отличным вариантом считается расположение ворот гаража на одном уровне с ограждением участка. Если постройка будет утоплена внутрь двора, тогда для выезда напротив нее придется в заборе монтировать еще одни ворота.
  • Под строительные работы выбирают ровное место с учетом противопожарных и санитарных норм. Устанавливать гараж из профнастила своими руками надо не ближе 6 м от жилых и хозяйственных построек. Минимальное расстояние от межи соседнего участка – 1 м.
  • Существует такое понятие, как красная линия. Она условно обозначает границу от всех видов коммуникаций: ЛЭП, газовая магистраль, водопровод, канализация. Через красную линию лучше не переступать, так как в будущем при ремонте коммуникаций соответствующие службы заставят демонтировать гараж. Оптимально отступить от указанных границ на расстояние 5 м.
  • Если во дворе имеется любой искусственный накопитель воды или маленький пруд, постройку от него желательно удалить минимум на 3 м.

Составление проекта гаража начинают с определения оптимальных размеров. Здесь следует учесть два важных нюанса. Габариты гаражей из профнастила зависят от количества автомобилей и их размеров. Стандартно на одну единицу легкового транспорта достаточно постройки с параметрами 3.3×5×2.5 м. Если предполагается монтаж гаража для двух авто, оптимально выдержать размеры 5.3×5×2.5 м.

Конструкция крыши для такой постройки берется несложная. Кровля укладывается из того же профнастила.

Самый простой вариант – это обустройство односкатной крыши. Высокую сторону кровли разворачивают от ветра, чтобы резкие порывы не сорвали листы профнастила. Скат крыши можно расположить вбок или вдоль гаража, но не в сторону ворот. Оптимальный уклон кровли – от 12 до 15 о . Этого достаточно, чтобы на поверхности крыши не скапливались осадки. Уклон более 35 о в ветреных регионах делать нельзя, иначе снизится сопротивление кровли ветровым нагрузкам.

Более сложный вариант двухскатной крыши позволяет организовать чердачное помещение для хранения вещей. Кровля обойдется дороже из-за большего расхода материала. Понадобится больше профиля или трубы для изготовления треугольных ферм.

Материалы, необходимые для возведения гаража

До начала возведения гаража из профнастила нужно подсчитать листы, но сначала требуется правильно выбрать материал. В первую очередь внимание обращают на толщину. Чем этот показатель выше, тем прочнее листы. Однако у профнастила еще есть ребра жесткости – волны. По форме они бывают трапециевидные, округлые и синусообразные. От высоты волны тоже зависит прочность материала.

Любой строительный материал имеет маркировку и профлист тому не исключение. На гараже из профнастила можно использовать листы со следующим обозначением:

  • Маркировка буквой «С» говорит о том, что материал предназначен для стеновых ограждений. Высота трапециевидной волны бывает от 8 до 44 мм. При изготовлении использован металл толщиной 0,45-0,7 мм.
  • Маркировкой «НС» обозначаются универсальные листы с высотой волны от 35 до 44 мм. При изготовлении профнастила использован металл толщиной 0,4-0,9 мм. Материал подходит для обшивки стен и обустройства настилов.
  • Буквой «Н» маркированы листы повышенной прочности. Высота волны бывает более 44 мм, а толщина металла достигает 1 мм. Монтаж таких листов оптимален для крыши гаража.
Читать еще:  Плохо работает вентиляция в квартире что делать?

Во время строительства гаража для стен можно взять профнастил с буквенным обозначением «С» и высотой волны от 20 мм. Лучшим вариантом считается материал с маркировкой «НС». Для кровельных работ подойдут листы с обозначением «Н». Количество материала можно рассчитать, зная его размеры и габариты будущей постройки.

Кроме профлиста, понадобится заготовить трубы для стоек. Оптимально использовать профиль сечением 60×40 и 40×20 мм. Он подойдет для сборки каркаса гаража. Рамку ворот сваривают из стального уголка сечением 50х50 мм. Дополнительно заготавливают арматуру и материалы для приготовления бетонного раствора.

Бетонирование фундамента

Весят гаражи из профнастила немного. Если не предусматривается обустройства под полом погреба или смотровой ямы, достаточно залить монолитную плиту. Порядок проведения работ следующий:

  • Размер фундамента должен превышать габариты постройки, то есть, плита будет выступать за границы стен минимум на 10 см. На выбранном участке наносят разметку, после чего снимают лопатой дерн глубиной 50–60 см. Дно котлована засыпают слоем щебня с песком толщиной 20 см. Подушку нужно плотно утрамбовать.

  • В местах установки стоек каркаса буром высверливают ямки глубиной ниже уровня промерзания грунта. По периметру площадки устанавливают опалубок из досок или фанеры.
  • Из прутов арматуры диаметром 10–14 мм изготавливают армирующую сетку. Ячейки делают размером 20х20 см. Между собой арматуру связывают проволокой. Чтобы сетка не лежала на песке, под нее подкладывают половинки красного кирпича.

  • По количеству пробуренных ямок нарезают куски труб такой длины, чтобы они выступали над фундаментом около 30 см. К этим закладным в будущем будут приварены стойки каркаса. Нижнюю часть труб обрабатывают битумом, опускают в ямки, после чего заливают бетонным раствором с добавлением камней.
  • Общую площадку заливают бетонным раствором марки М 400. Сделать это нужно за один раз, чтобы получилась монолитная плита.

Дальнейшие работы следует начинать по истечении 25 суток. Опалубок вокруг плиты демонтируют и приступают к монтажу каркаса гаража.

Изготовление каркаса

Возводить гараж из профнастила начинают со сборки каркаса. Металлоконструкция является основным скелетом, к которому крепится обшивка. Работы выполняют в следующей очередности:

  • Руководствуясь размерами созданного проекта конструкции, из трубы нарезают заготовки для стоек. Их приваривают к закладным фундамента. То есть, к выступающим кускам труб, которые были забетонированы до заливки раствором плиты.
  • Чтобы обеспечить надежную жесткость каркаса стойки между собой сваривают горизонтальными перемычками. Важно сделать прочную верхнюю обвязку по периметру каркаса. На этих горизонтальных перемычках будут закреплены элементы крыши.
  • Стропильную систему односкатной крыши изготавливают на месте. Сначала с одной стороны гаража выполняют монтаж дополнительных стоек, а к ним и опорам противоположной стены приваривают перекладины, образующие скат крыши.
  • Если выбран двухскатный тип крыши, то треугольные фермы сваривают на земле. Готовую конструкцию вдвоем с помощником поднимают на каркас гаража, где приваривают к верхней обвязке стоек. Когда все фермы будут установлены, между собой их скрепляют перемычками. В дальнейшем эти элементы исполнят роль обрешетки для крепления профнастила.

  • Когда каркас будет готов, на гараж из профнастила устанавливаю ворота. Сначала сваривают прямоугольную рамку из профиля. Для изготовления створок ворот лучше использовать уголок. Его боковые полки образуют нишу в рамке. Сюда удобно будет укладывать утеплитель. Готовые две створки петлями крепят к общей рамке, после чего всю конструкцию фиксируют к каркасу гаража.

По окончании строительства каркаса можно приступать к обшивке профлистом.

На видео показана сборка гаража:

Обшивка стен и крыши

Обшивать гараж из профнастила своими руками разумно начинать с крыши. Можно сначала заняться отделкой стен, но тогда будет неудобно прислонять лестницу во время кровельных работ, так как мягкий профлист легко деформируются.

Сначала к стропильным ногам крепят крюки для водоотливов. Позже это сделать намного сложнее. Первый лист профнастила укладывают в нижнем углу ската. Его нужно точно выставить, чтобы карниз получился ровный. Для фиксации используют саморезы с резиновой шайбой. Цвет головки и профлиста должны совпадать. Вкручивают саморезы во внутреннюю волну. Сначала укладывают листы первого ряда ската. Профнастил соединяют внахлест на одну волну. Выше по скату укладывают аналогично листы следующего ряда, но они должны еще лежать внахлест с профнастилом предыдущего ряда.

Обшивку стен тоже начинают снизу. Листы можно закрепить горизонтально. В этом случае увеличивается жесткость каркаса. Вертикальное расположение профлистов повышает защиту стен от атмосферных осадков. Монтаж обшивки происходит аналогично внахлест с фиксацией саморезами. Ворота тоже обшивают профнастилом и крепят надежный замок.

На видео представлен обзор гаража:

Теплоизоляция стен и крыши

Выстроенный гараж из профнастила летом будет жаркий, а зимой холодный. По завершению строительства металлоконструкции, ее нужно утеплить. Проще и дешевле на стенах, потолке, а также воротах закрепить обрешетку из оцинкованного профиля. Внутрь ячеек укладывают базальтовые или стекловатные плиты. Неплохо подойдет в качестве утеплителя экструдированный пенополистирол. Теплоизоляцию закрывают гидроизоляцией, после чего крепят облицовку из фанеры или вагонки.

Отлично в качестве теплоизоляции подходит жидкий пенополиуретан. Застывшая масса образует монолитное покрытие. Недостатком считается дороговизна метода и необходимость специального оборудования.

Достоинством металлических гаражей считается их дешевизна. Например, под заказ можно купить готовую конструкцию размером 5х3 м с односкатной крышей за 33 тыс. рублей. Гараж с двухскатной крышей размером 6х5 м обойдется около 87 тыс. рублей. Недостатком считается слабая защита от злоумышленников. Профлист легко можно разрезать ножницами по металлу, чтобы проникнуть внутрь гаража.

Делаем гараж из профнастила любой сложности и размера

Построить гараж можно из самых разных материалов: кирпича, дерева, древесно-стружечных материалов, даже из поликарбоната — у каждого есть свои преимущества. Но есть один материал, который совмещает в себе и вполне доступную цену, и простой монтаж, и прочность с долговечностью. Это профнастил — профилированные металлические листы с защитным антикоррозийным покрытием.

  • Преимущества ↓
  • Недостатки ↓
  • Какие потребуются инструменты и материалы ↓
  • Где построить гараж из профнастила ↓
  • Чертеж, разметка участка ↓
  • Земляные и фундаментные работы ↓
  • Строим каркас для гаража из профнастила ↓
  • Монтируем стены гаража ↓
  • Устанавливаем крышу ↓
  • Пара советов ↓
  • Коротко о порядке работ по строительству гаража из профнастила ↓

Преимущества

Поскольку профнастил изготавливается из металла, жесткость которому придают гнутые ребра различного по виду и высоте профиля (гофры, волны), то данный материал обладает следующими ценными для нас характеристиками:

  • прочность;
  • способность выдерживать большие нагрузки;
  • долговечность;
  • относительная вандалоустойчивость;
  • устойчивость к коррозии (если листы окрашены специальным полимерным покрытием или имеют антикоррозийное покрытие).

Недостатки

  • невысокая вандалоустойчивость: если такой гараж находится не во дворе, а на улице, внутрь легко проникнут злоумышленники;
  • гараж получается холодным, сделать его теплым довольно сложно и затратно;
  • транспортировка профнастила личным легковым транспортом невозможна (если мы берем крупногабаритные листы), что повышает стоимость конструкции.

Какие потребуются инструменты и материалы

Строить гараж из профнастила своими руками довольно просто, нужно лишь иметь необходимую экипировку, материалы и крепеж.

Инструменты для работы:

  • болгарка для резки профлистов (электроножницы, ножовка);
  • шуруповерт (если его нет, то можно справиться, используя электродрель, но это крайне неудобно);
  • лопата;
  • уровень;
  • рулетка;
  • ведро или другая емкость для раствора;
  • отвес (подойдет и лазерный уровень, и банальная веревочка с гирькой);
  • саморезы и резиновые прокладки под них.

Материалы для строительства гаража:

  • цементно-песчаная смесь;
  • песок для «подушки»;
  • щебень среднего модуля крупности;
  • листы профнастила (для стен маркировки Н или НС, для крыши — С) с любым рисунком гофры;
  • стальной профиль 50×50;
  • материал для конька (если кровля двускатная). Подойдет любой лист нержавейки;
  • герметик.

Расчет количества материалов приводить не будем, он достаточно прост для самостоятельного вычисления.

Где построить гараж из профнастила

Гараж из профнастила, как отдельно стоящая конструкция

Гараж можно разместить одним из следующих способов:

  • впритык к стене дома или другой хозпостройки (экономится материал на одну стену, но конструкция делается неперемещаемой);
  • отдельно стоящий;
  • встроенный в забор (фронтальная стена с воротами — это часть забора, въезд находится на улице).

Какой вариант выбрать зависит только от решения будущего владельца. Самым распространенным видом является отдельно стоящая конструкция, поскольку, несмотря на несколько большие денежные затраты, такой гараж можно при необходимости переместить в другое место на участке или даже продать.

Чертеж, разметка участка

До того, как приступить к строительству, нужно сделать чертеж будущего гаража. Вам необходимо принять решения по нескольким важным вопросам:

  • будет ли гараж рассчитан только на автомобиль, или внутри будет рабочая зона, полки для хранения полезных вещей — это позволит определиться с габаритами гаража;
  • планируете ли вы закладывать смотровую яму — решив данный вопрос, можно будет рассчитать фундаментные материалы и порядок земляных работ;
  • какая у вашего гаража будет кровля (плоская, одно- или двускатная, направление ската крыши).

После того, как вы разберетесь с этими проблемами, можно будет провести расчеты и определить, сколько потребуется листов для стен, сколько для крыши (не забывайте, что листы кладутся с нахлестом в 1–2 волны по ширине и минимум 20 см по длине!), какой метраж уголка вам нужен. Также можно рассчитать объемы песка, щебня и цемента для фундамента.

Теперь проводим разметку на местности, для чего на выбранном участке размечаем землю и вкапываем или вбиваем в нее колышки, связав их бечевой. Теперь вы будете четко видеть, где будет находиться ваша гаражная постройка.


Как построить сарай своими руками – идеи и способы строительства небольшого помещения под скот или под склад.

Пруд на даче в 3 этапа – подробнее.

Установка откатных ворот в 7 этапов, полезные советы, которые уберегут от ошибок + видео.

Земляные и фундаментные работы

Сборный монолитный фундамент

Закладывать фундамент на плодородном слое с растительностью не стоит — его нужно снять, в противном случае эта «живая губка» под нашим гаражом начнет гнить, а конструкция — перекашиваться. Чаще всего удалять приходится 10–15 сантиметров земли. Если планируется смотровая яма, то под нее нужно провести большее заглубление.

Теперь нужно вырыть траншею по периметру установленных колышков. Ширина и глубина — примерно 40–50 сантиметров. Если стенки траншеи не осыпаются, то так можно и оставить, «отстучав» их лопатой. Если грунт сыпучий, то нужно сделать хотя бы угловую опалубку, а лучше — укрепить весь периметр.

Далее готовим «подушку»: подсыпаем 5–7 см щебня в траншею, утрамбовываем, сыпем слой песка такой же толщины. Слегка смачиваем, разравниваем, после высыхания проводим трамбовку. Теперь можно закладывать сборный ленточный фундамент — собирается из ЖБ-блоков — или класть арматуру и заливать бетонную смесь для монолитного основания гаража.

Если пол также планируется делать бетонным, а не из листов, то можно установить опалубку выше уровня почвы на участке или подобрать блоки, чтобы они также превышали линию грунта. В этот импровизированный «котлован» позже можно будет уложить легкую арматуру и залить бетонный пол, не забывая про фундаментную «подушку» из щебня и песка.

Строим каркас для гаража из профнастила

Собственно, каркас можно сделать и до начала земляных и фундаментных работ, просто собрав конструкцию в удобном месте. Однако впоследствии переносить ее будет достаточно тяжело, что следует принять во внимание. Крепеж производится с помощью:

  • саморезов — самый быстрый способ;
  • шурупов — впоследствии конструкцию легче разбирать, но процесс очень трудоемкий;
  • сварки — требует наличия специальных навыков, оборудования. Для небольших конструкций варить профиль нецелесообразно.


Монтируем стены гаража

Листы устанавливаются с некоторым нахлестом друг на друга и скрепляются при помощи саморезов между собой, а также закрепляются на каркасном профиле. На саморезы устанавливаются резиновые прокладки, чтобы герметизировать щели. Дополнительно защитить конструкцию от ветра и проникновения влаги можно, обработав стыки герметиком. Шаг между саморезами по вертикали должен быть около 30–40 сантиметров.

Устанавливаем крышу

До того, как класть кровельный материал, нужно утеплить крышу и создать гидроизолирующий слой. Вариантов существует довольно много, самый простой: на каркасную часть конструкции по верху стен (не по скату, а именно по горизонтальной части) набиваем доски, можно с определенным шагом. К ним крепим листы теплоизолятора. Затем на скатной части кровли крепим гидроизоляцию, например, недорогой рубероид или другой рулонный материал. А уже сверху кладем наружный кровельный слой.

Укладывать профнастил нужно так, чтобы «горб» волны был параллелен фронтальной стене гаража, то есть, мы образуем удобный скат для воды. Листы крепятся к нашему каркасу снизу вверх. Сперва их наживляют по диагонали, а затем прочно крепят саморезами с прокладками по гребню волны с шагом 30–50 сантиметров.

Если крыша двускатная, то после того, как мы с обеих сторон положим профнастил, в коньковой части его листы необходимо подрезать, чтобы было удобно устанавливать конек — должно получиться нечто вроде печатной буквы «Л». Во время закрепления конька все стыки нужно тщательно промазать герметиком.

Пара советов

  • Если вы не купили саморезы с прокладками, то можно на каждый саморез капнуть немного герметика, чтобы обеспечить гидроизоляцию и защиту от коррозии;
  • Листы следует скреплять по углублению волны, а не по «горбу».
  • Гидроизоляцию кровли нужно устанавливать во время укладки профнастила. Утеплить гараж можно будет и позже, хотя это будет и несколько сложнее.
  • По периметру кровли профлисты нужно крепить с минимальным шагом, то есть, врезать саморезы в каждый изгиб волны — это будет надежной ветровой защитой.

Коротко о порядке работ по строительству гаража из профнастила

  1. Выбираем место для будущего гаража.
  2. Создаем чертеж конструкции.
  3. Проводим все необходимые расчеты по материалам
  4. Закупаем все нужные нам стройматериалы, готовим инструмент
  5. Проводим земляные работы и закладываем фундамент.
  6. Собираем каркас согласно чертежу.
  7. На металлокаркасе закрепляем стены;
  8. Утепляем крышу (не обязательный шаг).
  9. Кладем лаги (доски), поверх них — слой гидроизоляции.
  10. Укладываем кровельный профнастил.

Гаражные ворота своими руками – все этапы строительства гаражных ворот и их утепление.

Какой пол сделать в гараже – обсуждаем все типы полов, взвешиваем все «за» и «против».

Гидроизолируем крышу гаража рубероидом – нюансы и пошаговая инструкция в авторской статье на ОркМастер.ком.

Строительство гаража из профнастила — довольно простая задача в сравнении с капитальными конструкциями. Но все равно будьте готовы к тому, что это занятие отнимет у вас минимум неделю.

Гараж из профнастила своими руками. Чертежи, рекомендации и инструкция по постройке

Среди наиболее распространенных на сегодняшний день вариантов постройки крытых гаражных стоянок для личного автомобиля наиболее часто встречаются гаражи из профилированного оцинкованного листа.

Такой вариант не требует слишком больших капиталовложений, позволяет без привлечения специалистов самостоятельно собрать компактный гараж для практически любого транспортного средства.

Чертеж гаража с односкатной крышей

Вопрос постройки такого сооружения прежде всего связан с финансовыми затратами на материалы для строительства. И здесь немаловажную роль играет вопрос выбора проекта строительства.

Технология возведения зданий из профнастила позволяет из множества вариантов выбрать более приемлемый вариант:

  • гараж из профилированного листа с односкатной крышей на одно стояночное место;
  • сборный гараж из металлических секций с двускатной крышей;
  • гараж на два стояночных места с распашными воротами;
  • проект здания из профнастила на одно стояночное место с дополнительным помещением, с одно или двускатной крышей.

Наиболее бюджетным вариантом строительства здесь будет выступать проект имеющий:

  1. наименьшее количество технически сложных соединений – болтовых, резьбовых, или заклепочных;
  2. простые двустворчатые ворота, без двери;
  3. односкатную крышу без чердачного пространства.

Кроме этого, следует учесть:

  • материал основания на месте постройки сооружения;
  • тип фундамента;
  • особенности условий эксплуатации здания.

Оптимальными размерами гаража с односкатной крышей на одно место стоянки автомобиля будут:

  • ширина 2,8–3,75 м.;
  • длина 4–6 м.;
  • высота 2,0–2,5 м с уклоном до 1,85 м.

Как правильно построить гараж из профнастила?

Во многом результат работы зависит от того, насколько правильно распределены и рассчитаны все этапы работы, в том числе и подготовительный этап, когда планируется не только порядок работы, но и выбирается материал с учетом его технических характеристик и эксплуатационных возможностей.

Выбираем профнастил для гаража

Удобство технологии возведения сборных быстровозводимых зданий из профилированного металлического оцинкованного лист позволяет использовать практически все виды представленных на рынке профилированных листов.

Однако для того чтобы получить наилучший результат следует обратить внимание:

  • на вес материала – ведь несмотря на довольно легкий вес листов, использование листов толщиной свыше 1,8 мм, не годится для крыши;
  • качество обработки и защитного покрытия – стандартные листы должны иметь стандартные размеры и правильную геометрию, без деформированных участков, с одинаковым защитным покрытием по всей площади.

Таким образом, учитывая особенности возведения подобных зданий и их последующей эксплуатации, при выборе профилированного листа наружной обшивки лучшим вариантом будет:

  1. окрашенный оцинкованный профилированный лист;
  2. лист, имеющий небольшую высоту волны;
  3. материал толщиной 1,2–2,0 мм для обшивки наружных боковых стен и задней стенки, металл толщиной 1,5-2,2 мм для ворот сооружения, потому что именно ворота чаще всего в данном виде построек подвергаются различным деформациям, и наконец, лист с большей волной и толщиной 0,7-1,2 мм для устройства крыши.

Выбор места для гаража

Одним из наиболее дельных советов по выбору места для постройки гаража будет учет опыта вождения автомобилем. Достаточно большой опыт владения водительскими навыками позволит разместить строение в любом мало-мальски пригодном для этого месте.

Ну а если опыта недостаточно, то следует учитывать:

  • форму подъездного пути к гаражу;
  • наличие крутых поворотов и спусков в непосредственной близости к воротам;
  • наличие на предполагаемом участке размещения инженерных коммуникаций – кабельных линий, канализационных коллекторов, магистралей водопроводов;
  • наличие над местом высоковольтных линий электропередач;
  • размещение деревьев;
  • наличие других построек.

Подготовительные работы

Практический этап реализации проекта строительства начинается с момента начала работ по расчистке площадки под строительство.

На этом этапе убирается нежелательная растительность, снимается верхний слой почвы (если планируется отсыпка гравийного основания или асфальтирование площадки), расчищается подъездные пути к месту сборки. Проводится разметка основных элементов строения – элементов фундамента, отмостки.

Строительство фундамента и каркаса из профиля

Поскольку данное строение не является капитальным, и его общий вес не несет сильной нагрузки на грунт, то для фундамента достаточно проведение грунтовых работ в объеме отрывки траншеи по периметру гаража глубиной 30 см и шириной 25-30 см. В местах установки вертикальных стоек каркаса рекомендуется углубить фундамент на 50-60 см в виде колонны 30*30 см.

На конец несущей стойки из профильной трубы перед бетонированием привариваются распорки. После установки стоек, они фиксируются бутовым камнем, а после выравнивания по линии заливаются бетоном. Фундамент выдерживается до окончательного затвердения бетона но, не менее 4-5 дней.

Монтаж каркаса начинается со связывания нижнего яруса поперечными распорками, он располагается на уровне фундамента. На высоте 50-60 см от нижнего яруса сваривается следующий ярус перемычек. Также через 50-60 см формируется следующий ярус. Верхний ярус будет формировать каркас крыши и установка его производится в последнюю очередь, когда основная конструкция каркаса приобретает необходимую жесткость.

Каркас крыши как наиболее ответственный элемент постройки формируется согласно проекту и в обязательно порядке устанавливаются:

  • стропильные ноги по направлению уклона крыши;
  • прогоны;
  • стойки и подстропильные ноги;

При монтаже обязательно выдерживается как горизонтальные, так и вертикальные положения всех элементов. Поперечные связки между стенами гаража между стропилами устраиваются по верхнему срезу стропильных ног, и таким образом, чтобы верхняя плоскость поперечин была одинакова плоскости стропил.

При одиночном расположении постройки рекомендуется устраивать карнизы по периметру не менее чем в 15-20 см, в стороне уклона карниз делается в 25-30см. За 3-5 см до конца стропила в стороне склона дополнительно монтируется поперечина для усиления жесткости карниза.

Монтаж стен и крыши

Для монтажа профильных листов возможны различные варианты, но при этом самым приемлемым является использование кровельных саморезов. Специально разработанные крепежные элементы позволяют без труда закрепить листы на любую поверхность, отличительной особенностью такого крепежа является наличие спирального сверла на конце самореза.

Монтаж профнастила можно начинать как с крыши, так и с обшивки стен. Преимущества монтажа листов с крыши обусловлено тем, что позволит сделать эту легче, а вот при начальной обшивке стен, есть возможность сделать качественно место стыка крыши и стен.

Стены монтируются снизу вверх, верх обрезается по стропилу с помощью болгарки или электролобзика.

Монтаж крыши начинается снизу, с таким расчетом, чтобы карниз выступал на 25-30 см. Напуск следующего листа профнастила делается не менее чем на 2-3 волны. Второй ряд листов запускается не менее чем на 20-25 см. Саморезы вкручиваются через 3-4 волны.

Читать еще:  Как утеплить пластиковые окна чтобы не дуло

Пол и ворота

Подъемные и откатные ворота обязательно устанавливаются согласно прилагаемым инструкциям, это довольно сложные системы для новичков-энтузиастов, а вот обычные распашные ворота особого умения не требуют. Просто для их монтажа необходимо максимум внимания и аккуратности.

Сначала сваривается каркас ворот, проверяются углы и диагонали, потом собираются рамки половинок и устанавливаются завесы. После проверки правильности установки и размеров проводится установка зазоров и окончательный монтаж петель и запорных элементов.

Обшивка профнастилом проводится по аналогии с порядком работы по обшивке стен, но лишь с той поправкой что листы крепятся строго в размер рамки ворот, в противном случае может в зимний период или при сильном обледенении профнастил может быть сильно деформирован.

В самом гараже рекомендуется со временем устроить плотное основание, поскольку грунтовое основание со временем будет иметь колеи и провалы. Самым бюджетным является насыпной пол из мелкофракционного щебня, более дорогой, но в то же время и более долговечный пол получается при заливке бетоном или укладке асфальтобетонного покрытия.

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

  • Список сообщений

Рассчитываете объем утепляемой полости и умножаете на плотность -60 (кг/ м3) , полученную сумму умножаете на стоимость эковаты 60 руб/ кг . ( 3600 руб за куб м) дороже ППС , но долговечнее, пожаробезопаснее, мышей не боится , одинаковая теплопроводность и ещё один ПЛЮС: можно использовать повторно в течении ближайших ста лет без потери качества утепления в разных объектах . Если учесть , что многие сначала строят каркас , а потом думают чем утеплять, т.е каркас строится без учета размеров утеплителя, то в Вашем случае при утеплении ППС скорее всего будут обрезки , в случае 10% отходов при стоимости ППС , например, 2200 руб/м3 стоимость монтированной ППС будет равняться примерно 2450 руб/м3 + стоимость материала конопатки и работы по конопатке и куча времени = деньги! В итоге потерянное время, и получится дороже эковаты, о сроке службы другая «история».

«Рассказал ну до того красиво, что я чуть было не попал в лапы Тель-Авива».. Эковата и базальт не одно и тоже?

nikonnn, Базальт и эковата разные, базальт это камень из Покровска. а эковата это переработанная туалетная бумага из отстойников очистных сооружений загнивающего запада.

в 5см конечно маловато, будут мостики холода через каркас и стыки. Плотность обычно средний — 25 кг/м3 подойдет

Пенопластом утеплять вообще не советуют, так как у него низкая огнеупорность, он легок загорается и выделяет большое количество едкого дыма, кроме того, неспособен противостоять агрессивным химическим средам, таким как растворители, его очень любят грызуны, кроме того, он не выдерживает перепады температур и крошится.

А вообще 100 ватой утеплял, чтобы наверняка было. А про пенопласт правда, мыши его любят и с удовольствием гнезда свои заводят, потом это зверье с трудом выведешь. Они мне летнюю резину так уничтожили.

какой изоспан нужен тебе? а или б?

Дерево при горениивыделяет тоже не амброзию, человек угорает в момент.
Марки пенопласта в основном означают несущую способность, а не темооизоляцию.

Несколько основных видов утеплителей:
1. Пенополистирол (обычно марки ПСБ-С М25) — самый дешевый и эффективный утеплитель. Плюсы — отлично держит тепло (при условии полной герметизации стыков, недорого стоит), минусы — горючий (горит мгновенно), токсичный (выделяет стирол — вредный для человека, при горении от ядовитого дыма люди задыхаются мигом — летальный исход быстрый), грызуны любят ППС.
2. Минплита базальтовая (в народе — базальт, базалит). Отличный теплоизоляционный материал. Плюсы — не горючий, отлично держит тепло (опять же , при условии плотного примыкания к деревянной или каменной поверхности, без зазоров), отдает и впитывает влагу (дышит). Минусы — цена вдвое дороже пенополистирола. Все байки про конденсат на потолочном базальте весной — от «дремучести», незнания якутянами простейших законов физики, и халтурной пароизоляции (Изоспан В надо проклеивать между собой скотчем, и тогда конденсат капать не будет вовсе), от отсутствия вытяжной вентиляции.
3. Изовер и его «братья» (УРСА, Утепляев и прочие- прочие) — только вспомогательный материал, например, дополнительное утепление брусового дома поверх основных стен. Плюсы — доступная цена, как правило, в рулонах — удобно раскатывать по стене или полу. Минусы — тепло держит слабо, поскольку плотность мала (по сравнению с базалитом). Больше похож на обычную хлопковую вату.
4. Опилки — древний материал еще наших прадедов. Горит, любят мыши, но дышит, и сохнет быстро. В то же время усадка — значительная, может уменьшиться раза в два в объеме.
5. Эковата — современный материал, который наши консервативные люди пока еще не оценили достойно. Но один из самых эффективных. Плюсы — отлично держит тепло, не горит, грызуны не любят. Минусы — из перечисленных утеплителей — самый дорогой. При запенивании полых стен — нужна специальная установка (компрессор).

Вата если из бумаги, почему не горит?

nikonnn, объясняю — в эковате есть антипирен! Читайте информацию, ищите через поисковики, консультируйтесь у спецов. Зачем задавать такие наивные вопросы? А впрочем, здесь на форумах и задают в основном такие же вопросы — а сколько в кубе бруса, а чем утеплить, а как забить гвоздь и т.п.

Базальт лучше наверно , натуральный.

Базальт лучше наверно , натуральный камень.

nikonnn, А чего ей гореть то. это тот еще компот из химикатов которым пропитывают целлюлозу прежде чем она становится эковатой.

Хотите действительно тёплый гараж, утепляйте ППС. Его просто не надо сжигать, тогда он гореть не будет ,100%. От мышей — просто стройте без сантиметровых щелей, а если руки из ж#пы то и из бруса не построить нормально.

Рекомендации по утеплению гаража. Способы, виды утеплителей

Гараж нужно утеплять, чтобы зимой температура в нем постоянно держалась на отметке выше нуля, а в сильные морозы помещение было легче обогреть. Правильно сделанная теплоизоляция стен, потолка, пола продлит срок жизни транспортного средства, создаст комфортные условия владельцу автомобиля для ремонта и техобслуживания машины.

  • Оптимальная температура внутри гаража
  • Базовые советы по утеплению гаража
  • Какие виды утеплителей подходят для гаража
  • Плюсы и минусы разных видов утеплителей
    • Минеральная (каменная вата)
    • Пенопласт (пенополистирол)
    • Экструдированный пенополистирол (пеноплекс)
    • Пенополиуретан ППУ
  • Где утеплять – внутри или снаружи
    • Наружное утепление
    • Технология утепления крыши гаража
  • Схема утепления гаражных ворот

Оптимальная температура внутри гаража

Гараж – нежилое помещение, в котором зимой рекомендуется поддерживать температуру на уровне +5 градусов о C. Повышать ее не обязательно: въезд автомобиля в гараж с улицы не должен сопровождаться резкими перепадами температуры. Рекомендации нужно соблюдать, чтобы предотвратить выпадение конденсата на металле и избежать развития коррозии. По требованиям к оборудованию помещений для содержания машин гараж должен быть:

  • Теплым. В холоде сложно работать, отрицательные температуры приведут к замерзанию жидкости. Температура воздуха в гараже должна быть плюсовой, во время работы автовладельца помещение прогревается до 16–20 градусов C.
  • Сухим. Попадание внутрь воды привет к быстрой коррозии металла, поэтому стены, полы, кровельное перекрытие здания обязательно нужно гидроизолировать.
  • Вентилируемым. Наличие вентиляции избавит автовладельца от вдыхания вредных выхлопов, неприятных запахов и позволит выводить влажные пары наружу. В гараже обязательно делается принудительное вентилирование.

Правильно выполненная теплоизоляция гаража создаст оптимальные условия для сохранения машины, даст возможность быстро обогреть помещение для работы в нем человека.

Базовые советы по утеплению гаража

При утеплении гаража не рекомендуется экономить на качестве материала. Лучше покупать плотный утеплитель: чем выше этот показатель, тем лучше материал сохраняет тепло.

Наиболее эффективным теплоизолятором является пенополистирол высокой плотности 35 кг/куб.м – ППТ-35 и ППТ-35Н (Н – для наружных работ). При выборе утеплителя важно правильно рассчитать затраты и учесть дополнительные расходы. Для работы с понополистиролом понадобятся только крепежные материалы и стандартный набор инструментов. Использование других теплоизоляционных материалов – каменной ваты, напыления ППУ, пеноизола – потребуют дополнительных расходов на покупку гидроизоляционных и пароизоляционных пленок, распылителей, иногда – оплату услуг сторонних организаций.

Какие виды утеплителей подходят для гаража

Гаражи у всех разные – у одних металлические, у других – кирпичные и блочные. Утеплить гараж можно любым видом теплоизолятора. Чаще для утепления используют пенополистирол (пенопласт) и экструдированный пенополистирол (пеноплекс).

Пенопласт и пеноплекс – материалы, обладающие двумя важными преимуществами: они хорошо отсекают холод и не гигроскопичны. Использование их как утеплитель внутри гаража позволит создать надежный разделяющий барьер между холодом и теплом. Внутри поддерживается плюсовая температура, а на холодных стенках не конденсируется влага, потому что утеплитель не намокает.

Если для утепления использовать дышащую минвату, то влажные пары беспрепятственно проходят через нее. На стенах выпадает конденсат, а утеплитель намокает и теряет теплоизоляционные свойства. Чтобы избежать этого, минеральную вату защищают пароизоляционными и гидроизоляционными пленками – их покупка означает дополнительные расходы.

Плюсы и минусы разных видов утеплителей

Для теплоизоляции гаража можно использовать любые известные утеплители: минеральную вату, пенопласт, пеноплекс, пеноизол. Выбрать материал легче после знакомства с достоинствами и недостатками разных утеплителей, взвесив основные плюсы и минусы продукта.

Минеральная (каменная вата)

Минвата производится из каменного волокна, склеенного синтетическими смолами, выпускается плитами и рулонами. Это востребованный вид утеплителя. Минвата экологичная, негорючая, стоит недорого. Среди минусов называют невысокую влагостойкость – вата гигроскопична, при увлажнении ее теплоизоляционные свойства уменьшаются. Поэтому минераловатный теплоизолятор нуждается в защите: со стороны помещения поверх него укладывают пароизоляционную пленку, а со стороны стены помещают гидроизоляционную мембрану.

Пенопласт (пенополистирол)

Большое количество владельцев автомобилей делают утепление гаража пенопластом. У материала много плюсов:

  • Небольшой вес. Материал легкий, не утяжеляет строительные конструкции, работать с ним просто.
  • Простота обработки. Нарезают пенопластовые листы обычным ножом (ножовкой, лобзиком), а клеят на жидкие гвозди или монтажную пену.
  • Невысокая цена. На рынке нет утеплителей дешевле пенополистирола.
  • Низкий коэффициент теплопроводности. Материал отлично отсекает холод, сам оставаясь теплым на ощупь.
  • Непаропроницаемость. В нежилых помещениях этот параметр считают базовым преимуществом – материал не впитывает влагу.
  • При намокании материал не теряет свойства.Вспененный полистирол в гаражном помещении долго сохраняет теплоизоляционные свойства. Дополнительные процедуры по теплоизоляции конструкций не понадобятся много лет.

Среди недостатков пенополистирола – невысокая прочность. Вопрос прочности листа решается покупкой более жесткого пенополистирола высокой плотности – от 35 кг/куб. м.

Экструдированный пенополистирол (пеноплекс)

По свойствам пеноплекс напоминает пенопласт – это легкий пористый утеплитель с высоким теплоизоляционным коэффициентом, непаропроницаемый, влагостойкий. Плотность экструдированного пенополистирола выше, он дороже традиционного пенопласта. Материал легко режется ножом, крепление производится на любые строительные конструкции жидкими гвоздями или зонтичными дюбелями.

Пенополиуретан ППУ

Пенополиуретановый утеплитель называют жидким напылением. Плюс его в том, что напыляемая жидкость имеет хорошую адгезию (сцепление) с разными поверхностями: пенополиуретан можно наносить на металл, кирпич, брус, пластик, газоблоки, пеноблоки, он приклеивается к полимерной пленке. Напыляемая теплоизоляция проникает в труднодоступные места, ею утепляют строительные конструкции сложной формы. Минус материала в том, что для нанесения ППУ используются сложные смесительные и распыляющие установки. Расценки на услуги работающих в этой сфере фирм высокие.

Где утеплять – внутри или снаружи

Утепление стен гаража можно проводить снаружи и внутри. Выбор места для монтажа утеплителя зависит от нескольких критериев:

  • стройматериала, из которого гараж построен (металлическая коробка, капитальное кирпичное строение, блочный, деревянный);
  • назначения (только стоянка авто или еще рабочая мастерская);
  • площади помещения.

Гараж для автолюбителей – не только место для стоянки машины, но и помещение, выполняющее дополнительные функции: мастерская, кладовая, хранилище для велосипедов, лыж, запасных шин, электрооборудования, разноплановых инструментов. Многофункциональность помещения предъявляет особые требования к его утеплению. Если гараж используется как мастерская и отапливается, то утеплять его лучше снаружи. Металлический неотапливаемый гараж, предназначенный только для стоянки автомашины и проведения небольших обслуживающих работ, утепляют изнутри.

Как утепляют гараж изнутри

Классический способ утеплить металлический гараж изнутри – создать герметичный контур из листов пенопласта по стенам и потолку. Все работы по утеплению гаража несложно сделать своими руками, заранее приобретя материалы и инструменты. Работы проводят в следующей последовательности:

  1. Вдоль стен устанавливают каркас из деревянных брусков или металлических профилей.
  2. Между элементами каркаса монтируются листы пенопласта (или другого утеплителя). Пенополистирол, пеноплекс крепят на монтажную пену с клеящими свойствами, зонтичные дюбеля или жидкие гвозди. Плиты минваты устанавливают враспор между стойками каркаса.
  3. Швы и стыки заделывают монтажной пеной.
  4. Иногда может потребоваться сверху уложить фольгированный пенофол, чтобы полностью исключить мостики холода.

Некоторые владельцы гаражей на этом завершают утепление, другие – обшивают теплоизолятор фанерой, вагонкой, плитами OSB, чтобы улучшить эстетические характеристики помещения и оборудовать стены для навесных модулей, полок, инструмента.

Наружное утепление

Пенополистирол для стен подходит для наружного использования, но стоит учесть, что материал разрушается под воздействием солнечных лучей. Поэтому его защищают финишной обшивкой (ПВХ-панели, вагонка, фанера, ОСБ плиты) или оштукатуриванием.

Технология нанесения штукатурки снаружи здания на утеплитель получила название «мокрый фасад». Это эффективный способ утеплить как жилое здание, так и гараж. Сначала на фасад крепится каркас, чтобы исключить проседание утеплителя. Затем на стену зонтичными дюбелями фиксируются листы пенопласта, наносится армирующая сетка, кладется слой штукатурки. После высыхания раствора на наружной части стены гаража или дома образуется монолитный пласт, характеризующийся высокой прочностью, хорошими теплоизоляционными параметрами.

Технология утепления крыши гаража

Для утепления крыши можно использовать минеральную вату плотностью от 90 кг/куб. м, пенопласт 25–35 кг/куб. м или экструдированный пенополистирол. Пенополистирольные листы предпочтительнее, так как они негигроскопичны. Структура пенополистирола образуется закрытыми ячейками, поэтому материал не впитывает пар, что позволяет обойтись без гидроизоляции. Листы просто приклеиваются на поверхность – так формируется потолок из пенопласта. Чтобы обеспечить повышенную герметичность образуемого слоя, можно использовать образцы с замком по краям по типу «шип-паз» или укладывать их в два слоя, с условием, что стыки на разных рядах не совпадают.

Схема утепления гаражных ворот

Теплоизоляция ворот пенополистиролом выполняется по простой схеме:

  1. По периметру ворот к боковым металлическим полосам крепятся деревянные рейки саморезами. Предварительно отверстия в стальных элементах делаются дрелью со сверлами по металлу. Деревянный каркас нужен для обшивки внутренней стороны створок вагонкой, фанерой, плитами ОСБ или пластиковыми панелями.
  2. Пенопласт нарезается на куски нужной формы, наклеивается на внутреннюю поверхность ворот жидкими гвоздями.
  3. Щели на стыках между листами запениваются. После высыхания остатки пены срезаются ножом заподлицо.
  4. Теплоизолированная и герметично запененная поверхность обшивается вагонкой или панелями. Саморезы при креплении деревянных или пластиковых панелей вкручиваются в деревянные рейки, которые смонтировали на первом этапе в качестве каркаса.

Наша компания производит и продает пенопласт любой плотности, который можно использовать как утеплитель для пола, стен, потолка и ворот в гараже. Чтобы задать вопросы и заказать пенопласт нужной плотности, позвоните в «ТМ-СтройПласт» по телефонам +375 (33) 661-98-08 или +375 (44) 78-78-333.

Наш адрес

222721, Минская область
Дзержинский район, аг. Дворище, производственное здание с АБК, 6

Координаты: 53.795151, 27.247660

  • +375 (1716) 9 17 66
  • +375 (44) 78 78 333
  • info@plast.by
  • +375 (33) 661 98 08

© 2013–2017, ЧПТУП «ТМ-СтройПласт»
222721, Минская обл., Дзержинский р-н, аг. Дворище, производственное здание с АБК, 6

Как утеплить гараж изнутри дёшево + фото видео

Гараж может защитить вашу машину от атмосферных осадков, но не спасет от низких температур без надежной теплоизоляции. Резкие перепады температур отрицательно скажутся на состоянии автомобиля: металл начнет ржаветь, а в салоне может появиться грибок. Чтобы создать благоприятные условия для хранения автомобилей, нужно подумать, как утеплить гараж изнутри, причем желательно дешево.

Требования к защите гаража от низкой температуры

Гаражи в основном строятся из шлакоблоков, кирпича, а иногда и металлических изделий. Толщина стен из шлакоблока или кирпича чаще всего находится в пределах 200-350 мм. Они практически не защищают помещение от низких температур, поэтому для комфортной эксплуатации их необходимо надежно утеплить.

Для внутреннего утепления гаража не нужно заделывать все отверстия — это не улучшит изоляцию, но может вызвать определенные проблемы. Без постоянной вентиляции влага из воздуха будет конденсироваться на металле, и он начнет ржаветь. Кроме того, вентиляция предотвращает скопление вредных газов в гараже.

Внутреннее утепление гаража более выигрышный вариант в сравнении с внешним

Многие владельцы гаражей уверенны, что утепление гаража лучше делать снаружи, потому что это экономит внутреннее пространство. Но не забывайте, что некоторые утеплители выделяют в воздух вещества, которые могут навредить вашему здоровью. Не стоит использовать их в помещении, но они идеально подходят для внешней теплоизоляции.

Еще одно преимущество внутренней изоляции заключается в том, что используемые материалы меньше подвержены влиянию окружающей среды. При внутренней теплоизоляции такое развитие исключено.

Выбираем подходящий материал

Большинство утепляющих материалов производят из отходов производства. Для этого используют:

  • Целлюлозу;
  • Стекло;
  • Различные химические вещества.

Чем меньше стоит утеплитель, тем больше в нем недостатков. Есть большой список распространенных материалов. Выбирая среди них подходящие для ваших условий, нужно учитывать как их положительные свойства, так и недостатки.

Минеральная вата

Среди множества вариантов минеральной ваты лучше остановить выбор на каменной

Этот материал используют много десятилетий. Из всех разновидностей минеральной ваты, лучшая считается базальтовая. Она хорошо помогает от шума и сохраняет тепло, при этом не ухудшая циркуляцию воздуха в гараже.

Производят материал в виде мягких, полужёстких и жестких матов. Последний вариант является наиболее предпочтительным. Жесткие плиты удобно крепить, у них высокие эксплуатационные качества. Жесткая минвата не сползает с поверхности стен, в отличие от мягкой.

Для работы с минеральной ватой не нужны специальные инструменты, поэтому многие хозяева гаражей выбирают этот материал для утепления.

Для минеральной ваты недопустимо даже малейшее увлажнение — сырой материал плохо сохраняет тепло и на нем будет расти плесень. При расчёте затрат на теплоизоляцию гаража нужно прибавить затраты на эффективные гидро- и пароизолирующие материалы.

Стекловата

Кроме дешевизны стекловата не меет особых плюсов

Это один из наиболее дешёвых утепляющих материалов, и это его единственный плюс. Работать со стекловатой нужно, только используя защитные средства, так как при попадании в глаза или на кожу её частички вызывают покраснение, сильный зуд и даже микротравмы.

Стекловату нужно надёжно защищать от влаги, поскольку при намокании она теряет теплоизолирующие свойства и комкается. Кроме того, в помещении, где она используется, стоит неприятный запах.

Пенопласт

Пенопласт долговечен и прост в обращении, но плохо пропускает воздух

Для внутреннего утепления гаража часто используют пенопласт. Это дешевый и прочный теплоизоляционный материал, способный защитить ваш гараж на несколько десятков лет. Пенопласт не боится грибка и насекомых, совершенно не гниет, к тому же его легко резать. Его можно прикрепить без помощников, он легкий и удобный.

Но у пенополистирола есть и недостатки. Утеплитель практически не пропускает воздух, поэтому в помещении, где он используется, необходимо создать хорошую систему вентиляции, а участки стыковки отдельных листов должны быть надежно герметизированы, иначе будет скапливаться конденсат. Многие химические вещества не причинят ему вреда, но прямые солнечные лучи разрушают его. Кроме того, в пенопласте могут поселиться мыши, его необходимо оштукатурить специальным клеем с добавлением армирующей сетки, иначе грызуны могут ее уничтожить всего за пару лет службы.

Пенополиуретан

Пенополиуритан высоко ценится владельцами гаражей за стойкость к внешней среде. После нанесения он расширяется, устраняя все пустоты и щели, и надежно прилегает к материалу стены, поэтому под ним не может собираться конденсат. Когда пенополиуретан затвердевает, образуется плотный гидрофобный слой. Материал не горит и может служить более 50 лет.

Но, как и любые другие материалы, у этого теплоизолятора есть недостатки. Самый главный из них — сложности с нанесением материала. Монтаж пенополиуретана можно производить только с помощью специального оборудования и лучше всего, чтобы это сделали специалисты.

Отражающая теплоизоляция

Плюс фольгированной теплоизоляции в том, что тепло отражается внутрь в помещение. Толщина отражающего слоя может доходить до 50 мм. Такие материалы существенно снижают теплопотери гаража, ведь они происходят в результате потерь инфракрасного излучения. Но они не способны повлиять на индукционные и конвекционные потери тепловой энергии, и это серьёзный минус.

Тёплая штукатурка

Если в вашем гараже стены сделаны из кирпича или шлакоблока, можно для его теплоизоляции использовать утепляющую штукатурку. При её изготовлении в состав включают особые добавки, сохраняющие тепло: вермикульт, обработанные опилки или пенополистирол.

Читать еще:  Особенности монтажа утеплителя за батарею

У этого утеплителя хорошие теплоизоляционные свойства, но, чтобы такое утепление было эффективным, необходимо наносить на поверхность стен толстый слой материала, что увеличит нагрузку на конструкцию и фундамент гаража.

Тёплую штукатурку желательно применять как дополнительное утепление вместе с другими утеплителями.

Утепляющая краска

Этот материал выполнен в виде жидких полимеров, в которые добавлены синтетические компоненты. Полученное покрытие хорошо сохраняет тепло. Слой теплой краски толщиной 1 мм по теплоизоляционным характеристикам сравним со слоем минеральной ваты толщиной 50 мм. Когда он полностью затвердеет, создается плотный слой.

Покрытие не мешает циркуляции воздуха и в то же время защищает поверхность от проникновения воды. Теплоизоляционная краска может использоваться для отделки металлических и деревянных поверхностей. К тому же он хорош тем, что его очень легко наносить на стены.

Утепление гаража своими руками

Для надёжной теплоизоляции гаража необходимо защитить не только стены, потребуется также утеплить пол, въездные ворота, поверхность пола и потолок. Ассортимент подходящих для этого материалов огромен, и можно выбрать то, что нужно для определённой постройки. Чаще всего останавливаются на минеральной вате или пенопласте, а пол в основном утепляют керамзитом.

Имеет смысл сочетать разные теплоизоляторы, поскольку строительные конструкции возводят из разных материалов.

Теплоизоляция пола

Пол в гараже чаще всего делают бетонным, поэтому утеплять его желательно до заливки. В кооперативных гаражах пол уже залит бетоном, его будет сложно защитить от холода, потому что придется уложить слой утеплителя, затем арматуру и поверх залить слоем бетона, а это примерно 10 сантиметров дополнительная толщина. Альтернатива — удалить часть грунта и опустить уровень пола.

Последовательность проведения работ:

  • Почву выравнивают и хорошо утрамбовывают;
  • Насыпают слой песка в 10-20 см, и его тоже тщательно уплотняют;
  • По готовой песчаной подушке делают бетонную стяжку, после чего ждут схватывания раствора;
  • В качестве теплоизолятора применяют керамзит;
  • Утеплитель смешивают с цементом и готовят на этой основе бетонный раствор;
  • Заливают получившейся смесью пол и ждут, пока поверхность отвердеет;
  • По окончании работ делают финишную стяжку.

Готовый пол не стоит использовать около месяца – этот срок необходим для полного твердения бетона.

Схема пола, устраиваемого на грунте

Утепление потолка

Тёплый воздух, по законам физики, поднимается вверх, поэтому потолок нужно утеплять обязательно. Для этого лучше всего использовать пенопласт.

Последовательность проведения работ следующая:

  • Выбор способа крепления зависит от материала перекрытия. На деревянный потолок можно крепить пенопласт простыми гвоздями. На бетонное перекрытие нужно предварительно сделать каркас, в котором и размещают и теплоизолирующий материал. Пенопласт в этом случае можно закрепить скотчем, после чего закрыть фанерой или декоративной обшивкой;
  • Все зазоры и щели заделывают пеной;
  • Фанерную поверхность на потолке пропитывают антисептиками, хорошо зачищают и после этого красят.

Для утепления потолка в гараже лучше всего подойдёт пенопласт

Теплоизоляция стен

Для утепления стен из металла нужно предварительно выровнять погнутые участки. Как теплоизолятор желательно использовать теплоизолирующую краску, пенополиуретан или пенопласт. Для гаражей, возведённых из кирпича или шлакоблока, в основном применяют минеральную вату.

Последовательность проведения работ с минеральной ватой:

  • Стены очищают, подготавливают каркас;
  • В готовый каркас укладывают теплоизолирующий материал, фиксируя его специальными крюками;
  • Утеплитель закрывают пароизолирующим материалом;
  • Декоративная отделка подойдёт любая, монтируют её после укладки пароизоляционного слоя.
  • Поверхность выравнивают и подготавливают;
  • Крепят пенопласт с помощью клея, равномерно прижимая по всей площади;
  • Листы нужно размещать встык, заделывая все зазоры пеной;
  • После отвердения пены все выступающие излишки удаляют;
  • Стены шпаклюют и покрывают подходящей краской.

Не забывайте, что пенопласт при пожаре начинает выделять токсичные соединения в воздух. Необходимо выполнять правила безопасности и обязательно иметь наготове в гараже работоспособный огнетушитель.

Утепление ворот

Металлические створки ворот удобно защитить от холода с помощью пенопласта. Неплохо сделать тепловую завесу, для этого перед воротами подвешивают толстую плёнку или плотную ткань.

Последовательность работ по утеплению ворот следующая:

  • В первую очередь на воротах делают обрешётку, после чего в ней с помощью дюбелей или клея закрепляют листы утеплителя;
  • Любые зазоры, швы и стыки между листами заделывают пеной, чтобы ликвидировать мостики холода;
  • Уложенный в обрешётку пенопласт выравнивают шпатлёвкой, покрывают краской или защищают листами декоративной обшивки;
  • После этого в качестве тепловой завесы перед воротами на всю высоту гаража подвешивают полиэтиленовые полосы шириной 20-30 см.

Каждый хозяин гаража решает самостоятельно, как ему удобно утеплить гараж. При этом важно выбрать надёжный способ защиты от холода. Лучше всего — обратиться за советом к профессионалам, которые помогут подобрать подходящие материалы, чтобы утепление гаража обошлось вам недорого, и теплоизоляция получилась долговечной и эффективной.

Делаем гараж из профнастила своими руками: фундамент, каркас, обшивка

Мощные сооружения из кирпича и железобетонных панелей, которые автовладельцы строили для своих «стальных коней» сегодня уступают место каркасным конструкциям.

Доступная цена и простота монтажа – вот два главных аргумента в пользу гаража из профлиста. Долговечность, прочность, эстетичность материала и возможность утепления также следует принять во внимание.

Всем, кто планирует или впервые приступает к строительству такого гаража, будет полезно узнать о главных этапах и важных особенностях предстоящей работы. Наша статья поможет новичкам правильно подготовиться к этому процессу и избежать типичных ошибок на этапах сборки.

Особенности конструкции гаража из профнастила

Поскольку в качестве обшивки гаража мы выбрали профилированный лист, нужно уделить должное внимание его выбору. Для этой работы предназначен профнастил марок С или НС (С-стеновой). Цифры, стоящие после буквенной маркировки, обозначают высоту «волны» профиля в миллиметрах.

Нетрудно догадаться, что чем выше профиль и толще лист, тем он жестче, но при этом и дороже. Экономия в данном случае должна быть разумной. Поэтому мы не советуем использовать для облицовки дешевый материал марок С-8 и С-10. Он требует более частой установки стоек и от любого неосторожного «тыка» покрывается вмятинами. Оптимальный вариант – профлист марки НС-20 толщиной 0,5 мм.

Теперь можно переходить к рассмотрению основных конструктивных элементов гаража — фундамента, стен, ворот, крыши и изучению особенностей изготовления каждого из них.

Фундамент

Лучший вариант основания – монолитная армированная бетонная плита. Небольшой вес каркаса и обшивки не требует копки глубоких траншей и возведения мощного цоколя. Утрамбованной песчано-щебеночной подсыпки толщиной 15-20 см будет вполне достаточно для заливки плитного фундамента такой же толщины. Если грунтовая вода залегает достаточно глубоко (1,5-2,0 метра), то в плите можно сделать выемку для смотровой ямы. Это не сильно усложнит общую конструкцию опалубки, которая изготавливается из досок или плиты OSB, набитой на каркас из толстых реек.

Армирование выполняется сеткой из прутка диаметром 12-14 мм, уложенного прямо по подсыпке на подкладки из кусков кирпича. Подкладки нужны для создания защитного слоя бетона (толщина 5-6 см), предохраняющего арматуру от коррозии. От образования трещин поверхность плиты желательно усилить проволочной кладочной сеткой, утопив ее на 2-3 см в слой свежего бетона.

Тот, кто хочет построить гараж из профнастила своими руками, при составлении чертежа должен определиться: разборным или цельным будет его каркас. От этого зависит конструктив крепления стоек к фундаментной плите.

Если в будущем возникнет необходимость демонтажа, то без закладных деталей-пластин, забетонированных в фундаменте, не обойтись. Если же сооружение будет стационарным, то нижние концы стоек рам можно заделать прямо в бетон.

Залив бетоном арматурный каркас плиты, установив в нем закладные пластины для стоек и проволочную сетку от трещин, нужно подождать минимум 2 недели. За этот срок фундамент наберет необходимую прочность.

Чтобы не терять время сразу же после бетонирования можно приступить к изготовлению рам каркаса. Если речь идет о стационарном гараже, то рамы ставят в скважины, предварительно сделанные в бетонной плите. При заливке фундамента в местах монтажа стоек делают опалубку из досок, оставляя для них свободное место.

Для сборки рам потребуется квадратная или прямоугольная стальная труба, длину которой можно определить из чертежа. Сечение стоек и прогонов крыши может быть любым, но для экономии металла его минимальное значение должно составлять 40х40х2 мм или 40х60х2 мм.

Сварку рам удобнее всего делать на твердой и ровной поверхности. Нарезав трубу по размерам чертежа, ее раскладывают на площадке. Отрезки соединяют между собой сварочными магнитами и обваривают стыки.

Перед установкой рамы каркаса в бетон не забудьте заварить открытые торцы стоек заглушками и обработайте их битумной мастикой от коррозии.

Стены и крыша

Монтаж каркаса гаража из металлопрофиля начинают с крайней торцевой рамы-фермы. В случае неразборной конструкции ее ставят в подготовленные скважины, выравнивают по шнуру, проверяют вертикальность и фиксируют временными связями (деревянными рейками-упорами, забитыми в землю). После этого монтируют соседнюю раму.

Между собой их соединяют горизонтальными отрезками труб на сварке или на саморезах. В коньковой части рамы связывают между собой стальными трубчатыми прогонами. Среднюю часть ската фермы можно заполнить обрешеткой из досок, толщина которых должна быть равна толщине труб (30-40 мм).

Установив все рамы, монтажные отверстия в фундаменте бетонируют, делают перерыв на несколько дней после чего приступают к обшивке гаража профнастилом. Его ставят вертикально для лучшего стока воды.

Листы крепят к продольным связям каркаса (трубам, уголку) с помощью саморезов, вкручивая их в нижнюю часть волны. Верхний нахлест фиксируют заклепками для более плотного контакта.

Первый лист обшивки ставят так, чтобы он прилегал нижним краем волны к стойке. Сначала фиксируют верхний угол листа, затем выравнивают и крепят его к продольным трубам, не трогая участок стыковки со следующим листом.

Обшив три стены гаража, углы прикрывают вертикальными планками, которые покупают вместе с коньковым профилем.

Ворота

Их можно сварить из профильной трубы 40х20 мм, снабдив поворотными петлями и стопорами для фиксации створок.

Самая ответственная операция – навеска ворот выполняется в два приема. Сначала петли, приваренные к створкам, прихватывают монтажным швом к стойкам. Проверив ворота на отсутствие перекоса и легкость закрывания, петли обваривают рабочим швом.

Монтаж профнастила на крыше ведут так же, как на стенах. Для упрощения работы листы лучше заказывать длиной, равной длине кровельного ската. Важный нюанс – использование герметика на участках стыковки листов. Он предохранит крышу от протечек.

После завершения монтажа профнастила, на коньковом участке крепят профиль, закрывающий стык скатов. Для исключения попадания дождевой воды под крышу под коньковый профиль ставят уплотнительную ленту.

Утепление

От дискомфорта, вызванного сильным нагревом металла летом и зимнего холода в гараже можно избавиться, утеплив каркас. Проще всего выполнить эту работу, используя пенопласт. Толщины листа в 40 мм будет достаточно для утепления и размещения между стойками каркаса. Пенопласт не пропускает водяной пар. Это негативное качество материала в нашем случае становится преимуществом, избавляя от необходимости использовать пароизоляцию.

Не забудьте сделать вентиляцию гаража, установив решетки в нижней и верхней частях боковых стен!

Фиксировать клеем жесткий лист утеплителя не обязательно. Достаточно просто вставить его враспор между стойками. Изнутри гаража утеплитель можно обшить плитой OSB, к которой надежно и легко крепятся стеллажи и полки для инструмента и автомобильных принадлежностей.

Утепление металлического гаража: виды утеплителей и технология монтажа

Чтобы утеплить металлический гараж изнутри или снаружи, необходимо ознакомиться с критериями выбора изолирующих материалов, технологией их монтажа и правилами подготовки основания. Производители предлагают изделия с разной плотностью, достоинствами и недостатками. Большинство вариантов подходит для самостоятельного проведения работ.

  1. Нужно ли утеплять металлический гараж
  2. Способы утепления металлического гаража
  3. Утепление металлического гаража снаружи
  4. Утепление металлического гаража изнутри
  5. Чем лучше утеплить металлический гараж
  6. Как подготовить металлический гараж к утеплению
  7. Как правильно утеплить металлический гараж
  8. Утепление железного гаража пенопластом
  9. Утепление металлического гаража пенополиуретаном
  10. Утепление металлического гаража минеральной ватой
  11. Советы профессионалов
  12. Заключение

Нужно ли утеплять металлический гараж

Строение из металлического профиля и тонколистовой оцинкованной стали обладает свойством быстро нагреваться и отдавать тепло в окружающую среду. Поэтому в жаркую погоду находиться в гараже душно, а зимой машина промерзает. В результате обслуживание транспорта сопровождается ощутимым дискомфортом.

При перепадах температур внутри конструкции и на поверхности автомобиля образуется конденсат. Влага оказывает разрушительное действие на антикоррозионное покрытие. Этот факт приводит к появлению ржавчины на металле.

Металлические стены без антикоррозийной защиты с сыром помещении быстро ржавеют

Предельно низким показателем температуры по СНиП 21.02-99 считается +5 градусов по Цельсию. Обеспечить это условие можно только посредством теплоизоляции стен и потолка гаража. Мероприятие также поспособствует исключению перегрева внутри помещения в летний период.

Способы утепления металлического гаража

Провести утепление гаража из металла можно внутри или снаружи. Если строение является автономным зданием, то приоритетным вариантом будет провести работы с фасадной стороны. Нередко помещение размещено внутри комплекса. В таком случае располагать изоляционные материалы придется в помещении, с внутренней стороны.

Утепление металлического гаража снаружи

Для наружного утепления материалы выбирают в соответствии с выбранной финишной отделкой. Если подразумевают оштукатуривание, то лучше остановиться на жестких плитах. К ним относят пенополистирол. Под обшивку или кирпичную кладку из класса морозостойких материалов можно использовать также минеральную вату и пенополиуретан.

В качестве альтернативы производители предлагают готовые декоративные листы с утеплителем. К ним относят жесткие плиты, к которым приклеен профнастил, клинкерная плитка либо пластиковые панели. Монтировать их можно посредством специального раствора, монтажной пены или обрешетки.

Утепление снаружи завершают окрашиванием

Реже для утепления гаража из металла используют кирпич. Самостоятельно этот отделочный материал справляется с сохранением тепла внутри в условиях до -15 градусов по Цельсию без ветра. В остальных случаях между кладкой и металлическим основанием закрепляют дополнительную теплоизоляцию, устраивают воздушный зазор.

Утепление металлического гаража изнутри

Внутреннее пространство гаража часто эксплуатируют как мастерскую, место для хранения инструментов, вещей. То есть по периметру могут быть расположены стеллажи, рабочее место, резервуары. Это способствует уменьшению площадки для размещения автомобиля.

Утепление металлических стен, защита теплоизоляционного полотна, декоративная отделка приводит к сокращению площади гаража. Поэтому при выборе материалов учитывают их толщину. Тонкослойным вариантом является пенополиуретан и экструдированный пенополистирол.

Пенополиуретан высыхает относительно быстро, слой может составлять 5-6 см

Чем лучше утеплить металлический гараж

Гаражи редко отапливают, поэтому среди главных критериев выбора утеплителя является низкий коэффициент теплопроводности и влагопоглощения, стойкость к перепадам температур. Производители представляют продукцию в жестком, мягком, пенообразном и жидком состоянии. Для металлического гаража актуальны следующие варианты:

  1. Пенопласт и экструдированный пенополистирол. Снаружи гараж можно утеплять техническими плитами, внутри только бытовыми. Материал практически не впитывает влагу, легкий, простой в раскрое и монтаже. Для фиксации дополнительные средства можно не использовать в условиях организации обрешетки. Из недостатков отмечают горючесть, боязнь растворителей и солнечных лучей. Срок службы составляет 10-30 лет в зависимости от состава, технологии производства. Толщина зависит от плотности, то есть внутри строения лучше прокладывать пеноплекс.
  2. Минеральная вата не устойчива к влаге, хорошо дышит и плохо пропускает тепло. Металл создает герметичный барьер для паров и воздуха. В результате применения волокнистых полотен существует высокий риск образования конденсата, который значительно снижает теплоизоляционные свойства материала. Чтобы это исключить, придется увеличить расходы на защитные средства. Относительно водопоглощения и долговечности для гаража лучше выбирать жесткие плиты каменной ваты. Заявленный срок службы превышает показатель в 25-30 лет.
  3. Пеноизол и пенополиуретан по своим свойствам аналогичны пенопласту и пенополистиролу. Разница заключается в более тонком напыляемом слое, бесшовном покрытии и сроке эксплуатации, превышающем 50 лет. К недостаткам утепления железного гаража пеноизолом и подобными материалами относят высокую стоимость и необходимость в специальном оборудовании. Оно дорогое, требуются навыки для работы. Стоит отметить большой расход. Например, для обработки ворот понадобится 5-7 баллонов.

Альтернативным вариантом волокнистым полотнам и вспененным материалам является тонкослойное покрытие теплоизоляционной краской. Производители утверждают, что 1 мм соответствует 50 мм минеральной ваты. То есть для средней полосы достаточно 2 слоев, а для севера 3-4 мм. Из минусов отмечают высокую итоговую цену и большой расход (около 1л/кв. м). Заявленный срок службы снаружи составляет 10-15 лет. Наносят состав на металл посредством кисти с искусственной щетиной средней жесткости.

Как подготовить металлический гараж к утеплению

Металлическое основание подвержено коррозии. Ржавый налет способствует отслаиванию приклеенного утеплителя, разрушению стен, потолков, отделочных материалов. Поэтому утеплять гараж из металлопрофиля своими руками вне зависимости от выбранной теплоизоляции необходимо только после подготовки обрабатываемой поверхности.

Для предотвращения образования ржавчины производители предлагают множество пленкообразующих с глубоким проникновением средств с антикоррозионными присадками. Подготовка основания заключается в обеспечении максимальной адгезии между металлом и ЛКМ. Процесс выглядит следующим образом:

  • механическим путем устраняют очаги коррозии, выступающие элементы и старое покрытие, грязевой налет;
  • всю металлическую поверхность шлифуют, чтобы организовать шероховатость;
  • утепляемое основание обезжиривают, очищают от пыли.

Перед нанесением ЛКМ, пенополиуретана или клеящего раствора для утеплителя наносят грунтовочный состав. Выбор краски, лака и пропитки должен быть основан на условиях эксплуатации. К ним относят металлическое основание, внутреннее или наружное применение, перепады температур, устойчивость к влаге.

Как правильно утеплить металлический гараж

Теплоизоляцию в гараже из металла монтируют посредством клеевого раствора, специального крепежа, обрешетки, напыляют или наносят кистью. Варианты с пеной, жидкостями и растворами требуют дополнительного грунтования подготовленной поверхности. При выборе учитывают условия эксплуатации: перепады температур с влажностью, природу основания и отделки. В остальных случаях нужно собрать обрешетку или каркас. Может понадобиться высверливание технологических отверстий.

Так выглядит деревянная обрешетка под плиточный или рулонный утеплитель

Утепление железного гаража пенопластом

Пенополистирол актуален для обработки гладких и ровных металлических стен, потолка, чтобы исключить образование пустот. Они могут стать причиной отслаивания утеплителя, местом скопления конденсата.

В целях экономии средств фиксировать теплоизоляционные полотна лучше на специальный клей, пену или жидкие гвозди. Если происходит укладка в пазы обрешетки, то между профилем или брусом и пенопластом нужно соблюдать зазор около 10-15 мм. Все стыки заполняют монтажной пеной низкого расширения, чтобы исключить деформацию листов.

Утепление металлического гаража пенополиуретаном

Теплоизоляционную пену в гараже из металла напыляют после установки обрешетки. Она нужна для того, чтобы далее можно было произвести финишную отделку обшивочными материалами. По технологии монтажа основание с каркасом должно быть сухим, а температура окружающей среды более +10 градусов по Цельсию. После высыхания рабочей массы излишки устраняют с помощью строительного ножа.

Утепление металлического гаража минеральной ватой

Обрешетку под волокнистые полотна крепят к каркасу из деревянного бруса или металлического профиля. В качестве основания под них используют каркасные стойки с направляющими, металлопрофиль строения. Саморезы вкручивают с интервалом в 20-30 см. Пазы под утеплители для металлического гаража формируют в соответствии с параметрами теплоизоляционных полотен и плит, только нужно уменьшить ширину с высотой на 2 см по периметру. Так получится плотное прилегание минеральной ваты к элементам опорной конструкции.

Впитывающий влагу материал необходимо защитить от воздействия паров. Для этого со стороны металлического основания устанавливают гидроизоляцию. Перед декоративной отделкой настилают паронепроницаемое полотно. Лучше для этих целей использовать мембранный материал. Кромки располагают внахлест на 10-15 см и герметизируют двухсторонним скотчем. Для фиксации используют клейкую ленту или строительные скобы с промежуточными рейками.

Если декоративная отделка не последует, то пароизоляционное полотно должно быть устойчивым к химическим веществам

Советы профессионалов

Снизить толщину пенополистирола при внутреннем утеплении гаража можно посредством изолона. Вспененный полиэтилен с фольгированным покрытием приклеивают поверх тонколистового пенопласта внутри помещения. Недостатком подобного утепления является относительно мягкая конструкция. Закрепить на металлических стенах и потолке тяжелые полки с предметами невозможно. Поэтому такой подход актуален для горизонтального основания.

Эффективность теплоизоляции из вспененных плит можно увеличить двумя способами. Расположить в шахматном порядке тонкие листы с запениванием стыков. Второй вариант не ограничивается изолоном. Также можно провести комбинацию с минеральной ватой. Пенопласт в этом случае выступает в роли гидробарьера.

Если здание автономное, то лучше провести утепление фасада. Так образуется меньше конденсата. Кроме этого, устройство вентиляционного зазора способствует естественному выветриванию влаги. Внутри металлического гаража потребуется организация принудительного проветривания и уменьшается рабочая площадь, снаружи все происходит естественным образом.

Заключение

Чтобы утеплить металлический гараж изнутри, нужно провести подготовку основания. Выбор материала должен быть основан на условиях эксплуатации. Лучшими вариантами считают пенополистирол, минвату (каменную) и пенополиуретан. Для последующей декоративной отделки оптимальным вариантом является обшивка, поэтому монтаж теплоизоляции стоит производить посредством обрешетки.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector