191 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Герметизация стыков воздуховодов вентиляции

Герметизация

Группа Герметизация DEC INTERNATIONAL подразделяется на подгруппы или товары с различными специфическими характеристиками. Сделайте свой выбор в соответствии с вашими требованиями.

Все виды герметика

Лента Alutape представляет собой ленту из прочной алюминиевой фольги, предназначенную для герметизации систем кондиционирования и для изолировочных операций.

Лента армированная — алюминиевая лента, армированную стекловолокном, предназначена для герметизации систем кондиционирования и для изолировочных операций.

АСБ лента холодной усадки — это сверхпрочная, самовулканизирующаяся клейкая герметезирующая лента. Она имеет алюминиевую подложку и прочный клеевой связующий слой .

Холодноусадочная лента ASB

Лента DUCT предназначена для герметизации воздуховодов. Она особенно удобна для использования в системах принудительной вентиляции.

Лента GT особенно удобна в тех случаях, когда требуется длительный срок службы в сочетании с высокой влагостойкостью и химической инертностью.

PSB холодноусадочная лента представляет собой обмоточную самовулканизирующуюся ленту.

PSB холодноусадочная лента

Лента PVC пригодна для большинства принудительных систем вентиляции благодаря сочетанию высокой адгезии и большой эластичности.

Герметик SDS 400 подходит для использования в тех случаях, когда требуются стойкость к большим давлениям и короткое время сушки. Он обладает отличной адгезией к алюминию и оцинкованной стали.

Герметик WDS 606 предназначен для герметизации трещин и швов в воздуховодах и других металлических конструкциях и часто используется для герметизации в системах кондиционирования воздуха.

The hoge kwaliteits inspectie/toegangsluiken IPD worden gebruikt in luchtkanaal systemen voor het reinigen en/of de inspectie van onderdelen van een kanaalsysteem.

Эффективная работа вентиляционной системы зависит от герметичности соединений ее элементов. Если конструкция в местах стыка имеет утечки, воздушная среда внутри помещения обновляется плохо. И для поддержания комфортной атмосферы, приходится повышать нагрузку на оборудование, что приводит к его ускоренному износу и повышенному потреблению электроэнергии. Этого можно избежать, если стыки системы при монтаже будут полностью герметичны.

Ассортимент герметиков и специальных лент, представленных в нашем каталоге, отличаются высокой надежностью и долговечностью. Мы нацелены на устойчивое развитие своего бизнеса, поэтому предлагаем только проверенный товар. Все заказы обрабатываются оперативно, а доставка осуществляется вовремя.

Герметизация воздуховодной сети вентиляционных систем

В последнее время при повышении стандартов качества, предъявляемым к системам вентиляции и их обслуживанию, все больше внимания уделяется такому критерию как герметичность или воздухонепроницаемость воздуховодов. Почему данный параметр является таким важным? Тому есть несколько причин. Во-первых, потеря герметичности воздуховода негативно сказывается на эффективности работы и сложности обслуживания вентиляционной системы. Современные санитарные нормы, закрепляющие требования к различным типам помещений, становятся все более строгими к объему притока свежего воздуха. Для увеличения этого объема необходимо свести к минимуму утечки из воздуховодов. Во-вторых, если потери воздуха не компенсируются производительностью системы, что обычно и происходит, то микроклимат помещения существенно ухудшается, а это, в свою очередь, неблагоприятно сказывается на самочувствии людей, находящихся в нем. В-третьих, уменьшение потерь воздушного потока, проходящего через систему вентиляции, позволяет сократить расходы на электроэнергию, которая обеспечивает работу ключевых агрегатов системы. Наконец, разгерметизация воздуховода может привести к непосредственным отрицательным последствиям, наступающим для самого вентилируемого помещения. Если участки воздуховода без теплоизоляции проходят через неотапливаемые или холодные помещения (подвал, чердак, склад и др.), то в них образуется конденсат, в результате чего вода, поступающая из щелей воздуховода, может затопить здание.

Герметичность воздуховода измеряется с помощью коэффициента утечки, который отражает относительные потери воздушного потока в вентиляционной системе. Нормативы утечки закрепляются как российскими, так и европейскими стандартами. Российские СНиП определяют два класса утечки воздуховодов: нормальный (с коэффициентом 1,61 л/сек/м. при 400 Па) и плотный (с коэффициентом 0,53 л/сек/м. при 400 Па). Европейский стандарт Eurovent 2.2 выделяет три класса герметичности: A, B и C. Самый высокий класс С характеризует воздуховоды с самым низким коэффициентом утечки (0,15 л/сек/м. при 400 Па), воздухонепроницаемость оборудования класса В в три раза ниже, а класса А – в девять. Таким образом, российский класс П (плотный) располагается между средним и самым низким европейскими классами, а показали утечки нормального класса хуже, чем у европейского класса А. На сегодняшний день многие российские производители также переходят на выпуск оборудования, соответствующего европейским стандартам качества, которые являются гарантом его воздухонепроницаемости.

В целом, вопрос герметичности воздуховодов должен быть решен еще на стадии установки оборудования. Высокая воздухонепроницаемость достигается за счет качественного монтажа и правильного выбора воздуховода. Еще в советские времена была разработана Инструкция по герметизации вентиляционных и санитарно-технических систем ВСН 279-85, которая детально описывает требования, предъявляемые к производству различных работ по герметизации воздуховодов. В данной инструкции перечислены основные факторы, которые необходимо учесть для обеспечения воздухонепроницаемости вентиляционного оборудования, к ним относятся:

  • контроль качества изготовления соединительных частей (фланцев, бандажей, реек и т.п.)
  • соблюдение соосности и параллельности торцов соединяемых частей
  • правильность укладки уплотнительных материалов
  • равномерность затяжки болтов
  • качество очистки поверхности воздуховода перед герметизацией
  • качество герметизирующего состава и его нанесение на поверхность
  • плотность прилегания герметизирующих составов к поверхности воздуховода.

Специалисты отмечают, что на стадии проектирования и монтажа вентиляционной системы для обеспечения герметичности воздуховодов необходимо сделать проектные запасы, которые должны быть заложены в сечение начальных и длинных участков воздуховодной сети. Что касается выбора оборудования, то здесь обычно отмечается, что целесообразно использовать воздуховоды круглого сечения, так как их воздунепроницаемость выше, чем у оборудования с прямоугольным сечением. Это объясняется тем, что соединение двух воздуховодов круглого сечения проще и требует использования только одного фитинга. Также их монтаж экономичнее по сравнению с установкой воздуховодов с прямоугольным сечением, так как подлежащий уплотнению в целях герметизации периметр оказывается меньше у круглых воздуховодов. Для соединения воздуховодов рекомендуется использовать фитигни с резиновым уплотнением, специально спроектированные и изготовленные из прочного и износоустойчивого каучука, которые позволяют обойтись при монтаже без обработки швов герметиками, имеющими свойство терять со временем сои эксплуатационные характеристики.

В соответствии со СНиП 3.05.01-85 герметичность воздуховода обязательно проверяется при индивидуальных испытаниях после монтажа системы, однако нарушение воздухонепроницаемости может произойти в процессе эксплуатации оборудования. В таких случаях необходимо проводить дополнительную специальную проверку, которая является сложным мероприятием, зачастую требующим выполнения монтажных работ. Такую проверку рекомендуется проводить методом аэродинамических испытаний по ГОСТу 12.3.018-79, который устанавливает способы измерения расходов воздуха и потерь давления. Испытания проводятся с помощью переносного вентилятора; использование для этих целей штатного вентилятора нежелательно, однако, в очень редких случаях допустимо. Для проведения аэродинамических испытаний также требуется ряд приборов: анемометры, барометры, манометры или дифманометры, тягомеры, приемники давления и др. Работы по проверке герметичности воздуховодов проводятся в несколько этапов:

  1. установка заглушек во всех выходах и входах со стороны вентилятора или межфланцевых заглушек
  2. создание более высокого давления, чем обычное и испытательное
  3. замер расхода воздуха на компенсацию утечек при заданном давлении и сравнение с нормативами утечки
  4. герметизация сети в случае отклонения от норматива, повторные испытания

Что же делать, если в процессе эксплуатации вентиляционного оборудования утечка воздуха стала увеличиваться? Для вторичной герметизации воздуховодов используются различные средства, обычно ими являются специальные ленты, например, «Герлен», герметики и герметизирующие мастики, которые должны обладать высокой адгезией и плотностью прилегания к поверхности воздуховода. Чаще всего для этих целей используются силиконовые герметики, однако, с ними может возникнуть ряд сложностей, так как их нужно наносить на абсолютно сухую поверхность и часто с добавлением «подслоев». Несмотря на это, на сегодняшний день силиконовые герметики остаются наиболее популярным средством для герметизации воздуховодов, так как они обладают рядом важных качеств: влагоустойчивостью, эластичностью, стойкостью к механическим повреждениям и воздействую ультрафиолета, морозоустойчивостью, прочностью и хорошей адгезией к большинству материалов.

Герметики для воздуховодов

Все, кто сталкивался с системами вентиляции или кондиционирования, знают какую важную роль играет герметизация воздуховодов. Поэтому к герметизации стыков подходят со всей ответственностью. Давайте же рассмотрим какой герметик лучше для монтажа воздуховодов. Итак, начнем…

Виды герметиков

Асбестовый шнур

Зачастую герметик используют для уплотнения соединений дымоудаляющих воздуховодов. Его применяют для герметизации, если температура плоскостей до 400 °С. Используют шнуры толщиной от 0,7 мм до 32 мм. Для уплотнения отрезают кусочек шнура и укладывают его на фланец. Затем через уплотнитель пропускают болты так, что их с двух сторон огибают нити. Этот вид герметика способствует повышенной виброустойчивости, температурной работоспособности. Для продления срока годности рекомендуется хранить асбестовый шнур в сухом месте.

Пористая резина

Этот герметик применяется для воздуховодов, внутри которых перемещается пыль и отходы при температуре 42-70° С. Изготовленная из твердых каучуков, она владеет высокими амортизационными и герметизирующими свойствами. Прокладку из пористой резины делают на месте монтажа. Из нее вырезается кольцо или рамка необходимого размера. После чего в ней пробивают отверстия для болтов и укладывают между фланцами. При этом плоскость фланца должна быть очищена от ржавчины. В вентиляционных работах используется кислотостойкая, морозостойкая и теплостойкая резины. Кислотостойкая резина отлично противостоит влиянию кислот и щелочей. Теплостойкая резина, в ее состав входит асбест, сберегает свои свойства в воздушной среде при температуре до 90°С.

Полимерный мастичный жгут ( ПМЖ-1)

Изготавливается из полиизобутилена, битума нефтяного, парафина, асбеста и нейтрального масла; диаметром от 8 до 10 мм. Этот уплотнитель очень эластичный, что позволяет ему очень плотно прилегать к зеркалу фланца. Хранится намотанным в катушки и пересыпан тальком.ПМЖ-2 применяют чаще нежели ПМЖ-1. Имеет вид плоской ленты 20мм в ширину и толщиной 2 мм. Лента создает очень надежное герметическое соединение.

Лента термоуплотнительная

Относится к огнестойким герметикам. Применяется для уплотнения фланцевых соединений воздуховодов и является одним из лучших уплотнителей. Лента сделана из графита. При возникновении пожара, уплотнитель вспучивается, тем самым проявляя свои огнестойкие качества. Она не дает попасть дыму в смежные комнаты в течении 4 часов. Это очень хороший показатель.

ПКР — Материал полимерного типа выпускается в виде ленты, толщиной до 6 мм и шириной до 50 мм. Ленту размещают на зеркале фланца, пронзают отверстия под соединительные болты и затягивают. Недостатком данного герметика является большая жесткость, из-за чего отверстия под болты приходится прокалывать с помощью бородка.

Термоусаживающиеся манжеты. Изготовляются из полимеров. Производятся изделия диаметром 130-355 мм. Применяются в температурном диапазоне – 40°С – + 60°С.

«Бутепрол»

Невысыхающий состав, используемый при соединениях бандажного типа в круглых воздуховодах, по которым проходит воздушный поток, прогретый до +70°С. Чтоб обеспечить герметичность бандажного соединения, с внутренней стороны бандаж заполняют герметизирующей мастикой«Бутэпрол». Этот герметик являет собой однородную массу из бутилкаучука, этиленового каучука, наполнителей и пластификаторов. При нанесении герметика его необходимо разогреть. Мастика сохраняет свои свойства при температуре от -50 до +70°С.

«Герлен»

Нетвердеющая плоская лента. Производится из материала нетканого типа. Герметик применяется при фланцевом соединении при температуре не выше +40°С. Выпускается в виде ленты длиной 12 м при ширине 80-200 мм.

Говоря о лентах типа «Герлен» нельзя не добавить, что частому использованию для монтажа уплотнителей или в качестве уплотнителя непосредственно часто используют алюминиевый монтажный скотч.

«Гелан»

Синтетическая мастика, которая не высыхает и не твердеет. Хорошо подходит для герметизации оборудования вентиляционных систем.

Прокладочный пластикат

Прокладочный пластикат изготовляют из поливинилхлорида и применяют как герметизирующий материал. Пластикат выдерживает температуру от —30 до 70° С.

Асбестовый картон

Асбестовый картон выпускается в виде листов размерами от 900 X 900 до 1000 X 1000 мм, толщиной от 2 до б мм. Листы картона должны быть ровными, не иметь трещин, вдавленных мест и посторонних механических включений. Прокладки из этого герметика для фланцевых соединений изготовляют аналогично изготовлению прокладок из листа резины.

Контроль качества работ по герметизации воздуховодов

Для обеспечения необходимого качества герметизации зазоров в швах соединений и других местах воздуховодов путем поверхностного нанесения герметиков необходимо контролировать:

  • качество очистки поверхности воздуховода перед герметизацией;
  • качество герметизирующего состава и его нанесение на поверхность;
  • плотность прилегания герметизирующих составов к поверхности воздуховода.

Прокладки между фланцами не должны выступать внутрь воздуховодов.

Итоги

Эффективная эксплуатация воздуховода подразумевает качественную герметизацию. Надежную герметизацию воздуховодов обеспечивает: качественная очистка воздуховода (см. статью Очистка вентиляции) перед герметизацией, высокая адгезия герметизирующего состава и плотность его прилегания к поверхности воздуховода.

Герметизация стыков воздуховодов вентиляции

По мимо этого, нужно учитывать все детали, выложенные в нормативной литературе. В таком случае, проектировщикам будут особенно полезны такие нормативные документы: СНиП 3.05.01 — 85 «ВНУТРЕННИЕ САНИТАРНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ» и, конечно, СНиП 41-01-2010 «ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ», ГОСТ 12.3.018 — 79 .

Аэродинамические испытания воздуховодов

Перед началом испытаний на герметичность проводят визуальный осмотр испытуемого участка. В случае, если были выявлены какие-либо дефекты, испытания не проводят до полного их устранения.

Далее, проводят расчет значения допустимых отклонений давления на участке воздуховода.

После этого, подсоединяют мобильный вентилятор к участку вентиляционной сети, который подлежит испытанию. В этот момент контролируют установку заглушек для отсечения испытуемого участка от всей системы. Также проверяют наличие измерительных приборов на участке.

По окончании этих мероприятий, включают вентилятор. При этом производят замеры давления (статического) в нагнетательном и испытуемом участках. К тому же, производят замер расхода воздуха. Замеры вышеперечисленных параметров производят через вентиляционные лючки .

Зная величины утечек и показатели давления, определяют фактический показатель утечки, либо подсоса.

Полагаясь на полученные данные, производят их сравнение с допустимой величиной утечки по таблице СНиПа 41-01-2010 .

После выполнения всех перечисленных выше работ составляется заключение в протоколе испытания на герметичность.

Контроль качества работ по герметизации воздуховодов

1.52. Проверка качества работ по герметизации соединений воздуховодов включает в себя пооперационный контроль: качества изготовления соединительных частей (фланцев, бандажей, реек и т.п.), соблюдения соосности и параллельности торцов соединяемых частей, правильности укладки уплотнительных материалов, равномерности затяжки болтов, соответствия сортамента и качества применяемых герметизирующих материалов, срока их годности, качества подготовки металлических поверхностей к нанесению уплотнительных материалов и др.

Очистка поверхности металла перед герметизацией

Результаты испытания воздуховодов

В зависимости от результатов сравнения нормированных значений и фактических, определяют герметичен воздуховод или — нет.

Если фактические значения превышают нормы по СНиПу, тогда необходимо выявить места утечек. Делают это либо визуальным способом, либо методом задымления участка воздуховода.

После устранения неплотностей испытание повторяют.

Пример формы акта испытания

Производство работ по герметизации бандажных соединений круглых воздуховодов

1.12. Наиболее широкое применение для круглых воздуховодов имеют бандажи СТД 527А и СТД 134А, изготовляемые по ТУ 36-2050-77. Бандажи СТД 527А предназначены для соединения воздуховодов диаметром 100-180 мм включительно, бандажи СТД 134А — для воздуховодов диаметром 200-900 мм включительно. Бандажи изготовляют из стальной ленты 0,8 КП-М-НТЗ-С по ГОСТ 503-81 толщиной 0,8-1,5 мм и покрывают грунтовкой ГФ-021 по ГОСТ 25129-82. Продольные и спиральные фланцевые швы воздуховодов должны быть закреплены на торцах (в местах расположения бандажей) точечной сваркой.

1.13. Бандажи устанавливают на отбортовку соединяемых воздуховодов.

1.14. Бандажи не должны иметь искривлений, вмятин, поперечных и продольных трещин и других дефектов, снижающих их эксплуатационные качества.

1.15. Для обеспечения герметичности соединения бандажи с внутренней стороны заполняют герметизирующей мастикой «Бутэпрол».

1.16. Герметизирующая нетвердеющая мастика «Бутэпрол» выпускается промышленностью по ТУ-21-29-45-76 и представляет собой однородную массу, изготовляемую на основе бутилкаучука, этиленпропиленового каучука, наполнителей и пластификаторов. Мастика поставляется в упакованных в полиэтиленовую пленку брикетах массой 1,5-2 кг. Срок хранения — 1 год со дня изготовления.

1.17. При нанесении мастику необходимо нагреть для придания ей вязких свойств (до 50 °С). Нагрев герметика и заполнение им бандажа выполняют с помощью механизма СТД 449 (ТУ 36 2416-81).

1.18. Мастика сохраняет свои герметизирующие свойства при температуре от -50 до +70 °С.

1.19. Бандажи с предварительно нанесенной мастикой «Бутэпрол» должны быть использованы в срок, не превышающий 12 мес.

Расход мастики на одно бандажное соединение в зависимости от диаметра воздуховода приведен в приложении 2 .

Заключительная часть

После проведения испытаний воздуховода оформляют акт на скрытые работы, а также протокол испытаний.

СНиП 3.05.01-85 ________________ Зарегистрирован Росстандартом в качестве СП 73.13330.2011 . — Примечание изготовителя базы данных.

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА

ВНУТРЕННИЕ САНИТАРНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

____________________________________________________________________ Текст Сравнения СНиП 3.05.01-85 с СП 73.13330.2012 см. по ссылке. — Примечание изготовителя базы данных. ____________________________________________________________________

Дата введения 1986-07-01

РАЗРАБОТАНЫ Государственным проектным институтом Проектпромвентиляция и Всесоюзным научно-исследовательским институтом гидромеханизации, санитарно-технических и специальных строительных работ (ВНИИГС) Минмонтажспецстроя СССР (канд. техн. наук П.А.Овчинников — руководитель темы; Е.Н.Зарецкий, Л.Г.Суханова, В.С.Нефедова; кандидаты техн.наук А.Г.Яшкуль, Г.С.Шкаликов).

ВНЕСЕНЫ Минмонтажспецстроем СССР.

ПОДГОТОВЛЕНЫ К УТВЕРЖДЕНИЮ Главтехнормированием Госстроя СССР (Н.А. Шишов).

УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 13 декабря 1985 г. N 224.

С введением в действие СНиП 3.05.01-85 «Внутренние санитарно-технические системы» утрачивает силу СНиП III-28-75 «Санитарно-техническое оборудование зданий и сооружений».

ВНЕСЕНО Изменение N 1, утвержденное постановлением Госстроя России от 24.02.00 № 17, введенное в действие с 01.07.00 и опубликованное в БСТ N 4, 2000 г.

Изменение внесено изготовителем базы данных по тексту БСТ N 4, 2000 г.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Монтаж внутренних санитарно-технических систем следует производить в соответствии с требованиями настоящих правил, СН 478-80, а также СНиП 3.01.01-85, СНиП III-4-80, СНиП III-3-81, стандартов, технических условий и инструкций заводов — изготовителей оборудования.

При монтаже и изготовлении узлов и деталей систем отопления и трубопроводов к вентиляционным установкам (далее — «теплоснабжения») с температурой воды выше 388 К (115°С) и паром с рабочим давлением более 0,07 МПа (0,7 кгс/кв.см) следует также выполнять Правила устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды, утвержденные Госгортехнадзором СССР.

1.2. Монтаж внутренних санитарно-технических систем и котельных необходимо выполнять индустриальными методами из узлов трубопроводов, воздуховодов и оборудования, поставляемых комплектно крупными блоками.

При монтаже покрытий промышленных зданий из крупных блоков вентиляционные и другие санитарно-технические системы следует монтировать в блоках до установки их в проектное положение.

Монтаж санитарно-технических систем следует производить при строительной готовности объекта (захватки) в объеме:

для промышленных зданий — все здание при объеме до 5000 куб.м и часть здания при объеме свыше 5000 куб.м, включающая по признаку расположения отдельное производственное помещение, цех, пролет и т. д. или комплекс устройств (в том числе внутренние водостоки, тепловой пункт, систему вентиляции, один или несколько кондиционеров и т. д.) ;

для жилых и общественных зданий до пяти этажей — отдельное здание, одна или несколько секций; свыше пяти этажей — 5 этажей одной или нескольких секций.

1.3. До начала монтажа внутренних санитарно-технических систем генеральным подрядчиком должны быть выполнены следующие работы:

монтаж междуэтажных перекрытий, стен и перегородок, на которые будет устанавливаться санитарно-техническое оборудование;

устройство фундаментов или площадок для установки котлов, водоподогревателей, насосов, вентиляторов, кондиционеров, дымососов, калориферов и другого санитарно-технического оборудования;

Читать еще:  Какой плинтус лучше выбрать для пола

возведение строительных конструкций вентиляционных камер приточных систем;

устройство гидроизоляции в местах установки кондиционеров, приточных вентиляционных камер, мокрых фильтров;

устройство траншей для выпусков канализации до первых от здания колодцев и колодцев с лотками, а также прокладка вводов наружных коммуникаций санитарно-технических систем в здание;

устройство полов (или соответствующей подготовки) в местах установки отопительных приборов на подставках и вентиляторов, устанавливаемых на пружинных виброизоляторах, а также «плавающих» оснований для установки вентиляционного оборудования;

устройство опор для установки крышных вентиляторов, выхлопных шахт и дефлекторов на покрытиях зданий, а также опор под трубопроводы, прокладываемые в подпольных каналах и технических подпольях;

подготовка отверстий, борозд, ниш и гнезд в фундаментах, стенах, перегородках, перекрытиях и покрытиях, необходимых для прокладки трубопроводов и воздуховодов;

нанесение на внутренних и наружных стенах всех помещений вспомогательных отметок, равных проектным отметкам чистого пола плюс 500 мм;

установка оконных коробок, а в жилых и общественных зданиях — подоконных досок;

оштукатуривание (или облицовка) поверхностей стен и ниш в местах установки санитарных и отопительных приборов, прокладки трубопроводов и воздуховодов, а также оштукатуривание поверхности борозд для скрытой прокладки трубопроводов в наружных стенах;

подготовка монтажных проемов в стенах и перекрытиях для подачи крупногабаритного оборудования и воздуховодов;

установка в соответствии с рабочей документацией закладных деталей в строительных конструкциях для крепления оборудования, воздуховодов и трубопроводов;

Производство работ по герметизации реечных соединений воздуховодов прямоугольного сечения

1.20. Бесфланцевые соединения металлических воздуховодов прямоугольного сечения из унифицированных деталей, изготовляемых по ТУ 36-736-78 в соответствии с ВСН 353-75, выполняют с помощью шин и реек, изготовляемых по ТУ 36-2314-80.

Примечание. Реечные соединения участков воздуховодов прямоугольного сечения могут быть выполнены с применением реек других конструкций ( Z

и С-образной формы), а также без шин. В последнем случае рейки устанавливают на отбортованные концы воздуховодов.

1.21. Шины и рейки изготовляются в заводских условиях и на монтажную площадку поставляются партиями по заданным размерам. Шины могут быть поставлены также установленными на воздуховодах и закрепленными любым способом (защелочное соединение, прихватка сваркой, соединение на заклепках или самонарезающих винтах и др.).

1.22. Для герметизации реечных соединений применяют профилированную резиновую прокладку Т-образной формы, изготовляемую из резины по ТУ 38-105259-71. Резиновую прокладку устанавливают в ручье шин (приложение 3 ,а).

1.23. Сборку участков воздуховодов в укрупненные блоки производят при предварительно установленных резиновых прокладках в ручье шин. Совмещение шин между собой и обеспечение соосности соединяемых воздуховодов выполняют с помощью оправки, вставляемой в отверстие монтажных угольников. Затем шины на одной из сторон стягивают фиксаторными клещами и на них на длину 10-15 мм надвигают рейку, после чего легкими ударами молотка через деревянную прокладку рейку забивают на всю длину. Соединительные рейки устанавливают сначала на вертикальных сторонах воздуховодов, а затем горизонтальных. При этом обеспечивается плотное прижатие резиновых прокладок между собой и герметичность соединения.

1.24. При установке реек на отбортованные концы воздуховодов профилированную резиновую прокладку устанавливают между торцами (приложение 3 ,б), после чего воздуховоды соединяют рейками, забиваемыми легкими ударами молотка.

1.25. При соединении прямоугольных воздуховодов с помощью Z

-и С-образных реек (без применения резиновых прокладок) в целях герметизации стык снаружи должен быть промазан густотертой краской или разогретой до 50 °С мастикой «Бутэпрол» (приложение 3 ,в).

Масляные и алкидные густотертые краски (ГОСТ 695-77) выпускаются нескольких марок: МА-021, МА-025, ГФ-023 и ПФ-024. Краски готовы к употреблению и поступают разведенными олифой до требуемой консистенции. Перед употреблением их необходимо перемешать до образования однородной массы. Краска наносится и уплотняется шпателем. Время высыхания готовой краски не более 12 ч. Расход краски составляет 0,008-0,010 кг на 1 м 2 воздуховода.

1.26. Максимальная длина укрупненных блоков прямоугольных воздуховодов, монтируемых горизонтально и соединяемых на шинах и рейках, зависит от схемы расположения захватов и составляет 6-12 м. В случае применения специальных траверс длина блоков может быть увеличена до 15 м в зависимости от конструкции траверсы. Вертикальные воздуховоды монтируют укрупненными блоками в пределах 1-2 этажей здания.

Герметизация стыков воздуховодов вентиляции

Монтаж, проектирование и ремонт систем отопления, водоснабжения, водоотведения, вентиляции и кондиционирования воздуха в Москве и московской области

Адрес: 125057 , Москва г , Острякова ул, дом 9

  • Главная
  • Наши работы
  • Услуги и цены
  • Наши партнеры
  • Контакты
  • Магазин оборудования
    • Кондиционеры
    • Вентиляционное оборудование
    • Байпасы
    • Котлы отопительные
    • Вентиляторы
    • Бойлеры
    • Вентиляционная автоматика
    • Вентиляционные решетки и фильтры
    • Газовые колонки
    • Воздуховоды
    • Радиаторы отопления
    • Водопроводная арматура
    • Трубы водопроводные
    • Трубы канализационные
    • Насосы
  • Установка систем отопления
    • Воздушное отопление дома
    • Установка отопления в деревянном доме
    • Установка отопление производственных помещений
    • Установка промышленного отопления
    • Ремонт систем отопления
    • Установка системы отопления в частном доме
    • Установка теплого пола
    • Установка байпаса
    • Установка клапана
    • Насосы
    • Установка котла
    • Установка расширительного бака
    • Котлы системы отопления
    • Установка однотрубной системы отопления
    • Промывка систем отопления
    • Отопление СНиПы
  • Установка систем вентиляции
    • Монтаж промышленной вентиляции
    • Монтаж вентиляции в офисах
    • Монтаж (установка) вентиляции в частном доме
    • Монтаж (установка) вентиляции в квартире
    • Установка (монтаж) приточной вентиляции
    • Ремонт систем вентиляции
    • Ремонт вытяжной вентиляции
    • Обслуживание вытяжной вентиляции
    • Проектирование вентиляции
    • Вентиляция СНиП
  • Установка систем кондиционирования
    • Установка чиллера
    • Установка системы чиллер-фанкойл
    • Монтаж кондиционеров
    • Монтаж фанкойлов
    • Кондиционирование серверной
    • Сплит-системы
    • Ремонт чиллеров
    • Ремонт фанкойлов
    • Обслуживание чиллера
    • Обслуживание фанкойлов
    • Кондиционирование СНиПы
  • Установка систем водоснабжения
    • Системы водоснабжения СНиПы
    • Принцип работы автономной системы водоснабжения
    • Ремонт систем водоснабжения
    • Обслуживание систем водоснабжения
  • Установка систем водоотведения
    • Ливневая канализация
    • Монтаж труб канализации
    • Установка наружной канализации
    • Канализация СНиПы
    • Ливневая канализация СНиПы
    • Проектирование систем канализации
  • Проектирование
  • Промышленная вентиляция
    • Вентиляция в котельной
    • Вентиляция в кафе
    • Система вентиляции в химической лаборатории
    • Монтаж противопожарной вентиляции
    • Пожарная система вентиляции СНиПы
  • Статьи инженерные системы
    • Монтаж инженерных систем в Москве
    • Системы отопления
    • Системы вентиляции
    • Системы кондиционирования
    • Системы водоснабжения
    • Системы водоотведения
    • Промышленная вентиляция
  • Книги инженерные системы
  • Инструкции по оборудованию
    • Оборудование для отопления
    • Оборудование для вентиляции
    • Оборудование для кондиционирования
    • Оборудование для водоотведения
    • Оборудование для водоснабжения
    • Оборудование для промышленной вентиляции

  • Главная
  • Полезные статьи
  • Промышленная вентиляция
  • Герметизация вoздyхoвoдoв промышленных систем вентиляции

Герметизация вoздyхoвoдoв промышленных систем вентиляции

Основной параметр — расход (производительность) потока в данной точке, демонстрирующий, какое количество газо-воздушной смеси приходит в контрольный участок и каковы потери. Полученные значения сравнивают с начальными параметрами потока, а разницу в показаниях анализируют и определяют размеры расхождений.

Эта методика позволяет получить достаточно корректные данные, но только на относительно однородных воздуховодах небольшой протяженности и без разветвления. Более сложные системы проверять труднее из-за отсутствия фиксированных требований и нормативов.

На практике нередко возникают ситуации, когда полученные в результате проверки данные нельзя корректно отнести к соответствующим нормативам.

В нормативных документах встречается немалое количество несоответствий, когда для одного объекта применяются требования из разных СНиП, устаревших и противоречащих друг другу.

Например, само по себе требование испытаний герметичности четко не определяется, нет прямого указания, какие воздуховоды подлежат проверке. Кроме того, имеются расхождения в величине допустимых утечек — в более старых документах называют ±8 %, а в СП 60.13330.2012 указано 6 %, что также вносит заметную путаницу.

Все эти проблемы отрицательно влияют на процесс проектирования и монтажа вентиляционных систем, что в конечном счете сказывается на качестве выпускаемой продукции или самочувствии людей.

Герметизация воздуховододов

Метод герметизации воздуховодов, как правило, определяется в процессе проектирования вентиляционной системы. Однако, в процессе эксплуатации возможны существенные изменения в технологии, в размерах и назначении системы воздуховодов, появление дополнительных ответвлений, изменяющих конфигурацию и параметры сети. Все эти дополнения могут потребовать герметизации уже использующихся воздуховодов.

Кроме того, со временем материалы выходят из строя, теряют свои свойства, возникают новые требования. Поэтому процесс герметизации периодически повторяется при необходимости или новым условиям эксплуатации.

Оптимальный вариант герметизации — уплотнение соединений, выполненное на стадии монтажа системы. В этом случае удается добиться лучших результатов и сократить потери до минимума.

Герметизация используемого воздуховода представляет собой схожую процедуру, но более трудоемкую из-за необходимости очистки и подготовки поверхности.

Процесс состоит в заполнении швов и стыков герметиком или оклейке специальными герметизирующими лентами. При этом поверхность трубопроводов должна быть очищена от пыли и загрязнений, при необходимости обрабатываемые участки обезжиривают ацетоном или иными активными жидкостями. Выбор обезжиривающих материалов определяется технологией и условиями эксплуатации воздуховодов.

При уплотнении действующих каналов следует выбирать наиболее эффективные материалы, не требующие многослойного нанесения или специфических условий использования. Проще всего герметизировать воздуховоды, имеющие фланцевое соединение, но прочность сцепления герметика в этом случае ниже, чем на муфтовых или реечных воздуховодах.

Процесс герметизации производится поэтапно:

  • очистка участка воздуховода
  • подготовка герметика (для материалов, изготавливаемых непосредственно перед нанесением)
  • нанесение герметика на соединение
  • выдержка, ввод герметизированного воздуховода в эксплуатацию

Если процесс нанесения герметика не дает положительного эффекта, производят установку уплотнительных бандажей. Они имеют форму полых хомутов, заполняемых по внутренней выемку герметизирующими составами, не дающими усадки. Как вариант, могут быть использованы эластичные прокладки, уплотняющие соединение.

Материалы для герметизации воздуховодов

До недавнего времени основным материалом для герметизации воздуховодов являлись различные типы силиконового герметика. Кроме него используются:

Герметизирующие составы

Среди герметиков различного типа наиболее популярны акриловые составы, невысыхающие или нетвердеющие мастики, самовулканизирующиеся материалы.

Ленточные уплотнители

Среди ленточных уплотнителей лидируют асбестовые или хризолитовые шнуры (используются в системах дымоудаления или в составе вентиляционных систем химических производств). Tакже эффективны полимерные жгуты или плоские ленты, которые плотно прилегают к поверхностям соединяемых элементов.

Прокладки из листовых материалов

Для прокладок чаще всего используются пористая резина, асбестовый картон или листовой материал на основе ПВХ.

Самоклеющиеся материалы

Среди самоклеющихся лент можно выделить алюминиевый скотч, различные специализированные уплотнительные ленты, бутилкаучуковые ленты с дублирующим тканевым элементом.

Герметизация воздуховодов — важная составляющая систем вентиляции, без которой последняя будет работать неэффективно.

Наша компания «Континент климата» с 2001 года занимается проектированием, монтажом и обслуживанием систем промышленной вентиляции в Москве и Подмосковье.

Мы делаем работу быстро, качественно и по доступным ценам. Обращайтесь к нам в любое время по телефону 8 (926) 18 89 636.

Подробнее с перечнем работ и ценами на них вы можете ознакомиться здесь.

Класс герметичности воздуховодов в что это?

Для чего нужен контроль герметичности

  • в системах отопления;
  • в системах аспирации воздушных взвесей (принудительный отток);
  • в системах дымоудаления.

Обратите внимание! Воздуховод проектируют под конкретное помещение, с учетом его пространственной конфигурации и практического предназначения.

Герметичность вентиляции определяет КПД воздуховода. Для сравнения часто используют аналогию с дырявым шлангом бытового пылесоса – при таком дефекте аппарат усиленно работает, но мусор остается на месте.

Современные стандарты монтажа воздуховодов, кроме требований по материалу, акцентируют внимание и на герметичности. Официально это закреплено СНиП 3.05.01-85. Кроме технических характеристик, в СНиП 3.05.01-85 обозначены и причины жестких требований к отсутствию протечек воздуха в вентиляционной системе.

Необходимость контроля герметичности воздуховодов обусловлена следующими причинами:

  • Вентиляция, в которой есть протечки, не может обеспечить необходимые показатели санитарных требований к качеству воздуха в бытовом или промышленном помещении. Примером последствий потери герметичности вентиляции служат отравления угарным газом в газифицированных домах старой постройки. Ремонт воздуховода сложнее технически и стоит дороже, чем качественный монтаж и мероприятия по проверке герметичности.
  • Для соблюдения санитарных норм в помещениях с принудительной вентиляцией (современные производственные, административные, офисные и др. строения общего пользования) приходится эксплуатировать систему на максимальных мощностях. Отсюда повышенная энергоемкость, удорожание производственного процесса, преждевременный износ оборудования.
  • В неотапливаемых строениях потеря герметичности воздуховода приводит к образованию внутри коммуникаций конденсата. Это чревато выходом системы вентиляции и строя.

Обратите внимание! Проверку герметичности вентиляционной системы на практике лучше поручать сторонней организации, а не строительной фирме, которая ее монтировала.

Виды герметиков

Асбестовый шнур

Зачастую герметик используют для уплотнения соединений дымоудаляющих воздуховодов. Его применяют для герметизации, если температура плоскостей до 400 °С. Используют шнуры толщиной от 0,7 мм до 32 мм. Для уплотнения отрезают кусочек шнура и укладывают его на фланец. Затем через уплотнитель пропускают болты так, что их с двух сторон огибают нити. Этот вид герметика способствует повышенной виброустойчивости, температурной работоспособности. Для продления срока годности рекомендуется хранить асбестовый шнур в сухом месте.

Пористая резина

Этот герметик применяется для воздуховодов, внутри которых перемещается пыль и отходы при температуре 42-70° С. Изготовленная из твердых каучуков, она владеет высокими амортизационными и герметизирующими свойствами. Прокладку из пористой резины делают на месте монтажа. Из нее вырезается кольцо или рамка необходимого размера. После чего в ней пробивают отверстия для болтов и укладывают между фланцами. При этом плоскость фланца должна быть очищена от ржавчины. В вентиляционных работах используется кислотостойкая, морозостойкая и теплостойкая резины. Кислотостойкая резина отлично противостоит влиянию кислот и щелочей. Теплостойкая резина, в ее состав входит асбест, сберегает свои свойства в воздушной среде при температуре до 90°С.

Полимерный мастичный жгут ( ПМЖ-1)

Изготавливается из полиизобутилена, битума нефтяного, парафина, асбеста и нейтрального масла; диаметром от 8 до 10 мм. Этот уплотнитель очень эластичный, что позволяет ему очень плотно прилегать к зеркалу фланца. Хранится намотанным в катушки и пересыпан тальком.ПМЖ-2 применяют чаще нежели ПМЖ-1. Имеет вид плоской ленты 20мм в ширину и толщиной 2 мм. Лента создает очень надежное герметическое соединение.

Лента термоуплотнительная

Относится к огнестойким герметикам. Применяется для уплотнения фланцевых соединений воздуховодов и является одним из лучших уплотнителей. Лента сделана из графита. При возникновении пожара, уплотнитель вспучивается, тем самым проявляя свои огнестойкие качества. Она не дает попасть дыму в смежные комнаты в течении 4 часов. Это очень хороший показатель.

ПКР — Материал полимерного типа выпускается в виде ленты, толщиной до 6 мм и шириной до 50 мм. Ленту размещают на зеркале фланца, пронзают отверстия под соединительные болты и затягивают. Недостатком данного герметика является большая жесткость, из-за чего отверстия под болты приходится прокалывать с помощью бородка.

Термоусаживающиеся манжеты. Изготовляются из полимеров. Производятся изделия диаметром 130-355 мм. Применяются в температурном диапазоне – 40°С – + 60°С.

Невысыхающий состав, используемый при соединениях бандажного типа в круглых воздуховодах, по которым проходит воздушный поток, прогретый до +70°С. Чтоб обеспечить герметичность бандажного соединения, с внутренней стороны бандаж заполняют герметизирующей мастикой«Бутэпрол». Этот герметик являет собой однородную массу из бутилкаучука, этиленового каучука, наполнителей и пластификаторов. При нанесении герметика его необходимо разогреть. Мастика сохраняет свои свойства при температуре от -50 до +70°С.

Нетвердеющая плоская лента. Производится из материала нетканого типа. Герметик применяется при фланцевом соединении при температуре не выше +40°С. Выпускается в виде ленты длиной 12 м при ширине 80-200 мм.

Говоря о лентах типа «Герлен» нельзя не добавить, что частому использованию для монтажа уплотнителей или в качестве уплотнителя непосредственно часто используют алюминиевый монтажный скотч.

Синтетическая мастика, которая не высыхает и не твердеет. Хорошо подходит для герметизации оборудования вентиляционных систем.

Прокладочный пластикат

Прокладочный пластикат изготовляют из поливинилхлорида и применяют как герметизирующий материал. Пластикат выдерживает температуру от —30 до 70° С.

Асбестовый картон

Асбестовый картон выпускается в виде листов размерами от 900 X 900 до 1000 X 1000 мм, толщиной от 2 до б мм. Листы картона должны быть ровными, не иметь трещин, вдавленных мест и посторонних механических включений. Прокладки из этого герметика для фланцевых соединений изготовляют аналогично изготовлению прокладок из листа резины.

Классификация воздуховодов по герметичности

Российская классификация герметичности воздуховодов несколько отличается от европейской.

Рекомендуем ознакомиться: Как рассчитать расстояние между трубами и их количество при монтаже теплого пола

Европейские стандарты

Европейская классификация герметичности воздуховодов разделяется на 3 класса, каждый из которых отправным условием считает давление воздуха в 400 Па:

  1. Класс «A» – допускает потери, транспортируемого под давлением газа, до 1,35 л/сек/м.
  2. Класс «B» – повышает требования к минимальному показателю потерь, доводя его до значения в 0,45 л/сек/м.
  3. Класс «C» — предусматривает наиболее жесткие требования к системам, которые эксплуатируются под давлением и транспортируют газы повышенной опасности. Здесь минимально разрешенное значение потери воздуха составляет 0,15 л/сек/м.

Российские нормативы

Отечественные строители имеют на данный момент две классификации герметичности воздуховодов:

  • СНиП от 2003 года разделяет их на 2 класса: П (плотный); Н (нормальный).
  • СНиП от 2012 года вводит 4 класса плотности (A, D, C, D), которые соответствуют европейскому стандарту Eurovent 2.2.

Обратите внимание! Вне зависимости от класса герметичности общий подсос (потеря) воздуха в воздуховоде не должен превышать 6%.

Воздуховоды класса «П»

Коэффициент утечки 0,53 л/сек/м при 400 Па.

Плотные воздуховоды предназначены для эксплуатации в помещениях с повышенным загрязнением воздуха, в дымоотводящих, аспирационных и отопительных коммуникациях. В вентиляции такого типа внутреннее давление может доходить до 1, 4 Па.

Изготавливают трубопроводы класса «П» из оцинкованной стали повышенной толщины или из нержавеющей стали (при эксплуатации в химически агрессивной среде).

Особые требования предъявляются к герметизации стыков. Фасонные изделия (переходники, уголки, замки, отводы) составляют примерно 30 % в воздуховодах и каждый стык важно проверить на герметичность.

При монтаже системы вентиляции с повышенными требованиями применяют дополнительную обработку стыков силиконовым герметиком. Операции проводят вручную, что повышает стоимость проекта.

Обратите внимание! Качественный монтаж осуществляется не так, как считает нужным сделать подрядчик, а по специальной инструкции ВСН 279-85, в которой учтены все нюансы.

Данная инструкция описывает факторы, которые влияют на герметичность:

  • качество соединительной, разводящей, запорной арматуры;
  • соосность отдельных участков вентиляции;
  • установки фланцев и герметизирующих прокладок;
  • качество обработки соединяемых элементов;
  • требования к герметику.

Рекомендуем ознакомиться: Беседка своими руками из профильной трубы

После установки вентиляционной системы проводят ее испытание.

Воздуховоды класса «Н»

Коэффициент утечки 1,61 л/сек/м при 400 Па.

Нормальные воздуховоды устанавливают в бытовых и коммерческих помещениях, где нет высокого риска возникновения пожара, взрывоопасности. Коммуникации этого класса являются основными при установке систем вентиляции и дымоудаления в большинстве строящихся зданий общего пользования.

Монтаж вентиляционных систем класса «Н» является не менее ответственным делом, чем монтаж производственных, однако обходится дешевле. В качестве трубного материала используют оцинкованное железо меньшей толщины. Стыки герметизируют резиновыми прокладками. Нет нужды в дополнительной обработке герметиком.

Процесс герметизации

О герметичности вентиляционной системы нужно позаботиться еще в процессе ее монтажа, после завершения монтажных работ проводятся испытания. Но воздухонепроницаемость, изначально соответствовавшая нормативным требованиям, может снижаться в процессе эксплуатации системы. В этом случае требуется вторичная герметизация. Приемы герметизации зависят от способа соединения воздуховодов и их сечения, имеют значение и характеристики рабочей среды – температура, наличие в воздухе паров агрессивных веществ.

    уплотнение фланцевых соединений воздуховодов осуществляется в процессе монтажа, между фланцами закладывается уплотнитель в форме шнура, жгута, ленты или прокладка нужной формы и размера. Болты соединений проходят сквозь уплотнитель, в жестких уплотнителях и прокладках предварительно делаются отверстия, в асбестовом шнуре раздвигаются нити. В процессе герметизации нужно следить за тем, чтобы просвет воздуховода не перекрывался выступающим внутрь уплотнителем;

Читать еще:  Выбираем пленочный инфракрасный теплый пол, как выбрать и смонтировать

если температура рабочей среды в воздуховоде превышает 70 °С, используются термостойкие уплотнители, также может выполняться обварка воздуховодов по фланцу;

  • обычные фланцевые соединения рекомендуется не только уплотнять в процессе монтажа, но и выполнять послемонтажную обмазку стыка герметиком. Если используются так называемые еврофланцы (фланец из уголков и шинорейки), обмазочная герметизация не требуется, достаточно прокладки уплотнителя;
  • для герметизации бесфланцевых соединений воздуховодов, по которым движется воздух температурой до 40 °С, используется самоклеющаяся герметизирующая нетвердеющая лента из бутилкаучука, дублированная нетканым материалом. Лента клеится поверх стыка на тщательно очищенную сухую поверхность и тщательно прикатывается вручную или валиком, чтобы не образовывалось складок и пузырей. Во избежание вулканизации ленты поверхность не должна быть сильно нагрета;
  • воздуховоды круглого сечения с температурой рабочей среды до 60 °С герметизируются алюминиевым скотчем, им закрывается шов снаружи. Можно также применять термоусаживающиеся манжеты;
  • в соединениях бандажного типа используется невысыхающая герметизирующая мастика. Внутренняя полость соединения заполняется предварительно разогретым составом;
  • бесфланцевые соединения типа «стакан в стакан» можно герметизировать герметиком или мастикой. Их необходимо наносить на внешнюю поверхность более узкой трубы, тогда после соединения труб излишки выдавятся наружу. Если же нанести герметизирующий состав на внутреннюю поверхность трубы большего диаметра, он попадет внутрь воздуховода и перекроет его просвет. Уплотненное соединение можно дополнительно загерметизировать, заклеив сверху бутилкаучуковой лентой, или покрыть шов герметиком (ширина полосы до 1,5 см) и обмотать алюминиевым скотчем;
  • на сложных участках (соединения труб разного диаметра, стыки с выступающим сварным швом) применяются термоусаживающиеся полимерные муфты и манжеты. Они надеваются на одну из труб, а после их соединения закрывают место стыка. Нагретая манжета плотно обжимает неровную поверхность, а расплавленный клеевой состав заполняет микротрещины и щели.
  • Как проверить герметичность воздуховодов

    Проверку установленного воздуховода проводят методом аэродинамических испытаний, в ходе которых фиксируют расходы на оконечных точках – решетках, диффузорах. Как показывает практика, подобные испытания не гарантируют необходимых характеристик даже при полученных «нормальных» показаниях работы.

    Такое положение сложилось из-за несогласованности нормативно-правовой документации разных лет и размытости определений. Например, есть требование проверки «отдельных участков воздуховода», но нет требования проверки всей системы целиком.

    Заказчику важно позаботиться о выборе квалифицированных специалистов (сторонней для строителей компании), чтобы проверить герметичность и отдельных участков, и всей системы в целом.

    Герметизация стыков воздуховодов вентиляции

    Воздуховоды используются в различных системах от промышленного назначения до бытового. Благодаря системам воздуховодов обеспечивается транспортировка необходимых воздушных веществ, и, конечно, обеспечение бесперебойной подачи кислорода для жизнедеятельности. Именно поэтому герметизация таких систем не менее важна, чем уплотнение других трубопроводов.

    Соединения воздуховодов и виды герметиков

    Воздуховоды бывают круглого и прямоугольного сечения. Как показывает практика, надежнее и долговечнее круглые воздуховоды. Они имеют высокий показатель воздухонепроницаемости за счет меньшей и по форме более простой площади герметизации.

    Для воздуховода традиционно характерны такие виды разъемных соединений:

    • Фланцевые
    • Бандажные
    • Муфтовые
    • Ниппельные
    • Раструбные

    Самые распространенные — фланцевые соединения. Их герметизируют в процессе монтажа, когда между двумя частями фланца помещают прокладку или специальный герметизирующий состав. Части фланца скрепляют болтами или гайками. Такой вид герметизации носит название «внутренний», т.е. герметик наносится внутрь соединения. Иногда фланец дополнительно изолируют еще и сверху, используя уплотнительную ленту

    Выбор герметика для фланца зависит от температуры воздуха (для воздуховодов свыше 70°С применяют только термостойкие материалы), сечений и формы сланца, а также его качества. Особое внимание уделяют внутренней поверхности фланца. Перед герметизацией проверяют, есть ли на ней дефекты (трещины, впадины, заусенцы).

    Для фланцевых соединений допустимы: асбестовый шнур, хризолитовая прядь, прокладки из пористой резины, асбестового картона, пластикат ПВХ, термоуплотнительная лента, акриловые мастики, анаэробные герметики.

    Для фланцевых и иных соединений действует универсальное правило: если планируется применение специальных герметиков, которые не указаны в Инструкции, СНиПах и ГОСТах, их необходимо включить в проектную документацию с обоснованием эффективности, допустимости для системы и сопроводительной разрешительной документацией.

    Бандажные соединения считаются одними из самых надежных и безопасных, а потому используются в ответственных системах и на производствах. Это еще и дорогостоящие соединения, состоящие из специальной конструкции — бандажа — который надевают на определенный участок воздуховода. Внутреннюю полость между трубой и бандажом заполняют мастикой. В зависимости от характеристики среды, мастика может быть невысыхающей, термостойкой, подходящей для агрессивных сред.

    Муфтовые и ниппельные соединения различаются способом крепления. Муфту крепят сверху воздуховода, ниппель — внутрь. Для герметизации таких соединений используют термостойкие прокладки, мастики, а также уплотнительные ленты и алюминиевый скотч. Специалисты рекомендуют использовать сразу два герметика. Если в процессе эксплуатации трубопровода лента испортится (износ ее довольно высок), надежность соединения гарантируется вторым герметиком.

    Раструбные соединения называют также соединением «стакан в стакан». В этом случае труба меньшего диаметра помещается внутри трубы большего, а место между ними заполняют жидким акриловым герметиком или мастикой. При этом наносят состав на меньшую трубу, чтобы не допустить его попадание в воздуховод. Сверху такое соединение дополнительно уплотняют лентой или алюминиевым скотчем.

    Выше речь шла о жестких воздуховодах. Но существуют и воздуховоды гибкие, изготовленные из гофрированной трубы. Возможны два варианта соединения таких труб.

    Вариант 1. Фланцевое соединение. Крепится на уголки жесткости и уплотняется силиконовым герметиком или резиновой прокладкой. Анаэробный герметик также подойдет для уплотнения, если соответствует критериям температуры, давления, огнестойкости. Впрочем, как и любой другой материал, получивший предварительный допуск.

    Вариант 2. Соединения с хомутом. Для такого соединения гибкого трубопровода дополнительно используется патрубок. В качестве герметика используют алюминиевую ленту, скотч или мастику. Сверху на участок надевают хомут — металлический или нейлоновый.

    Надежность, долговечность, соответствие сроку эксплуатации системы, безопасность для транспортируемой и окружающей среды — вот главные факторы выбора герметика. Сюда же следует добавить простую технологию нанесения, высокую скорость герметизации и удобство при работе с материалом.

    Таким требованиям (главным факторам) отвечают наши уплотнительные материалы, которые Вы можете приобрести в каталоге продукции РСТ.

    Пластиковый венткороб — герметизация и вообще.

    Элементы венткороба я купил, но возник вопрос, а как их герметизировать. Продавцы сказали, что у них народ берет или герметик для этой цели (посмотрел — обычный акриловый) или специальный скотч (тоже посмотрел, на вид похож на малярный, бумажный).

    Элементы венткороба некоторые входят в натяг друг в друга, но щели все равно остаются маленькие, а некоторые наоборот болтаются. Что-то не могу представить, как в те что в натяг засунуть герметик?
    Там ведь вибрации будут, не потрескается ли герметик вообще?

    Я знаю, что от обратного клапана вытяжки и до начала венткороба обычно ставят гофру. Насколько это обязательное условие? У меня вроде вытяжка не скачет, демпфировать особо нечего. Можно ли поставить жесткую трубу? Размеры везде подходят — уже попробывал подсоединить.

    Металлическую гофру ставят «первым коленом» потому, что, как мне сказали, там типа засасывается воздух высокой температуры, ну и что б ничего не поплавилось.
    Не знаю — у меня на самой вытяжке полно разной пластмассы, начиная шнуром питания и переключателями и заканчивая лопастями вентиляторов.
    Я не стал заморачиваться — пластиковый трубопровод держит до 200 градусов, имхо, этого должно хватить с лихвой.
    А клеил колена силиконовым герметиком — вставляю колена, отчерчиваю по «окружности», разбираю, и примерно в сантиметре от этой линии(состороны среза) наношу герметик. Потом вставляю колена до конца, стараясь их не сильно раскачивать, и лишний герметик, «по окружности» удаляю пальцем. Можно и шпателем с закругленным концом. Получается вогнутая поверхность силикона, контачащая с обоими коленами и закупоривающая щели.
    Пробовал на вставленных коленах такое проделать, но слой герметика оказывался очень маленьким и при малейшем изгибе места стыка, герметик просто «рвался» в месте соединения.
    Вот только как разбирать, если понадобится — я не задумывался:)))
    Герметил соудалом — он, в отличии от ким-тека(150градусов) держит до 200 радусов,
    Ленту я тоже купил, но оказалось, что я не смогу ей воспользоваться, т.к. сперва его надо установить, а потом обматывать — у меня так нельзя.

    2DMC:
    > > А что у тебя за вытяжка такая «с обратным клапаном»?

    Крона Скарлет. Вообще-то я у многих видел обратник. Он стоит, чтоб грязь назад в мотор не валилась из воздуховода. Он, конечно, негерметичный.

    > Так чего, скотчем сверху что ли обматывать. Это ж кошмар, а не внешний вид будет

    Во первых если гофра алюминиевая и скотч алюминиевый — нормальный вид будет. Но, разумеется для закрытых мест.
    А для открытых — силикон.

    > но у кого есть ноги, могут и пробраться

    Как Сталлоне в картине «Дневной свет» 🙂

    С уважением, Сергей

    > Мы не стали(из эстетических соображений) соединять вытяжку с вентиляцией ничем

    То есть в режиме рециркуляции? А фильтры как часто меняете?

    Что означает класс герметичности воздуховодов и в чем разница между А, B, П и Н разновидностями?

    Человек не может не дышать. В частных домах и квартирах воздухообмен чаще всего обеспечивают вентиляционные короба на кухне и в санузлах; в общественных и производственных зданиях системы вентиляции существуют в обязательном порядке – с принудительной и естественной вентиляцией.

    Мы приветствуем нашего уважаемого читателя и предлагаем его вниманию статью о том, что такое класс герметичности воздуховодов и почему герметичность так важна.

    Что это такое?

    Вентиляция – процесс удаления или замены загрязненного воздуха в помещении и обеспечение в нем необходимых санитарно-гигиенических условий и создание в нем комфортного для человека микроклимата. Герметичность воздуховодов – воздухонепроницаемость коробов вентиляции. Именно герметичность обеспечивает качественную работы системы вентиляции и предохраняет вентилируемые здания от возникновения опасных ситуаций.

    Для чего нужен контроль герметичности

    У приточной и вытяжной вентиляции при недостаточной герметичности падает производительность; вытяжная будет недостаточно эффективно удалять отработанный воздух, вредные и опасные вещества из рабочей зоны, что создает дискомфорт или опасность для здоровья человека. Кроме того, эти самые вредные и опасные вещества могут попадать в смежные помещения, по которым проходят трубопроводы.

    При пожаре возможно попадание дыма и раскаленных газов в смежные помещения, что может создать дополнительные очаги возгорания и задымление помещений. При прохождении воздуховодов с теплыми газами через неотапливаемые помещения возможно выпадение конденсата и даже просачивание его в эти помещения. Неплотные воздуховоды требуют необоснованного увеличения мощности оборудования.

    Поэтому контроль герметичности конструкций является очень важной составляющей контроля качества изготовления системы вентиляции.

    Классификация воздуховодов по герметичности

    При классификации воздуховодов используют и отечественные и европейские нормативы.

    Европейские стандарты

    В соответствии с европейскими нормативами по герметичности (воздухонепроницаемости) воздуховоды подразделяются на классы А,В,С.

    Класс воздуховодов с самой низкой герметичностью – класс А. При давлении проходящего по трубам воздуха в 400 Па допустимые потери не должны составлять более 1,35 л/сек/м.

    У воздуховодов класса В допустимые потери при давлении 400 Па не должны составлять более 0,45 л/сек/м.

    Более высокая воздухонепроницаемость у систем класса С — потери при давлении 400 Па не должны составлять более 0,15 л/сек/м.

    Российские нормативы

    Воздуховоды подразделяются по плотности:

    • Класс П — плотные.
    • Класс Н — нормальные.

    Воздуховоды класса П применяются:

    • В системах, оборудованных мощными вентиляторами, создающими давление не менее 1,4 МПа.
    • В системах, обслуживающих помещения категорий А и Б по пожаробезопасности (то есть в помещениях, относящихся к категории пожаро- и взрывоопасных).

    Такие трубопроводы в обязательном порядке имеют замок в месте стыка двух секций, при монтаже обязательно применение уплотняющих материалов или герметика. Помимо общеобменной вентиляции и местных отсосов на вредных и опасных производствах, такой класс систем используется в системах дымоудаления.

    Воздуховоды класса Н применяются для систем общеобменной и местной вентиляции в условиях, в которых не требуется удалять вредные продукты производства и к которым не предъявляются столь строгие требования к герметичности конструкций из оцинкованной стали и допускаются незначительные утечки. Сюда обычно входят все общеобменные системы удаления воздуха из жилых, общественных, офисных и большинства производственных помещений.

    Как проверить герметичность воздуховодов

    Определить степень герметизации воздуховодов без проверки невозможно. Такие проверки обязательно проводят при монтаже систем вентиляции:

    • Требующих высокой герметичности воздуховодов из оцинковки, особенно в пожаро- и взрывоопасных помещениях;
    • При скрытой прокладке вентиляционных коробов (скрытых за конструкциями, фальшстенами, иногда оборудованием, закрытых теплоизоляцией);
    • При сооружении уникальных объектов с массовым пребыванием людей, экспериментальных производств и объектов.

    Самый простой способ проверки – визуальный осмотр системы, сверка соответствия конструкций чертежам, правильности монтажа и наличия уплотнений (или неплотностей, видимых визуально).

    Более тщательная проверка проводится при помощи временно подсоединенного переносного вентилятора достаточной для проверки мощности. Закрывают все отверстия в коробах заглушками (и для притока, и для забора воздуха, и в местах неприсоединенных ответвлений). Проводят задымление воздуха и с помощью переносного вентилятора нагнетают задымленный воздух в вентсистему. Выявляют все места протечек визуально, инструментально измеряют расход воздуха и статическое давление в испытуемой системе.

    Предварительно переносной вентилятор с присоединительным воздуховодом заглушают, включают вентилятор и также измеряют давление и расход воздуха через неплотности. Затем находят разницу расхода переносной вентсистемы и объединенных переносной и испытываемой вентсистем – и получают величину утечки.

    Замеры производят несколько раз при различных давлениях в системе. Несколько значений давлений получают при частичном перекрытии всасывающего отверстия переносного вентилятора.

    Полученные данные пересчитывают, и при недопустимых утечках дополнительно герметизируют стыки отдельных секций и других элементов системы. Испытание системы на герметичность проводят только квалифицированные специалисты с соответствующим оборудованием.

    Как происходит процесс герметизации

    Для выполнения герметизации отдельных квадратных и прямоугольных секций с фланцевыми (наиболее часто встречающимися) соединениями применяют прокладки или специальные составы. Фланцы скручивают болтами с гайками и зажимают прокладку.

    Реже встречаются бандажные, муфтовые, ниппельные и раструбные соединения (обычно на круглых трубопроводах). Их обычно уплотняют специальными лентами и жидкими герметиками или невысыхающими мастиками.

    Материалы для герметизации воздуховодов

    Для герметизации фланцев применяют следующие виды уплотнителей:

    • Асбестовый шнур.
    • Хризолитовая нить.
    • Резина.
    • Картон из асбеста.
    • Акриловые мастики и герметики.
    • Огнеупорные мастики и герметики.
    • Термоуплотнительную ленту.
    • пластикат ПВХ.

    Для всех прочих видов соединений применяют специальную ленту, мастику, герметики, иногда проклеивают стыки алюминиевым скотчем.

    Для надежности всегда следует применять два вида герметиков – если один будет разрушаться – второй будет герметизировать стык.

    Заключение

    Мы прощаемся с нашим уважаемым читателем и надеемся, что наш краткий обзор по герметичности воздуховодов поможет ему разобраться в необходимости герметизации вентиляции, способах уплотнения и классификации воздухопроводов.

    Читайте наши материалы, делитесь интересной информацией с друзьями в соцсетях, приводите их на наш сайт.

    Герметик для воздуховодов – особенности применения

    Изготовление воздуховодов по вашим чертежам на оборудовании «SPIRO» (Швейцария) и «RAS» (Германия) или прожажа готовых; наши воздуховоды соответствуют ГОСТу и СНИПам. Звоните!

    При монтаже систем вентиляции почти всегда обязательно использование герметика. Исключение составляют лишь те случаи, когда элементы воздуховода имеют установленный на заводе уплотнитель, впрочем, даже в этом случае установщики нередко предпочитаю перестраховаться и дополнительно герметизировать стыки.

    Алюминиевая лента

    Предназначен для герметизации систем с рабочей температурой до 100°C. Представляет собой алюминиевую ленту с нанесенным на нее клеевым составом. К недостаткам можно отнести высыхание клея со временем и необходимость герметизировать стыки повторно.

    Лента ПРК

    Жесткая лента из полимерного материала, ширина до 50 мм, толщина – до 6 мм. К недостаткам можно отнести то, что отверстия приходится проделывать бородком.

    Герлен

    Нетвердеющая лента шириной 80-200 мм из нетканого материала. Применяется в системах с температурой не выше 40°C, с фланцевым соединением.

    Асбестовый шнур

    Используется в системах, где температура может доходить до 400°С, с высокими вибрациями (в частности, дымоудаления). Толщина шнура – 0,7-32 мм. При монтаже шнур укладывается на фланец, а при скреплении болты проходят через уплотнитель таким образом, чтобы нити были с двух сторон.

    Полимерный мастичный жгут (ПМЖ-1, ПМЖ-2, ЕРЖ-2)

    Характеризуется высокой эластичностью, благодаря чему прекрасно прилегает к поверхности фланца и, следовательно, надежно герметизирует. ПМЖ-1 – это круглый шнур с диаметром 8-10 мм, ПМЖ-2 и ЕРЖ-2 – плоская лента 20х2 мм.

    Пористая резина

    Применяется в воздуховодах с рабочей температурой до 70°С. Материал изготавливается из твердых каучуков, может обладать различными свойствами: морозо-, тепло и кислотостойкость. Хорошо герметизирует стыки, обладает высокими амортизирующими свойствами.

    Термоусаживаемая муфта

    Рабочая температура – до 60°C. Изготавливаются из полиэтилена. Диаметр подбирается под диаметр трубы.

    Лента термоуплотнительная

    Изготавливается из графита. Применяется в системах с высокими рабочими температурами, является огнестойкой (вспучивается при сильном нагревании). Прекрасно подходит для использования с фланцевыми соединениями.

    Бутепрол

    Невысыхающая мастика. Используется в системах с рабочей температурой до 70°C. Применяется в бандажных соединениях (особенно часто – на хим. производствах). Представляет собой массу из смеси каучуков и пластификаторов.

    Герметизация воздуховодов вентиляции практические советы

    Виды герметиков

    Асбестовый шнур

    Зачастую герметик используют для уплотнения соединений дымоудаляющих воздуховодов. Его применяют для герметизации, если температура плоскостей до 400 °С. Используют шнуры толщиной от 0,7 мм до 32 мм. Для уплотнения отрезают кусочек шнура и укладывают его на фланец. Затем через уплотнитель пропускают болты так, что их с двух сторон огибают нити. Этот вид герметика способствует повышенной виброустойчивости, температурной работоспособности. Для продления срока годности рекомендуется хранить асбестовый шнур в сухом месте.

    Пористая резина

    Этот герметик применяется для воздуховодов, внутри которых перемещается пыль и отходы при температуре 42-70° С. Изготовленная из твердых каучуков, она владеет высокими амортизационными и герметизирующими свойствами. Прокладку из пористой резины делают на месте монтажа. Из нее вырезается кольцо или рамка необходимого размера. После чего в ней пробивают отверстия для болтов и укладывают между фланцами. При этом плоскость фланца должна быть очищена от ржавчины. В вентиляционных работах используется кислотостойкая, морозостойкая и теплостойкая резины. Кислотостойкая резина отлично противостоит влиянию кислот и щелочей. Теплостойкая резина, в ее состав входит асбест, сберегает свои свойства в воздушной среде при температуре до 90°С.

    Полимерный мастичный жгут ( ПМЖ-1)

    Изготавливается из полиизобутилена, битума нефтяного, парафина, асбеста и нейтрального масла; диаметром от 8 до 10 мм. Этот уплотнитель очень эластичный, что позволяет ему очень плотно прилегать к зеркалу фланца. Хранится намотанным в катушки и пересыпан тальком.ПМЖ-2 применяют чаще нежели ПМЖ-1. Имеет вид плоской ленты 20мм в ширину и толщиной 2 мм. Лента создает очень надежное герметическое соединение.

    Читать еще:  Вентиляция подполья в деревянном доме

    Лента термоуплотнительная

    Относится к огнестойким герметикам. Применяется для уплотнения фланцевых соединений воздуховодов и является одним из лучших уплотнителей. Лента сделана из графита. При возникновении пожара, уплотнитель вспучивается, тем самым проявляя свои огнестойкие качества. Она не дает попасть дыму в смежные комнаты в течении 4 часов. Это очень хороший показатель.

    ПКР — Материал полимерного типа выпускается в виде ленты, толщиной до 6 мм и шириной до 50 мм. Ленту размещают на зеркале фланца, пронзают отверстия под соединительные болты и затягивают. Недостатком данного герметика является большая жесткость, из-за чего отверстия под болты приходится прокалывать с помощью бородка.

    Термоусаживающиеся манжеты. Изготовляются из полимеров. Производятся изделия диаметром 130-355 мм. Применяются в температурном диапазоне – 40°С – + 60°С.

    «Бутепрол»

    Невысыхающий состав, используемый при соединениях бандажного типа в круглых воздуховодах, по которым проходит воздушный поток, прогретый до +70°С. Чтоб обеспечить герметичность бандажного соединения, с внутренней стороны бандаж заполняют герметизирующей мастикой«Бутэпрол». Этот герметик являет собой однородную массу из бутилкаучука, этиленового каучука, наполнителей и пластификаторов. При нанесении герметика его необходимо разогреть. Мастика сохраняет свои свойства при температуре от -50 до +70°С.

    «Герлен»

    Нетвердеющая плоская лента. Производится из материала нетканого типа. Герметик применяется при фланцевом соединении при температуре не выше +40°С. Выпускается в виде ленты длиной 12 м при ширине 80-200 мм.

    Говоря о лентах типа «Герлен» нельзя не добавить, что частому использованию для монтажа уплотнителей или в качестве уплотнителя непосредственно часто используют алюминиевый монтажный скотч.

    «Гелан»

    Синтетическая мастика, которая не высыхает и не твердеет. Хорошо подходит для герметизации оборудования вентиляционных систем.

    Прокладочный пластикат

    Прокладочный пластикат изготовляют из поливинилхлорида и применяют как герметизирующий материал. Пластикат выдерживает температуру от —30 до 70° С.

    Асбестовый картон

    Асбестовый картон выпускается в виде листов размерами от 900 X 900 до 1000 X 1000 мм, толщиной от 2 до б мм. Листы картона должны быть ровными, не иметь трещин, вдавленных мест и посторонних механических включений. Прокладки из этого герметика для фланцевых соединений изготовляют аналогично изготовлению прокладок из листа резины.

    Что это такое?

    Вентиляция – процесс удаления или замены загрязненного воздуха в помещении и обеспечение в нем необходимых санитарно-гигиенических условий и создание в нем комфортного для человека микроклимата. Герметичность воздуховодов – воздухонепроницаемость коробов вентиляции. Именно герметичность обеспечивает качественную работы системы вентиляции и предохраняет вентилируемые здания от возникновения опасных ситуаций.

    Контроль качества работ по герметизации воздуховодов

    Для обеспечения необходимого качества герметизации зазоров в швах соединений и других местах воздуховодов путем поверхностного нанесения герметиков необходимо контролировать:

    • качество очистки поверхности воздуховода перед герметизацией;
    • качество герметизирующего состава и его нанесение на поверхность;
    • плотность прилегания герметизирующих составов к поверхности воздуховода.

    Прокладки между фланцами не должны выступать внутрь воздуховодов.

    Герметизация воздуховодной сети вентиляционных систем

    В последнее время при повышении стандартов качества, предъявляемым к системам вентиляции и их обслуживанию

    , все больше внимания уделяется такому критерию как
    герметичность или воздухонепроницаемость воздуховодов
    . Почему данный параметр является таким важным? Тому есть несколько причин. Во-первых, потеря герметичности воздуховода негативно сказывается на эффективности работы и сложности обслуживания вентиляционной системы. Современные санитарные нормы, закрепляющие требования к различным типам помещений, становятся все более строгими к объему притока свежего воздуха. Для увеличения этого объема необходимо
    свести к минимуму утечки из воздуховодов
    . Во-вторых, если потери воздуха не компенсируются производительностью системы, что обычно и происходит, то микроклимат помещения существенно ухудшается, а это, в свою очередь, неблагоприятно сказывается на самочувствии людей, находящихся в нем. В-третьих, уменьшение потерь воздушного потока, проходящего через систему вентиляции, позволяет сократить расходы на электроэнергию, которая обеспечивает работу ключевых агрегатов системы. Наконец, разгерметизация воздуховода может привести к непосредственным отрицательным последствиям, наступающим для самого вентилируемого помещения. Если участки воздуховода без теплоизоляции проходят через неотапливаемые или холодные помещения (подвал, чердак, склад и др.), то в них образуется конденсат, в результате чего вода, поступающая из щелей воздуховода, может затопить здание.

    Герметичность воздуховода

    измеряется с помощью коэффициента утечки, который отражает относительные потери воздушного потока в вентиляционной системе. Нормативы утечки закрепляются как российскими, так и европейскими стандартами. Российские СНиП определяют два класса утечки воздуховодов: нормальный (с коэффициентом 1,61 л/сек/м. при 400 Па) и плотный (с коэффициентом 0,53 л/сек/м. при 400 Па). Европейский стандарт Eurovent 2.2 выделяет три класса герметичности: A, B и C. Самый высокий класс С характеризует воздуховоды с самым низким коэффициентом утечки (0,15 л/сек/м. при 400 Па), воздухонепроницаемость оборудования класса В в три раза ниже, а класса А – в девять. Таким образом, российский класс П (плотный) располагается между средним и самым низким европейскими классами, а показали утечки нормального класса хуже, чем у европейского класса А. На сегодняшний день многие российские производители также переходят на выпуск оборудования, соответствующего европейским стандартам качества, которые являются гарантом его воздухонепроницаемости.

    В целом, вопрос герметичности воздуховодов должен быть решен еще на стадии установки оборудования. Высокая воздухонепроницаемость достигается за счет качественного монтажа и правильного выбора воздуховода

    . Еще в советские времена была разработана Инструкция по герметизации вентиляционных и санитарно-технических систем ВСН 279-85, которая детально описывает требования, предъявляемые к производству различных работ по герметизации воздуховодов. В данной инструкции перечислены основные факторы, которые необходимо учесть для обеспечения
    воздухонепроницаемости вентиляционного оборудования
    , к ним относятся:

    • контроль качества изготовления соединительных частей (фланцев, бандажей, реек и т.п.)
    • соблюдение соосности и параллельности торцов соединяемых частей
    • правильность укладки уплотнительных материалов
    • равномерность затяжки болтов
    • качество очистки поверхности воздуховода перед герметизацией
    • качество герметизирующего состава и его нанесение на поверхность
    • плотность прилегания герметизирующих составов к поверхности воздуховода.

    Специалисты отмечают, что на стадии проектирования и монтажа вентиляционной системы

    для обеспечения герметичности воздуховодов необходимо сделать проектные запасы, которые должны быть заложены в сечение начальных и длинных участков воздуховодной сети. Что касается выбора оборудования, то здесь обычно отмечается, что целесообразно использовать воздуховоды круглого сечения, так как их воздунепроницаемость выше, чем у оборудования с прямоугольным сечением. Это объясняется тем, что соединение двух воздуховодов круглого сечения проще и требует использования только одного фитинга. Также их монтаж экономичнее по сравнению с установкой воздуховодов с прямоугольным сечением, так как подлежащий уплотнению в целях герметизации периметр оказывается меньше у круглых воздуховодов. Для соединения воздуховодов рекомендуется использовать фитигни с резиновым уплотнением, специально спроектированные и изготовленные из прочного и износоустойчивого каучука, которые позволяют обойтись при монтаже без обработки швов герметиками, имеющими свойство терять со временем сои эксплуатационные характеристики.

    Борьба с конденсатом на примере

    Рассмотрим конкретную ситуацию. В одноэтажном частном доме имеется система вентиляции, которая обеспечивает воздухообмен в санузле и кухне. К этим помещениям подведены металлические вентиляционные трубы.

    Они проложены по чердаку с последующим выходом на кровлю. При суточных температурных колебаниях в трубах образуется конденсат. Но особенно его большое количество наблюдается зимой, когда с вытяжки капает вода, собираясь в лужицу.


    Чердаки обычно не отапливаются, поэтому вентиляционные трубы, проложенные в этом помещении, нуждаются в утеплении по всей своей длине

    Проблема решается комплексно. Выполняется утепление вытяжной и приточной трубы. Трубы утепляются, начиная от входа в потолок и до выхода наружу. На участках, проходящих по неотапливаемому чердачному помещению, трубы утепляются рулонной минватой толщиной 70-100 мм.

    В местах прохода через потолок и перекрытие используется скорлупа. В нижней точке устанавливается тройник с конденсаторосборником.

    Если вентканалы проходят не через кровлю, а через стену, с помощью скорлупы утепляется участок в стене. Снаружи дома на вентиляционную трубу устанавливают тройник 90 градусов, монтируют конденсатосборник и зонт (дефлектор).

    Особенности современного монтажа систем вентиляции

    А. В. Бусахин, генеральный директор ООО «Третье Монтажное Управление “Промвентиляция”»

    Статья открывает серию публикаций, рассматривающих особенности современного монтажа систем вентиляции. В этом материале основное внимание уделено типам воздуховодов, видам и способам их соединения. В следующих статьях будут рассмотрены методы креплений, способы поточного монтажа, методика индивидуальных испытаний систем, пусконаладочные работы и сдача в эксплуатацию.

    Современные проекты систем вентиляции и кондиционирования воздуха, направленные на решение задач воздухообмена и поддержания температуры, а также на контроль влажности, чистоты приточного воздуха, очистки и утилизации примесей вытяжного воздуха, интеллектуальные системы контроля и управления работы, требуют качественного и высокотехнологичного монтажа.

    Сегодня в период перехода строительной отрасли от лицензирования к саморегулированию монтажники ждут появления технических регламентов, стандартов на монтажные работы. Эти документы должны учесть специфику современного монтажа, новых материалов и технологий, производства пусконаладочных работ, сдачи в эксплуатацию и работы по техническому обслуживанию систем инженерного обеспечения зданий и сооружений.

    На сегодня мы имеем единственный документ, который оговаривает условия монтажа, – СНиП 3.05.01-85 «Внутренние санитарно-технические системы». Этот документ во многом устарел, не учитывает современные условия, материалы и оборудование.

    Критерии выбора воздуховодов

    Рассмотрим некоторые элементы монтажа систем вентиляции и кондиционирования. Основным из них является воздуховод. От качества изготовления и монтажа этого элемента зависит работоспособность запроектированной системы. Выбор материала воздуховодов остается за проектировщиками. Основными критериями при выборе является назначение системы, параметры перемещаемой среды. Наиболее часто применяются металлические воздуховоды (прямые и фасонные части) прямоугольного и круглого сечения, изготавливаемые по видам и размерному ряду, принятому в следующих документах:

    • ВСН 353-86 «Проектирование и применение воздуховодов из унифицированных деталей»;
    • ТУ-36-736-93 «Воздуховоды металлические»;
    • ТУ-4873-193-04612941-99.

    Для транспортирования воздуха с температурой до 80 °С и относительной влажностью до 60 % в качестве материалов при изготовлении воздуховодов используют:

    • тонколистовую холоднокатаную оцинкованную сталь толщиной 0,5–1,0 мм;
    • тонколистовую горячекатаную сталь толщиной 0,5–1,0 мм, ГОСТ 16523-97 «Прокат тонколистовой из углеродистой стали качественной и обыкновенного качества общего назначения».

    Если параметры воздуха выше указанных пределов, используют также нержавеющую сталь и, кроме того, углеродистую сталь толщиной 1,5–2,0 мм.

    Необходимо учитывать, что указанный ГОСТ дает большой выбор стали по пластичности, способу проката, нанесения цинкового покрытия и т. д. Эти особенности должны учитываться при выборе металла для изготовления воздуховодов.

    При наличии в воздушной смеси химически активных газов, паров, пыли воздуховоды изготавливают из металлопласта, алюминия и его сплавов, углеродистой стали толщиной 1,5–2,0 мм с соответствующим защитным покрытием. Герметичность воздуховодов обеспечивается по классу «Н» ТУ 36-736-93 и «В» по EVROVENT 2/2 с пределом давления и разряжения 750 Па.

    Все многообразие конфигураций вентиляционных сетей выполняется из очень ограниченного ассортимента деталей, в котором прямые участки воздуховодов в среднем составляют около 70 % общей поверхности, остальное приходится на отводы, переходы, тройники и крестовины, нестандартные детали (фасонину).

    В снижении затрат на изготовление воздуховодов большую роль играют замерщики (составители монтажных схем и ведомостей заказов). От их умения и навыка зависит количество фасонины, а следовательно, безотходность производства и стоимость изготовления.

    С учетом различных дизайнерских решений современных интерьеров возможно использование открытопроложенных воздуховодов любой формы (треугольник, восьмигранник и т. д.). Также из декоративных соображений применяются различные материалы: медь, пластики, материи. Применение тканных воздухораздающих воздуховодов позволяет решить вопросы равномерной раздачи воздуха и украсить дизайн.

    В современных проектах воздуховоды редко остаются без тепло-, звукоизоляции или огнезащитного покрытия, а иногда требуют и того и другого. Интересен существующий в этой области европейский опыт, не получивший у нас пока широкого распространения. Но уже появляются компании, специализирующиеся на изготовлении так называемых панельных воздуховодов. Они изготавливаются из фиброгейна и могут использоваться как в качестве покрытия для защиты металлического воздуховода, так и для изготовления воздуховодов. Эти плиты собираются на специальной огнеупорной мастике и закрепляются саморезами. Такие воздуховоды выдерживают высокие температурные нагрузки и не оставляют возможности для распространения пожара, как по горизонтали, так и по вертикали. Кроме того, они выполняют функции теплоизоляции. Недостатком этих конструкций является цена, которая выше, чем у металлических воздуховодов, покрытых огнезащитным составом.

    Виды соединений металлических воздуховодов

    По виду соединения листового материала металлические воздуховоды делятся на фальцевые и сварные. Сборку стальных воздуховодов из тонколистовой стали до 1 мм (в некоторых случаях до 1,5 мм) выполняют на фальцах, а при большей толщине – на сварке. Воздуховоды из алюминия и его сплавов при толщине листа до 1 мм собирают на фальцах, а свыше 1 мм – на сварке.

    От качества выполнения фальцевого соединения зависят герметичность и правильные геометрические размеры. Так, для прямошовных прямоугольных воздуховодов, типичной проблемой является «винт» – результат сдвига при прокатке фальца, что приводит к осевому отклонению воздуховодов при монтаже.

    Виды фальцевых и сварных соединений, наиболее широко применяемых при изготовлении воздуховодов, показаны на рис. 1.

    Виды фальцевых и сварных соединений металлических воздуховодов:
    1 – на простом лежачем фальце; 2 – на фальце с двойной отсечкой; 3 – на угловом фальце; 4 – на поперечном фальце; 5 – на фальце с защелкой; 6 – соединительной планкой; 7 – на зигах; 8 – встык; 9 – встык с отбортовкой; 10 – внахлестку; 11 – угловые

    Способы соединения

    Круглые воздуховоды

    На сегодняшний день для круглых воздуховодов применяются 3 вида соединения: фланец, бандаж (встречается редко) и ниппель/муфта (широко применяется).

    Фланцы. Все, что касается этого вида соединения, прописано в ГОСТе. Обратим внимание на обязательные моменты. Для фальцевых воздуховодов фланец, изготовленный из полосы (для небольших диаметров) или из угловой стали (для больших диаметров), должен закрепляться на воздуховоде с помощью отбортовки. Это метод его крепления и обеспечения дальнейшей герметизации воздуховода. Обязательное условие – отбортовка не должна перекрывать отверстий фланцевого соединения.

    Бандаж. Это соединение очень удобно, особенно для различных химических производств. Бандаж надевают на воздуховод с отбортованными торцами. Внутреннее заполнение бандажа может быть различным. Это могут быть любые герметизирующие мастики. На химическом производстве – химически стойкая мастика. Таким образом, бандаж обеспечивает герметичность металлического воздуховода очень дешевым способом. К сожалению, само производство бандажей значительно дороже, поэтому на бытовых объектах их применять дорого.

    Ниппельное или муфтовое соединение. На сегодняшний день нет никакого документа, который регламентировал бы применение ниппелей. Условно говоря, ниппель – это участок воздуховода чуть меньшего диаметра, который вставляется внутрь воздуховода, соединяя его части. Муфта – то же самое, только снаружи воздуховода.

    Выпускается большое количество ниппелей. Самый дешевый из них без резинового уплотнителя, более дорогой имеет в своем составе один или два резиновых уплотнителя. И поскольку регламентирующие документы отсутствуют, то выбор ниппеля остается за монтажником. Если применяется ниппель без резинки, то обязательным условием является покрытие самого стыка герметизирующей лентой. Это может быть либо самоклеющаяся алюминиевая лента, либо различные полимерные скотчи. Насколько это практично, экономично, а главное – долговечно? Производители утверждают, что срок службы алюминиевой ленты сопоставим со сроком службы воздуховода. В большинстве случаев с этим можно согласиться, но только если воздуховод находится в теплом сухом помещении. Однако, во-первых, это не всегда так, а во-вторых, сами воздуховоды не всегда перемещают теплую сухую среду. Поэтому надо понимать, что в случае перемещения влажной, повышенной температуры среды в первую очередь будет выгорать клей и лента просто отвалится. Аналогично обстоит дело с муфтой.

    Раструб. Это очень распространенный способ соединения, при котором воздуховод заходит в воздуховод. Варианта два:

    1. Сам воздуховод выполнен конусом.
    2. На концах имеются расширение или сужение для соединения.

    Для вентиляции такой воздуховод не обладает нужной герметичностью. Но есть весьма актуальная область применения раструбного соединения – это устройство вытяжек с естественной тягой для котлов и каминов.

    Прямоугольные воздуховоды

    Широко применяются два соединения: фланец и шина.

    Фланец. Соединения такие же, как и для круглых воздуховодов. Однако, если на круглом не обязательно крепить фланец к воздуховоду, то на прямоугольном мы обязаны это сделать, потому что на плоскости возможно проседание стороны и неплотное прилегание к фланцу. Вариантов крепежа много. Если воздуховод оцинкованный, самый плохой вариант – точечная сварка. К сожалению, она часто применяется, поскольку это самый дешевый и простой способ. Чем плохо – в месте точечной сварки цинк сгорает. Добросовестный производитель красит место сварки, если этого не сделать, через 2–3 года в месте сварки будет коррозия, что ослабит крепление. В результате теряется плотность воздуховода. В воздуховодах, перемещающих агрессивные среды, фланец должен крепиться заклепкой, покрытой химически стойким материалом.

    На прямоугольных воздуховодах мы еще сталкиваемся с фланцем на сварных воздуховодах. Допускается крепить его на отбортовке, но при этом она не должна перекрывать отверстия фланца. Самый распространенный вариант – это приваривание фланца к воздуховоду. В случае болтового соединения – прокладка из листового или шнурового асбеста; фланцы без отверстий (приваренные) обвариваются по гребню фланца.

    Шина. Для систем общеобменной вентиляции, для прямоугольных оцинкованных воздуховодов чаще всего используется шина. Из профиля, изготовленного из оцинкованной стали, делается «фланец» на весь периметр воздуховода. Обязательным элементом являются угловые вставки, которые соединяют каждую из сторон. При стороне воздуховода более 200 мм обязательно устанавливается стягивающий замок, обеспечивающий плотность соединения по всей стороне шины.

    На что следует обратить внимание? Необходимо герметизировать углы. Для этих целей используются герметики, выбор которых должен учитывать агрессивность перемещаемой среды. Шина должна крепиться к торцу воздуховода с помощью саморезов, заклепок, точечной сварки или пресса (холодная сварка). Прокладки должны быть изготовлены из следующих материалов: поролона, ленточной пористой или монолитной резины толщиной 4–5 мм или полимерного мастичного жгута (ПМЖ).

    Плотные воздуховоды

    Очень часто возникают вопросы по «нормальным» и «плотным» воздуховодам. СНиП 41-01-2003, п. 7.11.7, определяет, что воздуховоды систем

    а) класса П (плотные) – для транзитных участков систем общеобменной вентиляции и воздушного отопления при статическом давлении у вентилятора более 600 Па, для транзитных участков систем местных отсосов, кондиционирования, воздуховодов любых систем с нормируемым пределом огнестойкости, дымоходов и дымовых труб, а также систем, обслуживающих помещения категорий А и Б независимо от давления у вентилятора;

    б) класса Н (нормальные) – в остальных случаях.

    Также СНиП 41-01-2003 приводит таблицы допустимых потерь (подсосов), формулы для вычисления потерь в зависимости от давления.

    Чем же отличаются плотные воздуховоды от нормальных? Внешних отличий практически нет. Будет ли система плотной (а следовательно, и воздуховоды), зависит от качества изготовления (плотность фальцев, герметизация шины, качество сварного стыка) и качества монтажа (герметизация стыковых соединений).

    Контролем являются результаты пусконаладочных работ, которые показывают объемы утечек и подсосов или на промежуточных этапах результаты аэродинамических испытаний отдельных участков воздуховодов (стояк, магистраль).

    Поделиться статьей в социальных сетях:

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector